ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:  Путеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » ГЛАВНЫЙ » Военно-исторический раздел » Подготовка диверсантов на территории Финляндии
Re: Подготовка диверсантов на территории Финляндии [сообщение #141717 является ответом на сообщение #141693] ср, 12 декабря 2012 15:32 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Краевед
dudukin писал(а) ср, 12 декабря 2012 03:55

Краевед писал(а) пн, 10 декабря 2012 21:23


Взгляд с другой стороны

"Не ждали указаний центра
Борис Сыромятников"

Как советские контрразведчики спасли Северную железную дорогу
http://vpk-news.ru/articles/5062


Товарищ Сыромятников так чествует своих героев, что допускает в статье жуткие ляпы.
...



Следует отделять факты от их оценки автором.

Я имел ввиду "взгляд с другой стороны" на следующий эпизод.

Цитата:

Вскоре появились признаки, что операция началась. 2 сентября 1942 года в лесу, в 18 км от станции Коноша Архангельской области, были обнаружены 7 выброшенных с самолета грузовых контейнеров, 4 из них были опорожнены. Содержимое контейнеров свидетельствовало о масштабности задач, поставленных перед вражескими лазутчиками (остались про запас 3 тысячи патронов, резиновые лодки, средства диверсий).

Вслед за тем нашей контрразведывательной службой был зафиксирован выход из района Каргополя вражеской агентурной станции, осуществлявшей радиообмен с Центром в Таллине.

5 сентября на 941-м км Северной железной дороги в результате проведенного минирования железнодорожного полотна произошло крушение товарного поезда. От взрыва паровоз и 4 вагона сошли с рельс, в 5 вагонах возник пожар. Машинист был застрелен, район крушения заминирован. В этот же день в 10 км от места взрыва была подорвана стрелка, убита стрелочница, пропал без вести начальник станции. Учитывая ситуацию, сложившуюся на Северной железной дороге, Центр направил специализированную розыскную группу, которую возглавил руководящий работник органов военной контрразведки Павел Тихонович Куприн. Ранее в район Коноши была выброшена с самолета розыскная группа УНКВД по Архангельской области во главе с заместителем начальника этого органа. В район поиска также прибыли две роты вместе с двумя оперативными работниками. Общее руководство, по указанию Абакумова, осуществлял прибывший на место начальник Особого отдела Ленинградского фронта комиссар 3-го ранга Куприн. Контрразведывательной группой было установлено, что противником выброшены две группы в район станций Коноша и Каргополь.

Обнаружение диверсантов затруднялось малонаселенной местностью, сплошными лесными массивами, бездорожьем, наличием многочисленных водных преград, как потом выяснилось, диверсанты имели надувные лодки. На их обнаружение были ориентированы охотники, рыбаки, лесники, лесозаготовители в районах, прилегающих к Коноше и Каргополю, а также школьники старших классов, что, как показало дальнейшее, было не лишним. Неоднократно группы обнаруживались в том или ином районе, но, будучи физически хорошо подготовлены, отстреливаясь, уходили от преследования. Вынужденные скрываться в лесах, они не могли совершать диверсионные акты: выходы к железной дороге им были закрыты. Чувствуя, что кольцо преследования вокруг них сжимается, не имея перспектив выполнить задание, они в очередном сеансе связи обратились с просьбой об эвакуации. За ними был прислан в обусловленный район боевой гидросамолет. Поскольку эфир контролировался, приводнившийся самолет был подбит. 2 и 8 ноября оставшиеся в живых 9 диверсантов были задержаны, 4 убиты при преследовании. Операция была завершена, о чем 11 ноября было доложено в ГКО. Вылетев на очередное задание, Куприн погиб в воздушном бою.

Опасная акция противника - попытка перекрыть Северную железную дорогу вновь была сорвана.

При ликвидации диверсионных групп было изъято 9 автоматов, 13 пистолетов, 13 тысяч патронов, две радиостанции, аппаратура для подслушивания телефонных переговоров, шифры и коды. У убитых диверсантов были обнаружены аэрофотоснимки районов озера Лача, Коноши и др. Все это в сочетании с показаниями задержанных и материалами дешифровки проводимых сеансов связи позволило восстановить опасный замысел сорванной операции и выработать соответствующие меры на дальнейшее...

Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/5062



Что мы имеем:

1 - Проникновение незамеченной вражеской группы и совершение дивенсий на железной дороге.
Упоминаются даты, места и результаты совершенных диверсий.
2 - Мероприятия по задержанию и уничтожению групп диверсантов.
Упоминаются хорошая подготовка диверсантов и использование ими переносных плавсредств.
3 - Результаты проведенных мероприятий.
Где, кого, сколько.
4 - Меры по предотвращению подобных диверсий на ж.д. в дальнейшем.

Сравните с упомянутым Вами финским описанием.
Весьма похожи время, способ совершения диверсии и предположительные транспортные средства используемые при отходе.


Известить модератора

[Список сообщений]
 
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Предыдущая тема: 2 mrxxi: о фашизме на форуме
Следующая тема: Военные хроники
Переход к форуму:
  


Текущее время: пт дек #d 13:01:45 MSK 2024
.:: Обратная связь :: Начало ::.

При поддержке: FUDforum 3.0.6. © 2000-2020 Алексей Шварёв