ulet писал(а) пн, 14 ноября 2016 22:21

Prirodoved писал(а) пн, 14 ноября 2016 18:26

Моё предположение - вначале делали дорогу (путём вынимания мягких составляющих грунта - торфа, дёрна, корней и пр.) и засыпки этой выемки щебнем и галькой.

Это сейчас так дороги строят, а раньше просто подсыпали, на то, что есть. Мокрые места гатили.
Для организации ровной трассы выгодней уложить её брёвнами. А вдоль сделать дренаж. Вынутый же грунт из канавы использовать на подсыпку. Так сейчас лесовозные дороги строят.

Если удастся найти ту канаву, то думаю слева от неё можно будет зашурфится до остатков гати.

Ну вот очевидец событий Бакмейстер ясно даёт понять, как именно строилась та дорога: «В течение сего междувремения старались как возможно укрепить дорогу, по которой надлежало везти камень. В болотах, кои в рассуждении своей глубины зимою не совсем вымерзают, приказано было бить сваи, мох и ил, коими земля в сих местах покрыта и что препятствует ей глубже мерзнуть, очищать, и наполнять хворостом и щебнем, полагая оные слоями».