| Re: для кого лучше? [сообщение #31591 является ответом на сообщение #31526] |
вт, 24 июля 2007 14:39   |
|
|
1. Меньше денег покрадут,
2. меньше местность испоганят.
Рискну предположить что пункт 2 проектировщиков совершенно не волнует. А вот пункт 1 как раз весьма важен.
Поскольку вариант улучшения уже существующих дорог восе не рассматривается (например Высоцк-Приморск-Приветненское-Ушково, или 4 пути Выборг-СПб), а есть горячее желание строить именно НОВУЮ дорогу, рискну предположить что дело как раз в разной стоимости. Как строитель могу заверить, что чем дороже объект, тем он привлекательнее  для строителей разумеется 
Ну и еще думаю что есть резоны, о которых мне как не специалисту по строительству и обслуживанию ж.д. просто не известно.
Куда, например, грузы дальше должны следовать? Всяко через Финляндский мост или Павловский. С Выборгской ветки на Приозерскую где грузы переводить? Через Кушелевку или станцию Пранас? Так там 1 колея, у меня из окна слышно ночью как там составы ходят
|
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
