Начало » ГЛАВНЫЙ » Фортификация » ЖБОТы у железнодорожного моста.Выборг
| Re: списки [сообщение #155725 является ответом на сообщение #155705] |
чт, 25 июля 2013 21:12   |
|
|
| Железная Саранча писал(а) чт, 25 июля 2013 18:03 |
"Шеф что делать ???"
|
Как что?! Решение по умолчанию: а шло бы всё на фиг. — "Ещё два пива!" 
Во-первых, это все-таки импровизация военных лет, либо её приспособление под охранные нужны послевоенных времен. Например, такие же колпаки с самодельными дырками есть в экспозиции МПК "Сестрорецкий рубеж":
http://vk.com/album-14816137_121665820
Причем защита усилена гнутым листовым железом — точнее, заслонками на наблюдательных амбразурах:
http://www.nortfort.ru/kaur/foto_apk28.html
Что и объясняет, почему дырки такой некузявой формы, т. е. потому, что были скрыты за железом. В нашем случае такие листы, наверное, тоже были, но так как это не дебри Карельского перешейка, то давно уже сплыли... Я даже где-то видел чертежи сей конструкции — то ли здесь, на Эраунде, то ли на Фортоведе. Надо будет порыться.
Во-вторых, надо изменить названия (описания). Это не ЖБОТы, а железобетонные наблюдательные колпаки.
В-третьих, "пограничные" ситуации мы обычно решаем в "свою" пользу. Если нет явных следов какой-либо послевоенной строительной деятельности, а конструкция колпака военных времен, то будем считать военными, пока не доказано обратное. В случае с мостом в Выборге (и пока только там) — по-моему, как раз ситуация "не в нашу пользу", т. к. есть явные следы монтажных работ 1950-х гг.
|
|
|
|
Текущее время: пт дек #d 16:24:26 MSK 2024
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
