ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » ГЛАВНЫЙ » Военно-исторический раздел » Блокада Ленинграда. Переправа.
Варианты [сообщение #55790 является ответом на сообщение #55777] ср, 30 июля 2008 16:57 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
alexdrozd
Если он был призван но военную службу, искать надо в военных архивах. Если нет, возможно какая то информация сохранилось в архивах (СЗРП)Северо-Западного речного пароходства. Сейчас это ООО "Северо-западное пароходство". Даже не в их собственных архивах, личные дела по истечении определенного срока хранения сдавались в какие-то архивы.
Проверьте по ОБД "Мемориал", там есть несколько человек с такими данными http://www.obd-memorial.ru/Memorial/Memorial.html

Если он не был водником до войны, стать капитаном судна/корабля он не мог. Если был гражданским моряком до войны, мог быть призван на военную службу в качестве капитана небольшого корабля, скорее всего мобилизованного буксира или подобного небольшого судна.
Несколько таких кораблей погибли в 42-м в Финском заливе.
Есть еще варианты, он мог быть старшиной катера (мотобота) или шкипером баржи.
По литературным источникам в августе 42-го на Ладоге не было случаев гибели кораблей, был поврежден буксир и две баржи.
Вообще в навигацию 42-го по Ковальчуку ("Ленинград и Большая земля")погибло ок. 200 человек, в основном от бомбежек, как на озере, так и в портах. Данные о гибели судна с эваукуируемыми в 42-м нигде не встречал, в т.ч. и в современных публикациях.
Буксир "Узбекистан" погиб 5 сентября 42-го, у Лукницкого нашел фамилию капитана Ф.И.Паишев и описание гибели судна http://www.ruslib.com/PROZA/LOUKNITSKIY_P/leningrad2.txt_Pie ce40.23
1 сентября 42 погиб СКР "Пурга" (флагман ЛВФ)
После гибели 17 сентября 41-го года большого (до сих пор точно неизвестно, но порядка тысячи) количества людей в шторм, эвакуируемых перевозили только на транспортных судах ЛВФ и СЗРП, иногда на боевых кораблях. Но потерь таких кораблей и судов в процессе эвакуации не нашел. Правда, остаются еще мотоботы (тендеры), об их потерях мне ничего неизвестно.
В 42-м погибло по разным причинам (шторм, бомбежки) несколько барж, в т.ч. с экипажами.
Опять же, пока не знаю когда и при каких обстоятельствах погибли несколько судов СЗРП, указанных на памятном знаке ("Шорс" нашел, это сентябрь 41-го).
Надо учесть, что не обязательно гибель капитана связана с гибелью судна.

Литература по теме:
http://militera.lib.ru/h/rechnoy_transport_v_vov/index.html
http://militera.lib.ru/h/mmf/index.html
http://militera.lib.ru/h/kovalchuk_vm/index.html
 
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Предыдущая тема: Интересное исследование по 124 тбр
Следующая тема: книга умерших 168МСБ 123СД на финской бумаге+
Переход к форуму:
  


Текущее время: пт дек #d 18:49:09 MSK 2024