| Re: Опознавательные знаки самолетов 1934 г. [сообщение #47010 является ответом на сообщение #47004] |
сб, 22 марта 2008 22:24  |
|
|
|
Немного статистики:Irbitis I-12 (тот,что на рисунке)изготовлен в 4-х экземплярах.I-14 и I-15 в серию не пошли по причине появления более совершенного I-16 ,выпущенного в одном экземпляре.I-17-выпущено 6 штук.C-6bis-одна единица.SV-5 бельгийской разработки-10 штук куплено в Бельгии и 6 произведено по лицензии на ВЭФе.KOD-1 эстонской разработки-выпущено 8 штук.KOD-2 выпущено 7 из 12-ти заказанных.Это всё типа учебно-тренировочные машины.Также был лёгкий транспортник IDA-10M в одном экземпляре.Основу истребительной авиации составляли английские "Гладиаторы"-25 штук.Было по крайней мере ещё 4 английских гидроплана.Вроде всё,что накопал...
|
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
