| Re: Об особенностях поездки по железным дорогам США [сообщение #122738 является ответом на сообщение #122736] |
вс, 04 декабря 2011 18:08   |
|
|
| Tigrillo писал(а) вс, 04 декабря 2011 17:41 |
Спасибо! Чертовски радует малолюдность(примерно как в Швейцарии в середине мая  ) Это особенность сезона(времени поездки) или малая популярность ж/д в US?
|
Там, конечно, еще текст есть, из коего все ясно Если речь идет о малолюдности сидячего вагона во время поездки Нью-Йорк-Флорида, то это был именно тот, последний, на треть заполненный вагон (первых 3 сидячих (ночных!) вагона были уже под завязку от Нью-Йорка). Этот заполнился в Вашингтоне.
Если же речь идет о пустоте электрички в Нью-Йорке системы MetroNorth, то это было утро субботы и день той самой снежной бури (вроде и у нас тут в новостях о ней говорили), которая оставила без света весь северо-восток США.
Нет, конечно, всяко может быть, но если говорить об Амтраке, национальном перевозчике, то у него "поездов" ходит ровно столько, сколько нужно в части спроса и даже чуть меньше, так как нехватка вагонов.
Все же о популярности жд говорит очередь на посадку в Орландо (одно из фото), которая тянется на платформе по длине на несколько вагонов.
[Обновления: вс, 04 декабря 2011 18:10] Известить модератора |
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
