Окрестности Петербурга: Военно-исторический раздел

Начало

Начало » ГЛАВНЫЙ » Военно-исторический раздел » Приморское шоссе у станции Ино

Показать: Сегодняшние сообщения :: Показать голосования :: Навигатор по сообщениям
Отправить по e-mail

Re: Приморское шоссе у станции Ино [сообщение #126313 является ответом на сообщение #125797]

чт, 16 февраля 2012 02:47

Finn

Приношу свои извинения, вероятно, я не точно выразился. В декабре 1916 начались работы по строительству ж/д ветки от входной стрелки ст. Яппиля по крутой дуге на Юг, Юго-юго-восток длиной 12 км с выходом на мыс Стирсудден, закончены полностью за три месяца. Эта ветка строилась для снабжения БУДУЩЕЙ морской батареи, но пришёл февраль и октябрь 1917 года, а за ними отделение Финляндии, которая не собиралась обеспечивать морскую безопасность Петрограда, и рельсы демонтировали.
В 1940 уже советские военные строители повели ж/д ветку к мысу Стирсудден от выходной стрелки ст. Яппиля строго по-прямой на Юго-запад, по ней планировалось выдвижение на мыс железнодорожных артиллерийских комплексов ТМ-1-180 и ТМ-3-12, но очередная война прекратила это строительство. Ныне эти ветки превратились в лесные заметно убитые грунтовки, но рельеф дороги с выборками и насыпями и сейчас заметен, местами по краям первой дороги остались канавки от лежащих там сто лет назад шпал.
Уважаемый bell, как это Вы умудряетесь своим "на сколько я знаю..." подвергать сомнению то, что Вы сами тут же подтверждаете? Да, ж/д на Койвисто строилась до революции, что подтверждает и фото моста в моём предыдущем посте, но к Виипури дотянули лишь к 1925 году. Вообще, я напоминал, что железную дорогу от Ушково до Приветненского и саму станцию с пакгаузами, тупиками и платформами построили военные ещё в 1909 году.
Да, многие грузы на форт Ино доставлялись морем и даже по льду, но : к концу апреля 1910 года все морские орудия (восемь 10-дм, восемь 11-дм и восемь 6-дм)были установлены на фундаменты и готовы к испытаниям стрельбой, а в мае того же года развернулись работы по постройке молов, пристани и подъездных путей. Тогда же провели дноуглубительные работы, прорыв два фарватера. На пирсе был установлен 32-хтонный подъёмный кран завода Франца Сан-Галли, но и он в 1912-1913 г. не в состоянии был перегрузить на ж/д платформу 50-тонные стволы двенадцатидюймовок Обуховского завода, не говоря уже о поворотных башнях и лафетах. На форте для этого была проложена специальная колея для 100-тонного парового козлового крана, перемещаемого паровозом серии "Ов".

[Обновления: чт, 16 февраля 2012 02:58]

Известить модератора

Отправить личное сообщение этому участнику

[Список сообщений]

		Приморское шоссе у станции Ино От: bell - вт, 31 января 2012 13:01
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: Finn - вт, 31 января 2012 17:58
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: ninibel - вт, 31 января 2012 23:16
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: bell - ср, 01 февраля 2012 19:38
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: Finn - ср, 01 февраля 2012 23:58
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: bell - пт, 03 февраля 2012 09:34
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: Finn - сб, 04 февраля 2012 19:17
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: bell - пн, 06 февраля 2012 02:59
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: Finn - чт, 16 февраля 2012 02:47
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: bell - пт, 17 февраля 2012 20:12
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: Finn - пт, 24 февраля 2012 00:35
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: bell - пт, 24 февраля 2012 07:53
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: aig - пн, 27 февраля 2012 02:08
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: bell - пн, 27 февраля 2012 02:38
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: aig - вт, 28 февраля 2012 19:24
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: bell - вт, 28 февраля 2012 23:45
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: aig - ср, 29 февраля 2012 12:56
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: stgeorgij - ср, 29 февраля 2012 18:21
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: dan - сб, 11 января 2014 22:08
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: Finn - пн, 27 февраля 2012 03:55
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: alexsvar - пн, 27 февраля 2012 11:28
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: bell - пн, 27 февраля 2012 12:05
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: Finn - ср, 29 февраля 2012 22:14
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: stgeorgij - чт, 01 марта 2012 00:16
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: bell - чт, 01 марта 2012 00:46
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: stgeorgij - пт, 02 марта 2012 23:36
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: bell - сб, 03 марта 2012 00:11
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: dan - сб, 11 января 2014 20:40
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: Finn - вт, 06 марта 2012 01:55
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: bell - чт, 01 марта 2012 00:34
		180 жд транспортеры на Сейвястинской позиции От: alexsvar - чт, 15 марта 2012 16:45
		Re: 180 жд транспортеры на Сейвястинской позиции От: bell - чт, 15 марта 2012 19:35
		Re: Приморское шоссе у станции Ино От: pravia - сб, 01 марта 2014 22:26

Предыдущая тема:	Лента.ру тиснула очередную статью про один из "31 спорных вопросов" русской истории
Следующая тема:	д. Агакули, воинские захоронения

Переход к форуму:

-=] Вернуться вверх [=-

Текущее время: пт дек #d 13:20:15 MSK 2024