| Re: Малая Дорога жизни [сообщение #161588 является ответом на сообщение #161584] |
ср, 18 декабря 2013 11:59   |
|
|
В дополнение...
СХЕМА ЛЕДОВЫХ ДОРОГ В ФИНСКОМ ЗАЛИВЕ («МАЛАЯ ДОРОГА ЖИЗНИ»).
(По: http://vivovoco.rsl.ru/VV/PAPERS/HISTORY/WAR.01/LADOGA.HTM. Трасса немецкой дороги с подписью подрисована мной. — Л.Х.)
«..."Дорога жизни" была главной, но не единственной ледовой автомобильной дорогой. В Финском заливе, на западной границе блокированной зоны, проходила ледовая автомагистраль Шепелевский маяк — остров Сескар — остров Лавенсари (ныне Мощный) протяженностью 71 километр. Ее поресекала дорога немцев, ориентированная с севера (маяк Стирсудден) на юг (Кургальский полуостров) [тут, вероятно, ошибочно вместо Сойкинского. – Л.Х.]. На перекрестке этих тpacc, прозванном остряками "международным", нередко происходили стычки с противником. Под вспышки разноцветных ракет и яростный стук пулеметов наши автомашины, следовавшие с сильным охранением, с боем прорывались к островам Сескар и Лавенсари. Наконец, разветвленная сеть ледовых дорог была внутри блокированной зоны. Они соединяли Кронштадт с северным и южным берегами залива. Эти трассы, известные теперь как "Малая дорога жизни", имели первостепенное значение для жизнедеятельности Кронштадта, Ораниенбаумского плацдарма, островов Сескар и Лавенсари — передовых пунктов базирования Балтийского флота.» (Цит. по: http://vivovoco.rsl.ru/VV/PAPERS/HISTORY/WAR.01/LADOGA.HTM)
Сообщение о своеобразном «международном перекрестке» советской и немецкой ледовых дорог сопоставить с этой фотографией, подписанной в источнике «Трофейная фотография. Немецкая ледовая дорога на Финском заливе»:
На этой фотографии мной опознан трехосный (6х4) грузовик-полуторка австрийского производства фирмы "Штайр" — Steyr 640. (О грузовике подробнее: http://www.autogallery.org.ru/steyr640.htm, http://www.tehnikapobedy.ru/steyr6.htm.) ...Перерыл всю autogallery.org.ru на предмет немецких грузовиков (какая же у немцев была разнотипица во время войны!) и сильно огорчился, ничего подходящего не найдя. Потом вспомнил про союзников и трофеи...
У меня, правда, есть большие сомнения, что на фотографии запечатлен Финский залив. 1) Сомнительна целесообразность строить дорогу ввиду противника вдоль берега по заливу от Петергофа до Стрельны, когда есть Петергофское шоссе и несколько параллельных дорог. 2) На фотографии, кажется, какая-то сильно холмистная местность, каковой между Петергофом и «Пишмашем» не имелось. По-моему, либо это под Ленинградом, но не ледовая трасса, либо ледовая, но не под Ленинградом, либо ледовая и под Ленинградом, но не по заливу, а по замерзшей реке какой-нибудь...
|
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
