ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » ГЛАВНЫЙ » Новости, анонсы » Приглашение в поездку ...
Re: Приглашение в поездку ...СВЕРШИЛОСЬ [сообщение #35651 является ответом на сообщение #35544] вс, 21 октября 2007 22:46 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Turists
К радости сочувствующего (abast), и под молчание всех остальных…..
Отчет о поездке в деревню Кузру (Подпорожского р-на) та, что на одноименной реке, впадающей в судоходную реку Свирь.
Так вот, поскольку желающих, присоединиться не нашлось…. Поехали мы вдвоем, я и жена, я – за водителя, жена – штурман. Остался трек поездки.
Нам составили кампанию: машина – Шевроле Нива (после поездки получила суровое прозвище «ЛЕШАК», показав себя знатным проходимцем), надувная лодка ВЕГА-3 (как средство транспорта по воде – в поездке выполняло роль балласта, и не пригодилась)
Поездка началась в 6-30, по местному времени. Благополучно к 11-20 добрались до поворота в лес (по карте «Перекресток»)..
Первоначально цель была добраться до деревни Вязостров и оттуда на лодке, по реке в Кузру. Но жизнь ввела свои коррективы и по дороге попадается развилка, и по ощущениям как раз, отворот ведет к Кузре.
Поехали …. Сначала была дорога так себе, потом хуже, потом хуже некуда, и тут мы увидели «буханку» стоящую у дороги, в ней никого нет, на дороге следы ее разворота. И тут началось в стиле «х… проедешь, а если проедешь то утонешь» … в общем доехали мы до Кузры. Перевели дух, станцевали танец победителей бездорожья и вспомнили, что не сделали, ни одного кадра «грязных мест». Решили на обратном пути.

Теперь о Кузре, вернее о том что там осталось…
Лодка не пригодилась, т.к. с левого берега реки Кузры на правый есть ж/б мост. Сама река Кузра, выглядит не судоходно, даже для надувной лодки или байдарки, глубина 30-40 см, острые камни, ветки и стволы деревьев заваленные в ней.
В деревне Кузра есть единственный, покосившийся, нежилой дом, есть деревянная церковь с остатками кладбища, ворот и ограды.
Путь обратный был нелегок, от деревни и моста идет чуть ли не идеальная, засыпная (песок + галька), малоиспользуемая дорога. На поле остались следы от тяжелой техники, с трудом можно найти аппарат который туда сунется.. На выезде снова попалась будка рабочих, из-за неё осталось узкое для проезда место, немного зарылись, откопались, побуксовали и выехали, там остались наши следы. Пересекая тихую лужицу, снова хорошим словом вспомнили ЛЕШАКА, «А Он ещё и плавает…». Ну а дальше пошли разные «джиперские вкусности».
Выехав на большую дорогу, махнули в сторону Гиморецкой гряды, но все наши желания разбились о засыпанные дороги: разработчики карьера, засыпали все лесные дорожки на пересечении с их основным маршрутом подвозки материала. Пошатавшись по округе, нашли скалы.
На обратом пути сделали фото стеллы и определили, что в Вознесении достроили церковь.
К 23 часам были уже дома.

Ввиду ограничений, разместить полный объем фото не смог, пишите лично.

Вот так завершилась первая поездка на ЛЕШАКЕ, еще одной труднодоступной достопримечательностью стало меньше.
С уважением , Turists
  • Вложение: 13.JPG
    (Размер: 91.26KB, Загружено 1128 раз)
 
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Предыдущая тема: Еще один КВ из Невы подняли
Следующая тема: В раздел ГЕОГРАФИЯ добавлена карта затопления СПб :) 1900 года
Переход к форуму:
  


Текущее время: пн дек #d 12:57:23 MSK 2024