ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » Санкт-Петербург » Санкт-Петербург » К истории Купчина и невырытого канала
Re: К истории Купчина и невырытого канала [сообщение #151669 является ответом на сообщение #151651] ср, 01 мая 2013 23:34 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Vand
Не хотел возвращаться к этой теме. Но раз уж Вы задали вопросы...
Olvaga писал(а) ср, 01 мая 2013 16:39

...обсуждение проекта канала-дублера Невы ... на мой взгляд, происходить оно должно в рамках некоторых фантазий в отношении его трассировки и инженерных решений, но именно в отрыве от реальной экономической и прочих составляющих. Как я уже упомянал, в режиме своеобразной разминки ума...
Именно так вопрос и ставился с самого начала. В логистике я - как заяц в геометрии, разве что люблю на карту дорог глазеть.
Имел ввиду, что СПб может быть ОДНОВРЕМЕННО и крупным морским и крупным речным портом. Потому что в наличии и Балтика и Волгобалт. Но без круглосуточного речного движения это едва ли возможно - представьте, Московское шоссе или ж-д открыто для движения только ночью на 4 часа? Плюс те причины, о которых говорил выше (разведенные мосты, аварийная опасность и пр.)

Olvaga писал(а) ср, 01 мая 2013 16:39

...у автора проглядывает неудомение, почему такой "замечательный" проект до сих пор не в стадии реального проектирования/согласования/реализации
Насчет "не в стадии реального проектирования/согласования/реализации" речь никогда не шла, я даже так красиво формулировать не умею

Olvaga писал(а) ср, 01 мая 2013 16:39

...Вроде бы автор, судя по ответам, однозначно воспринял и принял высказанные аргументы. Как вдруг, парой постов ниже, у автора проглядывает неудомение...
А вот здесь правда. Действительно, неудачно получилось, как бы по второму кругу. Но я уже объяснял почему - в ходе обсуждения пришел к выводу, что вариант мимо Сестрорецка много лучше предложенного изначально. Хотелось его обсудить также.

Еще замечание насчет дилетантов. Из мемуаров В.Н. Коковцева - привожу по памяти.
Когда царских министров обязали ходить в Думу и сверять параметры бюджета, это вызвало у них огромное негодование. Мы, высокие профессионалы (и на самом деле высокие профессионалы!) да будем распинаться перед всякими дураками и горлапанами и объяснять им , что 2х2=4 ? Однако пришлось идти - закон есть закон. И через несколько месяцев сам Коковцев, да и другие министры, с удивлением обнаружили, что от этих обсуждений бюджет становится только лучше - объяснишь несколько раз и вдруг какое-нибудь узкое место найдешь... Да и свежий взгляд, пусть и дилетантский, бывает полезен.

Ну и ладушки. Проехали.

[Обновления: ср, 01 мая 2013 23:50]

Известить модератора

 
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Предыдущая тема: Реконструкция зданий и территорий Петроградской стороны
Следующая тема: Переправа через Безымянный ерек
Переход к форуму:
  


Текущее время: пт дек #d 16:25:51 MSK 2024