| Re: Военная дорога в Тихвинских лесах [сообщение #96847 является ответом на сообщение #96831] |
пт, 30 апреля 2010 22:27   |
|
|
Кое-что есть об этой дороге в воспоминаниях комиссара Ладожской военно-автомбильной дороги И.В. Шикина(Сборник " На Дороге жизни", Лениздат,1985). Шикин пишет, что после сдачи Тихвина(8 ноября) Государственный Комитет Обороны принял решение о строительстве военно-автомобильной дороги от станций Заборье и Подборовье до восточного берега Ладоги. Строили ее наскоро,на благоустройство времени не оставалось. Каждый рейс продолжался по 10-12 суток. Первая колонна в составе 20 машин 389-го автобатальона под командованием военного комиссара батальона Н.М. Коливердова проделала этот путь за две недели. Дорога эта ставалась единственной магистралью всего 21 день. В этой же книге есть и воспоминания самого Коливердова. Но про эту дорогу он не упоминает.
Не все ясно с датами и маршрутами. По Павлову,эту дорогу открыли 6 декабря. Тихвин был освобожден 9 декабря. Сразу же грузы стали поступать на ст. Тихвин. Были востановлены жд пути и мосты через Сясь и Лынну. Плечо перевозок, пишет Шикин,сократилось с 308 до 180 км. И только в конце декабря была освобождена станция Войбокало и восстановлен путь Тихвин-Волховстрой-Жихарево. Вопрос: по какому маршруту везли грузы в промежутке между 9 декабря и концом месяца? Что это за "плечо в 180 км"?
|
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
