ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » Санкт-Петербург » Санкт-Петербург » К истории Купчина и невырытого канала
Re: К истории Купчина и невырытого канала [сообщение #151651 является ответом на сообщение #151648] ср, 01 мая 2013 16:39 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Olvaga
Vand писал(а) ср, 01 мая 2013 14:56

Ну так и я категорично нигде не высказывался. Просто задавал вопросы. Ну, раз они вызывают раздражение - больше не буду.


Нет, дело не в категоричности высказываний. Этого с вашей стороны как раз и нет. Скорее категоричность свойственна как раз моим высказываниям, что обусловлено моей внутренней уверенностью в фундаменте, на основании которого я формулирую свои высказывания.

Ваши вопросы нормальные. Они интересные. Есть желание на них отвечать. Вот только дальнейшее обсуждение представляется несколько странным.

Я даже не готов четко выразить, что именно вызывает у меня в ваших постах некоторый дискомфорт. Возможно ощущение отсутствия обратной связи. Вроде не я один разъяснил объективную причину по которой какой-либо проект не имеет под собой реальной почвы для реализации. Вроде бы автор, судя по ответам, однозначно воспринял и принял высказанные аргументы. Как вдруг, парой постов ниже, у автора проглядывает неудомение, почему такой "замечательный" проект до сих пор не в стадии реального проектирования/согласования/реализации.

Vand, если наша заочная полемика по поводу длины речной системы в большей степени являлась теоретически-фундаментальной. Кстати, со многими вашими аргументами по той тематике я готов согласиться. То текущее обсуждение канала-дублера лежит целиком в практической плоскости. Соответственно здесь важны не вопросы терминологии, систематизации и условных признаков, а сугубо вопросы необходимости и целесообразности. При чем тесно связанные с логистикой и экономикой, как локальной, так и глобальной. Плюс чисто инженерные задачи лежащие не только в области строительства, но и в смежных областях (судоходство, гидросооружения, организация и управление водным транспортом и т.д.)

Само по себе обсуждение проекта канала-дублера Невы действительно интересно. Однако, на мой взгляд, происходить оно должно в рамках некоторых фантазий в отношении его трассировки и инженерных решений, но именно в отрыве от реальной экономической и прочих составляющих. Как я уже упомянал, в режиме своеобразной разминки ума. Типа того, как если бы "денег как у дурака фантиков" и поставлена задача "построить и точка". Неважно зачем, просто такая постановка задачи. Как с инженерной точки зрения мог бы выглядить данный проект?

[Обновления: ср, 01 мая 2013 16:40]

Известить модератора

 
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Предыдущая тема: Реконструкция зданий и территорий Петроградской стороны
Следующая тема: Переправа через Безымянный ерек
Переход к форуму:
  


Текущее время: пт дек #d 16:25:43 MSK 2024