Скаут писал(а) пн, 15 августа 2016 08:52

alexsvar писал(а) вс, 14 августа 2016 16:08

...
Что мне не нравится в этой теории: завод в Райволе, который вроде относился к Сестрорецкому, и возможно был важным подразделением, никак не связывался новой дорогой с Сестрорецком. Об этом стоит подумать...

Опять же надо глянуть на карту-проект 1798-1799 г.г.
От чугунного завода идет дорога на Райвола, оттуда до Пухтула, где можно повернуть направо к Терийоки, а уже оттуда выйти на нынешнее Приморское шоссе - это по расстоянию получается меньше, чем через Papintie.

Мне все-таки не ясно, зачем была нужна эта дорога. В инете пишут, что плавки делали в Райволе, кажется это наиболее энергозатратное производство, а получается, что какие-то ресурсы (?) для завода (?) были важнее, чем металл. Так же пишут, что для завода были откуплены земли в Уусикиркко и Кивеннапа в 1820 году.