| Re: марш-бросок №17 "им.КИФа" [сообщение #104589 является ответом на сообщение #104502] |
чт, 14 октября 2010 18:25   |
|
|
| ssdi писал(а) вт, 12 октября 2010 19:58 |
| alexsvar писал(а) пн, 11 октября 2010 11:59 |
Когда я планирую маршрут, то полученное на бумаге расстояние умножаю примерно на 1.3. Не из-за горок, а из-за реальных зигзагов на местности.
|
Еще кроме коэффициент увеличения длины маршрута (а он не более 1,25 для пересеченной местности и 2 км карте ГШ) еще рекомендуют учитывать нелинейность траектории и сглаживания поворотов дороги на карте, а это еще 10-15 процентов сверх. Собственно, вот вам коэффициент и 1.3  )
|
Трек прокладываю зигзагом, чтоб излишек пути "компенсировал" микроизгибы дороги. Коэффициент 1.3 применяю для компенсации перемещений вокруг контрольных точек: поиск, затупы и прочие отклонения от маршрута на карте.
Получается, что практика соответствует теории
|
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
