ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » Санкт-Петербург » Санкт-Петербург » Тоннель, оставшийся со времен Пороховых заводов
Re: и всё-то им скажи... [сообщение #21157 является ответом на сообщение #21130] чт, 09 ноября 2006 22:43 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Матроскин
Взято с http://www.spbgid.ru/index.php?news=26906

25 декабря 2003
В 2004 г. на торги будет выставлена земля бывших трамвайных парков №4, 6 и 2. Речь идет о гектарах земли в центре Петербурга
Трампарки выставят на торги На вырученные от продажи земли деньги город построит новый трамвайный парк
В 2004 г. на торги будет выставлена земля бывших трамвайных парков №4, 6 и 2. Речь идет о гектарах земли в центре Петербурга. Ее стоимость специалисты оценивают в $10-15 млн.

Площадь земли, занимаемой трампарком №4, составляет 51 тыс. м2. Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко дала поручение председателю КУГИ Игорю Метельскому ускорить процесс подготовки конкурсной документации. Похожая судьба будет ожидать и закрытый в марте 2003 г. трамвайный парк №6, территория которого составляет 2,2 га, и парк №2, расположенный на Васильевском острове.
Средства от продажи трамвайных парков будут направлены на достройку парка №11 (квартал 22Д нежилой зоны Ржевки), на которую необходимо $14,5 млн. Однако, по мнению специалистов, средств от продажи трех трамвайных парков на строительство 11-го парка не хватит, соответственно, городской администрации придется привлекать к проекту и бюджетные средства.

На волоске
На территории парка №4 расположены общежитие на 112 человек, административные здания и медсанчасть. Скорее всего, все здания, расположенные на территории парка, будут сноситься, а территорию отдадут под застройку. Пока еще не определена судьба парка №2 на Васильевском острове, территория которого составляет 8 га. Изначально его также предполагалось закрыть, а территорию продать, однако окончательного решения принято так и не было. Обратив внимание на беспорядок в трамвайном парке и сильно захламленную территорию, Валентина Матвиенко заявила директору парка: "Пока наведите порядок, а мы будем думать, что с этим делать". Предполагается, что на территории этого парка разместят музей городского транспорта и на этой же площадке будет работать небольшой трамвайный парк, обслуживающий Васильевский остров. В отношении трамвайного парка №5 Валентина Матвиенко однозначно заявила, что будет поддерживать этот парк. Он обслуживает более 100 трамваев и обеспечивает транспортом Петроградский, Калининский и Приморский районы.
Как отметили в КУГИ, Валентина Матвиенко дала поручение к апрелю 2004 г. подготовить материалы для заседания правительства, на котором будет решаться судьба трамвайных парков. "Мы будем проводить проверки имущества и прав собственности в трамвайных парках №4, 2 и 6", - отметили в КУГИ.

Комментарии
Виталий Зенцов, заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре администрации Санкт-Петербурга:
"КГА разработал градостроительный регламент застройки территорий трамвайных парков №4, 2 и 6. На территории парка №4 на Дегтярном пер. можно будет вести формирование зоны активного делового отдыха, включая строительство гостиницы и жилья. Подобные регламенты разработаны и для других парков. Скорее всего, территории этих парков будут выставляться на торги, а инвесторы будут сносить старые здания и сооружения, производить инженерную подготовку территорий и вести строительство соответствующих объектов".

Игорь Горский, директор компании "Бекар. Коммерческая недвижимость":
"Стоимость 1 м2 территории трамвайного парка (с учетом обременения инвесторов сносом строений и развитием инфраструктуры) на Дегтярном пер. составляет в среднем около $50, на Среднем пр. - $70 за 1 м2, на Барочной ул. - $50 за 1 м2. Однако город может поднять эту стоимость и до $100 за 1 м2, что, однако, маловероятно. Таким образом, продажа одного трамвайного парка может принести от $3,5 до 5 млн".

Трамвайный долгострой требует $14,5 млн
- Строительство трамвайного парка №11 было начато в соответствии с Решением Исполкома Ленсовета №819 от 20 декабря 1979 г., но с 1995 г. работы были остановлены в связи с отсутствием финансирования.
- Размер территории парка - 10,85 га. В настоящее время установлены бетонные коробки и частично проложены пути. Трамвайный парк рассчитан на обслуживание 300 вагонов. На окончание строительства парка необходимо $14,5 млн.

Марина Зырянова,

Инфа конечно совсем не свежая но....
Вдруг кто не читал.


Хочу в Простоквашино...
 
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Предыдущая тема: Опять на крыше
Следующая тема: Любителям топонимики (старая ветка с тр. форума)
Переход к форуму:
  


Текущее время: пт дек #d 17:10:40 MSK 2024