Что я увидел - то и пропел. Удивившись невнятными границами, - посмотрел в карту, где участки имеют разный окрас. Когда, и по каким данным выпускалась карта и справочник мы не знаем.

Непонятно, как могло "постепенно оформляться", если в справочниках указывалось, что Шлиссельбургский пр. переименован в пр. с. Володарского и никак иначе.

пр. Села Фарфорового Завода... В 1920-е переименован в пр. Села Володарского... На плане 1923 г. это название в форме пр.Володарского ошибочно распространено на весь участок дороги, начниная от ОАО "Невский завод", а на некоторых планах 1925 - 1929 гг. (как пр. Села Володарского) - на всю дорогу

улица Крупской вполне реальная, но наименование более позднее, когда закончили стоит жилмассив. До этого там существовала Новогородецкая улица.