Начало » ГЛАВНЫЙ » Новости, анонсы » Лазил на купол Морского собора в Кронштадте
| Re: Насчет дока [сообщение #55083 является ответом на сообщение #55072] |
ср, 16 июля 2008 13:14   |
|
|
| aig писал(а) 16 июля 2008 11:59 |
| Синоптик писал(а) 16 июля 2008 11:38 |
| zanuda писал(а) 16 июля 2008 10:41 | Полагаю, каждая палка креста закрывалась отдельно, поэтому использовались только части после крестовины. Новый батапорт стоит в начале сооружения потому, что современные галоши в старые отделения не влезают.
|
примерно те же мысли. Длинное основание креста могло служить только для захода судов "поглубже" в крепость, под защиту артиллерии
|
Совершенно согласен! Ремонтируемые корабли должны быть укрыты от возможной вражеской атаки.
|
Вы считаете, что отнесение дока вглубь острова на несколько сотен метров - это защита от атаки? При том, что док и так находится в глубине гавани.
Кстати, а как Вам тот факт, что в Либаве в начале ВОВ несколько судов пришлось взорвать только из-за того, что они не могли выйти в море из-за обрушения моста? А тут - такая длинная и узкая "кишка".
| aig писал(а) 16 июля 2008 11:59 | При постановке в док корабля оценивается необходимое для ремонта время. В "крест" могли ставиться наиболее повреждённые, в то время как в "проход" - корабли, нуждающиеся в мелком ремонте, напр., без откачки воды. или не использоваться для ремонта вовсе.
|
Еще раз - оцените суммарную емкость доков исходя из типичных размерений кораблей 18 века. И не забудьте о том, что док эксплуатируется постоянно. И возможно ли эффективное использование дока в таких условиях.
А вообще, Вы исходите из предпосылки о том, что док создан для ремонта и теперь пытаетесь обосновать этот тезис. Попробуйте посмотреть на вопрос с другой точки зрения - найдите ответ на вопрос для чего такой док мог бы быть построен, для какой цели. С учетом того, что в 18 веке корабли были деревянные, зимы холодными, а в осенне-зимний период на Балтике случаются шторма, наносящие большой ущерб деревянному флоту. И такие примеры были именно в начале 18 века (даты не помню), когда флот, стоящий в гавани, понес колоссальный ущерб во время осеннего (или зимнего) гторма с наводнением.
С уважением,
Александр
|
|
|
|
 |
|
Лазил на купол Морского собора в Кронштадте
От: Goss - пн, 14 июля 2008 14:09
|
 |
|
Re: Лазил на купол Морского собора в Кронштадте
От: Vze - пн, 14 июля 2008 14:22
|
 |
|
Re: Лазил на купол Морского собора в Кронштадте
|
 |
|
Re: Лазил на купол Морского собора в Кронштадте
От: Vze - пн, 14 июля 2008 15:46
|
 |
|
Не "местный краевечческий музей", а (+)
От: Арокс - пн, 14 июля 2008 14:29
|
 |
|
Насчет дока
|
 |
|
Re: Насчет дока
От: aig - пн, 14 июля 2008 18:44
|
 |
|
Re: Насчет дока
|
 |
|
Re: Насчет дока
От: aig - пн, 14 июля 2008 22:09
|
 |
|
Re: Насчет дока
|
 |
|
Re: Насчет дока
От: aig - вт, 15 июля 2008 13:53
|
 |
|
Re: Насчет дока
|
 |
|
Re: Насчет дока
От: aig - вт, 15 июля 2008 13:56
|
 |
|
Re: Насчет дока
|
 |
|
Re: Насчет дока
|
 |
|
Re: Насчет дока
|
 |
|
Re: Насчет дока
От: zanuda - ср, 16 июля 2008 10:41
|
 |
|
Re: Насчет дока
|
 |
|
Re: Насчет дока
От: aig - ср, 16 июля 2008 11:59
|
 |
|
Re: Насчет дока
|
 |
|
Re: Насчет дока
От: aig - ср, 16 июля 2008 13:32
|
 |
|
Re: Насчет дока
|
 |
|
Re: Насчет дока
От: aig - ср, 16 июля 2008 18:50
|
 |
|
Re: Насчет дока
|
 |
|
Re: Свидетельство Дж. Дена о Доке(1724)
От: Юрич - сб, 26 июля 2008 20:47
|
 |
|
Спецстоянка V.I.P.? (-)
От: ASharky - чт, 17 июля 2008 17:35
|
 |
|
Re: Насчет дока
От: Goss - ср, 23 июля 2008 15:30
|
 |
|
Re: Насчет дока
|
 |
|
Re: Насчет дока
От: Goss - ср, 23 июля 2008 23:48
|
 |
|
Мне там тоже удалось побывать
От: Dr.Moro - ср, 16 июля 2008 23:15
|
 |
|
Re: Лазил на купол Морского собора в Кронштадте
От: GF - чт, 07 августа 2008 20:05
|
 |
|
Re: Лазил на купол Морского собора в Кронштадте
От: Goss - вс, 10 августа 2008 23:33
|
 |
|
Re: Лазил на купол Морского собора в Кронштадте
От: GF - пн, 11 августа 2008 14:23
|
 |
|
Re: Лазил на купол Морского собора в Кронштадте
От: Goss - чт, 14 августа 2008 23:09
|
Переход к форуму:
Текущее время: пт дек #d 15:55:59 MSK 2024
|