ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » ГЛАВНЫЙ » Историко-краеведческий раздел » Перевозка Гром-камня и его сегодняшние размеры (Художник преувеличил размеры груза или скульптор настолько обтесал его после?)
Re: Перевозка Гром-камня и его сегодняшние размеры [сообщение #186470 является ответом на сообщение #186457] пт, 16 декабря 2016 02:22 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Olvaga
pastor писал(а) вт, 13 декабря 2016 16:06
... откуда берутся данные о водоизмещении «до 60 т в пределе»

Каюсь, повелся на Википедию. Статья "Краер".
Цитата:
Водоизмещение краеров составляло около 20-30 тонн, но в отдельных случаях могло достигать 60 тонн.


pastor писал(а) вт, 13 декабря 2016 16:06
Неужели сейчас эксплуатируются небольшие плоскодонные корабли (кроме буксиров и прогулочных катеров)?

Буксиры, баржи, понтоны и прочий вспомогательный и технический флот.

alexdrozd писал(а) чт, 15 декабря 2016 14:23
При таких размерах водоизмещение должно быть гораздо больше. Его можно рассчитать как произведению размерений (длина*ширина*осадка) на коэффициент общей полноты.
При коэффициенте 0,7 водоизмещение выходит 550 тонн.
Да и грузоподъемность "Номерного" 170 ласт, а это 326 тонн.

Касательно коэффициента согласен. Вполне может, что и так. Вполне может быть, что и осадка Номерного была 3,1 м. Тем не менее меня это смутило.

alexdrozd писал(а) чт, 15 декабря 2016 14:23
Для сравнения фрегат "Штандарт" имел размерения 27,5х7,3х2,7 метра и водоизмещение 220 тонн.

Штандарт не самый лучший пример, впрочем как и все прочие приведенные ссылки.
По Штандарту по сути нет исторических данных. Все основано на известной реконструкции г-на Крайнюкова. Которая сама по себе не бесспорная. Данные по историческому Штандарту гуляют в весьма значительном диапазоне. В качестве примера:

Водоизмещение - 165 т.
Коэффициенты полноты: общей - 0.66; мидель-шпангоута - 0.91; ватерлинии - 0.82.
Длина: по килю - 21.74 м, между штевнями - 26.47 м, габаритная - 29.72 м.
Ширина габаритная - 7.00 м.
Глубина интрюма - 2.55 м.
Высота корпуса: в корме по верхнюю кромку гакаборта - 7.77 м, в носу - 5.09 м.
Осадка: носом - 1.65 м, на миделе - 1.83 м, кормой - 2.08 м.

Об данных остальных судов та же ситуация. В источниках путают габаритную длину и длину по КВЛ. Путают высоту борта, осадку и интрюм. Путают водоизмещение и грузоподъемность. Путают весовое и объемное водоизмещение. Так что полного доверия к источникам, включая данные из различных справочников. Пусть даже и такого уважаемого издателя, как "Воениздат".
 
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано icon12.gif
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано icon9.gif
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Предыдущая тема: Плавучий маяк Taipalenluoto на Ладоге
Следующая тема: Ямы в лесу.
Переход к форуму:
  


Текущее время: пн дек #d 06:33:19 MSK 2024