Подходы к гипотетическому поднимаемому участку и так на пределе запроектированы, а уж построены и подавно, поэтому поднимать придётся участок в несколько километров с каждой стороны минимум. А это значит вновь временный мост, подмости и т.д. Конская сумма, так как реконструкция заведомо дороже нового строительства.

Как говорится, держим пальчики, что габариты были учтены в соответствии с прогнозными требованиями ОСК (объед.суд.корп.) которая, надеюсь, таки доберётся до долгожданной реконструкции верфей, иначе прожекты по пополнению ВМФ и выполнению гособоронзаказа на период до 2025 буду сорваны.