ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » Санкт-Петербург » Санкт-Петербург » К истории Купчина и невырытого канала
Re: К истории Купчина и невырытого канала [сообщение #151312 является ответом на сообщение #151309] чт, 25 апреля 2013 17:47 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
avam
Ну тут наверное могут быть два пути.

Первый путь - идти по течению. Следом за обстоятельствами.

Автодороги перегружены - давайте "бухать" в автодороги. Сделаем не четыре полосы ,а шесть. А потом не шесть а восемь.В транспортных коридорах исторически проходящих через цепь городов и поселений. Или строя многокилометровые зигзаги объездных. (Тут новую автодорогу только что обсуждали - уже у общественности есть вопросы. А есть еще живые люди на этих трассах. Есть экологические последствия.)
И будем мчаться в потоке машин , не зная доедешь ты до дачи или нет. Потому что на обочинах мелькают памятники тем кто не доехал. И они множатся.

А есть другой путь. Посмотреть все таки почему дороги перегружены. Чем они перегружены. И что можно сделать ,чтобы их разгрузить А перегружены они фурами . Которые везут грузы вполне подходящие для перевозки другими видами транспорта. По ж.д. , водой. Мне несколько лет назад везли контейнер с вещами из Красноярска. Привезла его здоровенная фура. И был он в этой фуре единственным. Полутонный контейнер. А предпоследний контейнер фура выгрузила где то в Можайске! ( Сколько я за это заплатил - отдельный вопрос. Просто личные вещи зачастую рыночной цены не имеют)

Господа! Так ни каких дорог не хватит. Должны быть альтернативы. И взаимодействие между видами транспорта.
Экономика у нас сейчас не командная. А рыночная. Значит и рычаги воздействия должны быть рыночными. Кнут ( экономический) И пряник (такой же).

В этой связи вполне разумно вкладывать деньги в повышение конкурентоспособности ( привлекательности и удобства) альтернативных видов транспорта.

На дорогах должны быть пассажиры в легковых машинках. А контейнеры, стройматериалы и пр. - на судах и в вагонах.

[Обновления: чт, 25 апреля 2013 17:51]

Известить модератора

 
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Предыдущая тема: Реконструкция зданий и территорий Петроградской стороны
Следующая тема: Переправа через Безымянный ерек
Переход к форуму:
  


Текущее время: пт дек #d 16:25:35 MSK 2024