Окрестности Петербурга: Военно-исторический раздел

Начало

Начало » ГЛАВНЫЙ » Военно-исторический раздел » Судьба грунтовоза

Показать: Сегодняшние сообщения :: Показать голосования :: Навигатор по сообщениям
Отправить по e-mail

Re: Судьба грунтовоза [сообщение #121420 является ответом на сообщение #121392]

пт, 04 ноября 2011 06:02

dudukin

RD33 писал(а) чт, 03 ноября 2011 19:05

Я, я не слышал!!! Рассказывайте!

В кратце история такова: в 1934 г. Коломенский машзавод получил указание развернуть строительство подводных лодок. Почему выбор пал именно на этот завод - рациональных объяснений дать не могу.
Заложили три лодки Х-серии, "Щуки". Потом вдруг сообразили, что построить-то оно и можно, но вот дотащить до сдаточной базы не получится. Строительство заморозили.
В мае 1936 в Красное Сормово пришло письмо счастья с указанием отправить группу специалистов в Коломну, перетащить недострой к себе под Горький и достроить. КС на тот момент и само страдало от строительства ПЛ: строили их до высокой степени готовности, потом транспортировали на сдаточные базы и уже там достраивали до конца. Транспортировка - отдельный момент, поскольку современный Волгобалт появился в 1960-х, а на тот момент приходилось транспортировать по еще царских времен Мариинской водной системе, которая мало того, что мелкая, так еще и замерзает. А если учесть взаимоисключающие указания сверху, то понять, почему КС строило свои лодки и дольше, и с большими затратами, несложно. При этом КС назначили главным в стране предприятием по подводным лодкам.
В общем, в Коломне пришлось оборудовать базу для специалистов КС. Те приехали, обнаружили, что машины и механизмы поржавели от недолжного хранения, кое-как достроили корпуса до состояния всплытия и утащили к себе в Горький. Там их довели до ума, а потом еще раз транспортировали до сдаточных баз.
Несложно догадаться, что все это перетаскивание лодок туда-сюда не идет на пользу ни флоту (сроки строительства этих лодок составили 3 года, что много даже по меркам КС, которое и так строило ПЛ на пол года-год дольше, чем заводы на море), ни заводу (распыление кадров, перерасход средств, срыв производственных планов...) Но если Партия сказала: "Надо"...

В итоге все три лодки построили, но остальной гособоронзаказ на Красном Сормово из-за этого завалили

Известить модератора

Отправить личное сообщение этому участнику

[Список сообщений]

		Судьба грунтовоза От: kompot - чт, 03 ноября 2011 00:00
		Re: Судьба грунтовоза От: dudukin - чт, 03 ноября 2011 01:00
		Re: Судьба грунтовоза От: kirIII - чт, 03 ноября 2011 01:31
		Re: Судьба грунтовоза От: dudukin - чт, 03 ноября 2011 19:46
		Re: Судьба грунтовоза От: kirIII - чт, 03 ноября 2011 20:27
		Re: Судьба грунтовоза От: dudukin - пт, 04 ноября 2011 05:08
		Re: Судьба грунтовоза От: rd33 - чт, 03 ноября 2011 20:05
		Re: Судьба грунтовоза От: dudukin - пт, 04 ноября 2011 06:02
		Re: Судьба грунтовоза От: Kolesnikov - пт, 04 ноября 2011 00:10
		Re: Судьба грунтовоза От: kompot - пт, 04 ноября 2011 01:01
		Re: Судьба грунтовоза От: bell - пт, 04 ноября 2011 13:17
		Re: Судьба грунтовоза От: BarSeek - пт, 04 ноября 2011 23:54
		Re: Судьба грунтовоза От: kompot - сб, 05 ноября 2011 00:34
		Re: Судьба грунтовоза От: BarSeek - сб, 05 ноября 2011 01:13
		Re: Судьба грунтовоза От: Александр Норко - пн, 19 марта 2012 01:41

Предыдущая тема:	Сегодня 13 марта- старая песня
Следующая тема:	частная операция в Оллила (сентябрь)

Переход к форуму:

-=] Вернуться вверх [=-

Текущее время: пт дек #d 13:40:41 MSK 2024