ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » Санкт-Петербург » Санкт-Петербург » К истории Купчина и невырытого канала
Re: К истории Купчина и невырытого канала [сообщение #151060 является ответом на сообщение #26313] вс, 21 апреля 2013 21:36 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Vand
Хотя обсуждение в этой ветке давно приостановилось, хотелось бы несколько повернуть дискуссию, с прошлого на будущее.

Реализовать южный обводный канал по старой схеме
https://www.aroundspb.ru/karty/147/len_1948_plan.html
http://www.kupsilla.ru/article17.htm
http://www.spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?t=2660
уже невозможно. Но канал такой, причем судоходный (для речных судов), на мой взгляд, городу необходим. Причины:
1) Очень тяжело, когда каждую ночь (в судоходный период) город разорван на две части. Невозможно даже толком организовать ночные автобусы вдоль веток метро. Кольцевая и ЗСД решают проблему только частично - уж больно далеко от центра.
2) Мосты через Неву сильно ограничивают судоходство - а это упущенные возможности в экономике. Причем почти каждый год случаются столкновения судов с опорами питерских мостов.

Проблема эта хорошо известна, есть несколько проектов "дублера Невы" - севернее города (через Вуоксу или через Сестрорецк) и неколько южных вариантов, длиной более сотни км каждый, хороший обзор здесь
http://www.nevastroyka.ru/1/4038/
вот карта оттуда

Все они очень спорны.

А почему бы не вернуться к проекту 40-х годов и не проложить канал непосредственно южнее города (уже нынешнего), например, так (два варианта)


Достоинства такого варианта: он относительно короткий и большая часть канала проходит по местности с высотой 15-18 м над уровнем моря (а 15 м - как раз максимальный вертикальный габарит речных судов), что упрощает пересечение канала с дорогами



Разумеется, есть масса недостатков - канал проходит около взлетной полосы аэропорта, некоторые территории по трассе уже застроены (правда пока не жилыми домами) и т.д.

Хотелось бы узнать Ваше мнение (в т.ч. и критику) - или увидеть Ваши проекты

PS Почему именно речные суда? Предполагаю, что их подавляющее большинство. Для более высоких можно и развести мосты на Неве - наверное, несколько раз в год на 5-10 мин
  • Вложение: ju.jpg
    (Размер: 45.58KB, Загружено 2900 раз)
  • Вложение: ju obv kanal_2.jpg
    (Размер: 185.27KB, Загружено 1825 раз)
  • Вложение: канал.jpg
    (Размер: 14.20KB, Загружено 2238 раз)

[Обновления: вс, 21 апреля 2013 21:43]

Известить модератора

 
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Предыдущая тема: Реконструкция зданий и территорий Петроградской стороны
Следующая тема: Переправа через Безымянный ерек
Переход к форуму:
  


Текущее время: пт дек #d 16:25:39 MSK 2024