| Re: знаменитый бой Пилютова [сообщение #178108 является ответом на сообщение #178106] |
вс, 20 сентября 2015 13:22   |
|
|
| Randy писал(а) вс, 20 сентября 2015 12:06 |
Одна загвоздка осталась - как проникли хейнкели в рассказ Пилютова и в наградной лист?
|
Это совсем просто. :) Немцы в 1939 году на опытном He.100 установили абсолютный мировой рекорд скорости и, конечно, раструбили об этом на весь мир. Мы даже купили у Германии несколько этих машин в опытно-конструкторских целях. Потом немцы заявили, будто этот самолет в улучшенной модификации (He.113) поступил на вооружение люфтваффе в больших количествах как самый скоростной самолет. Даже фото липовые публиковали. Поэтому профиль и примерные характеристики «He.113» попали во все довоенные справочники, опознаватели самолетов по силуэту и т. п. материалы (не только в СССР, а по всему миру). Ну, силуэт у него все же отчасти похож на Bf.109, однако летные характеристики «Эмилей» наши пилоты знали хорошо. Так что если в небе появлялось что-то похожее на «Эмиля», но более быстрое и с другим вооружением (на самом деле у «Фридрихов» обычно была одна пушка, но более скорострельная, и два пулемета, а не две пушки и два пулемета, как на «Эмилях»), то наши пилоты честно «опознавали» этот самолет как He.113, поскольку о новеньком Bf.109F (он серийно выпускался с марта 1941 г.) у нас знали еще очень мало. Могли, конечно, и с He.112 спутать, но в данном случае под Ленинградом He.112 не было. А больше в 1941 году «He.113» путать было не с чем. Финские машины Пилютов, разумеется, от немецких отличал.
[Обновления: вс, 20 сентября 2015 13:39] Известить модератора |
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
