Окрестности Петербурга: Историко-краеведческий раздел » Дорога Орехово

Начало

Начало » ГЛАВНЫЙ » Историко-краеведческий раздел » Дорога Орехово - Котово

Показать: Сегодняшние сообщения :: Показать голосования :: Навигатор по сообщениям
Отправить по e-mail

Re: Дорога Орехово - Котово [сообщение #7022 является ответом на сообщение #6986]

сб, 06 августа 2005 16:48

abast

Проехал (точнее говоря, прошел). Докладываю. Весь маршрут вышел примерно в 36 км. Он был таков - от поворота на Новожилово по Произерскому шоссе до бывших Бол. Киркиомяк, поворот на старую дорогу (с "городскими" уличными фонарями до скотофермы, что странно даже), затем до Котово, по Р-34 до моста через Волчью и затем по "волчьей" дороге в Сувенмяки-Новожилово, оттуда - обратно на Приозерское шоссе.

Подробнее о куске Киркиомяки - Котово, свежие, так сказать, данные.
1. Дорога от скотофермы до т.н. указателя на "школьное лесничество" (где военка, гораздо лучше качеством, забирает к югу), сопровождается яркими плакатами школьного, собственно, лесничества, и проезжаема на всех автомобилях (а дожди-то были сильные, и сам я шел в дождь), в т.ч. местами на скорости до 60-80 км/ч, думаю. Лужи неглубокие, дно плотное, все подсыпано камнями.
2. От указателя на "школьное лесничество" (где уходит военка) до непосредственно поворота на "школьное лесничество" дорога также проезжаема всеми видами автотр. средств, но уже на меньшей скорости - лужи глубже, местами колейность. Но застрять надо постараться ))). Следы от машин уходят к шк.л. Остаются 2-4 следа от колес - по всей видимости, УАЗы.
3. После поворота на "шк.л" - резко ухудшается дорога, лужи во всю ширину, очень глубокие, но самое главное - вязкие, колейность. Следы палок и ветвей - машины застревали. Дорога вполне проезжаема здесь на разного рода УАЗах, джипах и т.п. Крайне не рекомендую экстремалам и энтузиастам "жигулей" гробить здесь свою технику - в принципе, интересно, но очень тяжело.
4. Далее первое поле - дорога в сторону Тунгельманйоки, куда я сделал отворот (направо). По ошибке я подумал, что это Кирьясалы и есть (ошибка?). Фундаментов не нашел, однако есть большие камни и старые плодоносящие яблони в кол-ве 2-3 шт. Вернулся назад. Качество - дороги - лесоразработки, проехать можно на хаммере. УАЗ лучше не гробить.
5. Далее, после второго поля (видимо, это и была деревня, куда я не зашел) - дорога расходится на три. Одна, самая заросшая берет влево, две другие - более разъезженные, колейные - правее. Правильная - ЛЕВАЯ, заросшая, идти надо по ней. Через 1-2 км. можно увидеть справа и слева бетонные стойки с углублениями, на двух из них, если стереть мох, можно увидеть белой краской написанные цифры 4224 и 8-S (за точность не ручаюсь, остальные символы неразборчиво). Болотины. В одной из них дорога фактически непроезжаема.
6. Далее и эта дорога расходится на две. Висит самопальный знак в виде "!" и внизу красной краской по доске - "Котово, 4,5 км.". Идти надо прямо и чуть правее, куда и указывает знак. Дорога вся заросла травой, но местами грунт плотный и проехать можно на чем угодно, но местами - даже идти трудно.
7. Перед Волчьей дорога разделяется на две, резко вправо - это тропа, упирающаяся в заболоченный ручей, приток Волчьей. Правильно - ВЛЕВО, и после короткого спуска будет Волчья.
8. Брод - глубина 60-70 см, дно плотное, у "ореховского" берега илистое. Никаких жердей нет. Старый мост разрушен полностью (почерневшие укрепления берегов - целы). Перейти "всухую" невозможно абсолютно.
9. После брода подъем и выход на дорогу, которая теперь гораздо лучше некогда "основной", по которой, собственно, я и прошел. Поворачивать направо, через 1-2 км. - Котово, Р-34. От брода дороги проезжаемы практически на всех тр.средствах, но есть хреновые места.

Вывод - дорога проезжаема на "Хаммере", в сухие лета - на УАЗе и иже с ним. По мелочи - земляники много, комаров еще больше, вода в Волчьей уже сейчас очень холодная, переходить ее вброд крайне неприятно.

Вопросы: 1. У скотофермы в Киркиомяках есть ворота со старыми "кирпичом" и сторожкой. Выходит, дорога была закрыта в советские времена? 2. Мост через Волчью был разрушен специально или он развалился сам собой? Из-за чего дорогой перестали пользоваться?

Известить модератора

Отправить личное сообщение этому участнику

[Список сообщений]

		Дорога Орехово - Котово От: abast - пн, 01 августа 2005 17:45
		Раз никто не отвечает - то 25 лет назад ...... От: paris - вт, 02 августа 2005 14:57
		Re: Дорога Орехово - Котово От: eire - вт, 02 августа 2005 18:22
		Re: Дорога Орехово - Котово От: nikanor - ср, 03 августа 2005 14:36
		полу-офф + От: alexsvar - ср, 03 августа 2005 16:22
		Re: Дорога Орехово - Котово От: abast - сб, 06 августа 2005 16:48
		Re: Дорога Орехово - Котово От: nikanor - пн, 08 августа 2005 17:37
		Re: Дорога Орехово - Котово От: abast - вт, 09 августа 2005 14:37
		Былинное - до сих пор жилое, на самом деле(+) От: eire - пн, 15 августа 2005 11:29
		Re: Былинное - до сих пор жилое, на самом деле(+) От: abast - пн, 15 августа 2005 13:47
		Re: Былинное - до сих пор жилое, на самом деле(+) От: foma - вс, 11 сентября 2005 01:21
		Re: Дорога Орехово - Котово От: Serge - пт, 12 августа 2005 17:37

Предыдущая тема:	ищу адресные книги ВЕСЬ ПЕТЕРБУРГ до 1915 года
Следующая тема:	Месторасположение усадьбы Мордвиновых на берегу реки Паша.

Переход к форуму:

-=] Вернуться вверх [=-

Текущее время: пн дек #d 05:09:34 MSK 2024