ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » ГЛАВНЫЙ » Военно-исторический раздел » Книга "Бой у о. Сухо"
Re: Книга "Бой у о. Сухо" [сообщение #122015 является ответом на сообщение #95520] чт, 17 ноября 2011 00:44 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
BarSeek
В ходе фрагментарного перевода и литературной обработки немецко-финских документов образовалось некоторое количество цельных и читабельных текстов (ранее оттуда уже дрались цитаты). Держать их при себе смысла нет, может кому-то окажутся полезными. Вот для примера один, где немцы объясняют финнам, с какой целью они притащили на Ладогу флотилию Зибеля. Можно заодно оценить адекватность немецкого командования в планировании такого рода операций. Острову Сухо, как можно заметить, в этих наполеоновских планах места не нашлось.
Подчеркивание в тексте как у исходного документа.

Цитата:

О прошедших в штабе Ладожской береговой бригады совещаниях с немецкими офицерами по поводу уничтожения Ладожской флотилии противника

3.6.42 около 19.00 в штаб Ладожской береговой бригады в Лахденпохья прибыли немцы – подполковники Зибель и Вахтель, которые сообщили, что немецким военным командованием поставлена задача уничтожить Ладожскую флотилию русских, чтобы можно было прекратить эвакуацию и снабжение окруженного Ленинграда или по крайней мере в значительной мере это затруднить.

Эту задачу предполагается осуществить следующим образом. Люфтфлотте 1 обеспечит уничтожение баз флотилии в южной части Ладоги (Морье, Осиновец и Новая Ладога), а также находящихся в них кораблей в той степени, насколько там это будет представляться возможным, и их действиям будет сопутствовать производимое со стороны озера нападение.

Люфтфлотте 1 будет прикрывать производимое с озера нападение, а также на ещё более ранней стадии уничтожит находящиеся в этой части Ладоги наиболее важные маяки. Воздушной атаке одновременно подвергнется железнодорожный мост в Волховстрое с целью его разрушения.

Для осуществления нападения со стороны озера немцы запланировали использовать так называемые паромы Зибеля, которые немецким военным командованием будут отправлены на Ладогу вместе с личным составом в таком количестве, какое финны сочли бы необходимым для успеха нападения.

Подполковник Зибель рассказал затем о конструкции паромов, их характеристиках, вооружении и предоставил несколько их фотографий. Данные паромы имеются разных типов, схожих по конструкции. Основные их характеристики следующие : они сборные , мелкосидящие (1.0 м) и по конструкции низкие, самое высокое место (командный пункт) в 3.2 м над поверхностью воды, высота цапф оси орудия 2.8 м, скорость 10 узлов, устойчивые и мореходные, труднопотопляемые из-за многочисленных водонепроницаемых объёмов.

Тяжёлый паром :
Вооружение : 3 орудия 88 мм, Vo 920 м/сек
2 пушки 20 мм
Команда 75 человек
Размеры 14 х 24 м
Осадка 1.0 м, однако на практике необходимо 1.30 м. Требует для перевозки по жел. дороге 14 вагонов.

Лёгкий паром :
Вооружение : 2 счетверённые 20-мм пушки
2 20-мм пушки
1 37-мм пушка
Команда 62 человека

[]uДесантный катер (I-lautta=I-Boot) :[/u]
Может перевозить 50 человек
Требует для транспортировки по жел. дороге 2 вагона.

4.6.42 до обеда состоялась ознакомительная прогулка по гавани Лахденпохья. Во время осмотра подполковник Зибель отметил, что в гавани вполне можно будет осуществлять разгрузку, а также сборку паромов. Для облегчения спуска на воду и транспортировки подполковник Зибель посчитал в особенности желательным, чтобы на причале в Лахденпохья построили дополнительно две пары ж/д колеи, как там было раньше. Для облегчения спуска на воду вместе с паромами из Германии привезут на причал один 12-тонный кран. Силами Ладожской бригады будут построены из дерева 4 шт вспомогательных плота размерами 2.5 м х 3.5 м каждый , которые будут использоваться при сборке паромов Зибеля.

4.6.42 после обеда проведено начавшееся в 14.00 совещание в штабе Ладожской береговой бригады в Раухала. В совещании принимали участие : командующий Ладожской береговой бригадой полковник Ярвинен, от немецких вооруженных сил подполковники Зибель и Вахтель, а также от штаба Ладожской береговой бригады подполковник Райнио, ком.-капитан Копонен и капитан Рекола.

В начале совещания подполковник Зибель ещё раз рассказал об упомянутом ранее плане уничтожения Ладожской флотилии русских а также о характеристиках и вооружении паромов Зибеля. По использованию паромов Зибеля немецкие офицеры одновременно упомянули, что в Германии принято обыкновение, что боевыми действиями паромов руководит офицер-артиллерист, а навигацией – офицер флота. Когда доклад был закончен, подполковник Зибель попросил предложений от Ладожской береговой бригады по количеству паромов для осуществления запланированного нападения.

При планировании потребности в паромах принимались во внимание следующие обстоятельства :

1) Люфтфлотте 1 осуществляет «размягчение» сил флота и баз в Морье, Осиновце и Новой Ладоге, разрушает пригодные для наблюдения маяки и обеспечивает воздушное прикрытие наступательным силам во время нападения.
2) Отряд "К" (немецкие и итальянские катера) обеспечивает поддержку нападения.
3) Нападение производится одновременно на базы в Морье и Осиновце и находящиеся в них корабли, а после этого как можно скорее производится отдельное нападение на Новую Ладогу и находящиеся там корабли.
4) Объекты нападения находятся на расстоянии сравнительно большого морского перехода друг от друга, во время которого могут иметь место потери и причинены повреждения.
5) Паромы Зибеля сравнительно тихоходны и неповоротливы, поэтому их требуется получить столько, чтобы сформировать обладающие достаточной огневой мощью соединения, так как успех всего предприятия основывается на задействованной артиллерии.
6) Для успеха нападения может оказаться важным, чтобы в местах нападения делались высадки ограниченных сил, которые будут дополнять результаты нападения.

На основании представленного выше пришли к результату, что минимальное количество паромов должно составлять :

Тяжелых паромов, на каждом 75 чел., - 7 шт - итого 525 чел.
Лёгких паромов, на каждом 62 чел., - 5 шт, - итого 310 чел.
Десантных катеров, на каждом 3 чел. - 5 шт, итого 15 чел.
Складских паромов, на каждом 20 чел., - 3 шт, итого 60 чел.
Госпитальных паромов, на каждом 15 чел., - 1 шт, итого 15 чел.
Штабных паромов, на каждом 20 чел., - 1 шт, итого 20 чел.
------------------------------------------------------------ --
Итого паромов - 22 шт, личный состав 945 человек плюс штаб

Немецкие офицеры сочли вначале представленное выше количество паромов в некоторой степени большим, ссылаясь на то, что огневая мощь у паромов высокая и что во время нападения Люфтфлотте 1 должно будет обеспечивать воздушное прикрытие.
Однако поскольку, несмотря на местное превосходство в воздухе, у русских может иметься возможность нанести по кораблям удар с воздуха, в особенности из-за занимающего сравнительно много времени пути, и так как может оказаться, что в то же самое время придётся вести боевые действия против большого количества кораблей, немецкие офицеры также пришли к окончательному результату , что представленное выше количество паромов будет предложено для перевозки на Ладогу для данной задачи , если ставка одобрит план.

Наибольшей опасностью для паромов немецкие офицеры считают мелководное минирование, о котором разведке следовало бы заранее разузнать.

По поводу перевозки паромов и принадлежащего им оборудования договорились о следующем :

1) На первой стадии прибывает артиллерия и относящийся к ней личный состав, чтобы с их помощью можно было организовать достаточную противовоздушную оборону в первую очередь в порту Лахденпохья и на станции Яккима на период перевозки, разгрузки и сборки. С артиллерийским вооружением прибывает около 100 человек.

2) Первую партию паромов, как считает подп. Зибель, можно отправить из Хельсинки в конце этого месяца, в этом случае первый паром был бы готов на плаву примерно 12.7.42.
Вместе с паромами должны прибыть бригады для разгрузки и сборки, всего около 100 чел. Перевозка тяжелого парома требует 14 вагонов, а десантного катера - 2 вагона.

В качестве баз планировались частично те же места что и для отряда "К" а также вспомогательные базы в устье Тайпалеенйоки и в Онтроиланлахти. В качестве передовой базы может также служить Саунаниеми.

Квартирование на период разгрузки и сборки в порту Лахденпохья запланировано в Лахденпохья, где для этого предложено три здания , а также в казармах Хууханмяки, если в это время какая-нибудь из этих казарм ещё будет свободной для использования по такому назначению.

Без использования казарм расквартирование в Лахденпохья может сопрягаться с трудностями. На паромах можно расквартировать не больше половины личного состава паромов. Расквартирование в других опорных пунктах , а также во вспомогательных, следует организовавать в картонных шатрах (pahviteltta).

В Лахденпохья следовало бы обязательно организовать здание под склад оборудования.

Снабжение продовольствием будет обеспечиваться самими немцами.

Представленный выше отряд предлагается в оперативном отношении в подчинение командующему Ладожской береговой бригадой, который будет отдавать необходимые приказы для осуществления задач и боевых действий.

Отряд фактически образует наше подразделение , в котором офицером связи должен быть разбирающийся в первую очередь в артиллерийском вооружении и владеющий немецким языком офицер.

Пара комментариев.
1. Там было немцами сказано, что навигацией паромов на Ладоге будет руководить морской офицер. В реальности всё командование было Люфтваффе, среди которого один из офицеров был в прошлом морским и ещё в качестве консультантов по морской части также привлекались офицеры Кригсмарине из группы немецких минных заградителей (к крайнему неудовольствию последних).
2. То , что флотилия паромов предположительно будет находиться в оперативном подчинении у финнов - дальнейшими документами не подтверждается.

 
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано icon7.gif
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Предыдущая тема: Позиции морской батареи в д. Яблоницы.
Следующая тема: 18 июля 1941 года на железнодорожной станции Лычково
Переход к форуму:
  


Текущее время: пт дек #d 09:59:37 MSK 2024