ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » Санкт-Петербург » Санкт-Петербург » Трамвайные фото
Re: Трамвайные фото [сообщение #110951 является ответом на сообщение #110943] ср, 09 февраля 2011 01:09 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
dudukin

Бегемот писал(а) вт, 08 февраля 2011 21:24


А автотраффик в Центре без особых проблем может быть урегулирован административными мерами. И автолюбители сочтут за благо пересесть на ОТ.
Просто нужно делать :)


Здесь нужно определиться сразу с несколькими вопросами:
Что Вы имеете в виду под урегулированием административными мерами? Если то же, что и "безлошадные" радикалы (увы, мне приходится выделять это обстоятельство, поскольку подавляющее число представителей этой группы меняет свое мнение на значительно более умеренное вскоре после того, как обзаведется личным автотранспортом) - полный или почти полный запрет на автомобили в центре - то это бессмысленно даже обсуждать - смею заверить, что это выльется в социальный бунт похлеще фанатских демонстраций, и никто из власть имущих, хоть сколько-то интересующихся мнением населения, на такие меры не пойдет. Более того, сколько-нибудь существенное ограничение проезду автомобилей ни в коей мере не решит транспортную проблему: транзитный поток через Центр и в часы пик, и в остальное время на порядок превышает местный. Таким образом, ограничив автотранспорт в центре, мы получим ситуацию, когда водители будут стоять в еще более омертвелых пробках на периферии, а романтики в полупустых трамваях смогут кататься, скажем, от Конюшенной до пл. Александра Невского. Может, оно и хорошо, но романтика имеет свойство выветриваться.
Во-вторых, что Вы имеете в виду под словом Центр. Ежедневные пробки уже вышли далеко за границу исторического Центра. Бороться нужно не с симптомами, а с причинами болезни.
На мой взгляд, помимо объективной данности (наличие огромного автопарка) существует еще две важных причины образования пробок: нерационально распределенный траффик и недостаток в транзитных магистралях.
Нерационально распределенный траффик - это то самое, что можно (и нужно) изменять и административными мерами, и экономическими. Когда рассказывают о чудесном опыте других стран, не лишне было бы напомнить, что там также по мере возможностей стараются вывести на периферию всю общественно-деловую жизнь. В крупных городах (а сравнивать Петербург с европейским не-миллионником вообще некорректно) и вовсе создают целые районы офисов, административных зданий и т.п. В Петербурге что ни офисное здание класса "А" - то поближе к центру. С точки зрения строителя оно и логичнее - больше прибыль. Но с точки зрения градостроительства эта практика ошибочна.
Нехватка транзитных магистралей решается чуть сложнее и дольше, но и эффект от нее был бы сильнее.
Откроем ТопПлан и посмотрим на то, сколько у нас вообще магистральных направлений для транспорта.
Так, например, попасть из центра или из северных районов города в южные (без страшных крюков) можно: по Стачек, по Митрофаньевскому (хотя на него еще нужно заехать), по Московскому, по Витебскому и Бухарестской (хотя эти артерии очень узкие в своем начале) и по Обуховской Обороны. Остальное - транспортными артериями назвать сложно, скорее, капиллярами. А в южных районах сколько у нас человек проживает?
Теперь попробуем попасть на север: Пискаревский, Лесной, Сампсониевский и по набережной куда-нибудь через Черную речку.
В восточные районы (Охта и Правый берег) попасть, казалось бы, чуть проще, но там тоже все весьма ограничено.
А теперь уменьшим карту и остановим внимание на том, что весь исторический центр опоясан огромным по площади серым кольцом - исторически сложившейся промзоной заводов и железнодорожных станций. Ныне эта промзона в значительной степени простаивает без дела. Постройки, ценные с исторической точки зрения - едва ли несколько процентов от общей площади. Проложить через эту промзону несколько крупных магистралей - и вопрос пробок, если и не будет решен полностью, то уж, по крайней мере, будет снят с повестки дня.
 
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано icon5.gif
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Предыдущая тема: Что за новый Генплан?
Следующая тема: Загадочное сооружение на воде
Переход к форуму:
  


Текущее время: пт дек #d 12:39:36 MSK 2024