| Re: Железная дорога Тосно-Каменка [сообщение #79150 является ответом на сообщение #79149] |
пт, 03 июля 2009 05:08   |
|
|
Проив таблички не поспоришь, но я все же попробую т.к. табличка на одном фото, а спорим мы по поводу другого.
На глыбы тоже обратил внимание, но они лежат явно дальше от моста нежели на первом фото. На втором фото присутствуют продольные балки под настилом вдоль всего моста. На первом (фото законченного моста) их нет. На втором фото используется "родная" ферма взорванного моста, возведена только новая опора из деревянных свай. В этом случае нет смысла городить опоры под всем пролетом.
На первом же фото видимо мост восстанавливался целиком, поэтому так густо стоят деревянные опоры.
Если это ветка Новолисино - Новгород ," в районе Каменки" - это могут быть рр. Сердце, Еглинка или Тосна. Определиться на местности можно сравнив с нынешней натурой высоту "родной" опоры с первого фото.
Подписи наверняка делались по памяти, по прошествии времени.
|
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
