Начало » ГЛАВНЫЙ » Военно-исторический раздел » Военно-историческое расследование о ВВС
| Военно-историческое расследование о ВВС [сообщение #9433] |
пн, 31 октября 2005 17:04  |
|
|
Прочитайте, это из книги Спик М. Асы союзников. — Смоленск.: Русич, 2000 т.н. очерк Корнюхина
О летчиках П. Бринько и А.Антоненко“Бринько и я вели над Ханко бой против двух “Фиатов”. Дрались почти десять минут. Но ни я, ни Бринько не стреляли попусту. Когда мы сбили оба фашистских самолета и подсчитали затраченные патроны, оказалось, что я израсходовал семь, а Бринько — одиннадцать. Вот и получилось — чтобы уничтожить два “Фиата”, хватило восемнадцати патронов”.
А. Антоненко, 13-й ИАП
к моменту своей гибели 25 июля 1941 года А. Антоненко имел на счету 11 побед. Погиб он нелепо. Во время взлета по тревоге он не застегнул привязные ремни, и эта ошибка стала роковой. В ходе посадки на полуострове Ханко перед его И-16 разорвался снаряд, самолет ударился колесами о вывороченную землю, пилота выбросило из кабины, и он разбился.
Бринько погиб 14 сентября от разрыва зенитного снаряда, атакуя привязной аэростат. Менее чем за три месяца он успел сбить 15 вражеских самолетов.
О Герое Советского Союза Василии Федоровиче Голубеве
В конце октября Голубев сбил два финских трофейных истребителя И-153, изрядно досаждавших советскому флоту, а 2 ноября схватился в воздухе с пятью финскими “Харрикейнами” из 32-й группы. Четыре [293] И-16 одержали решительную победу, а Голубев записал на свой счет еще два сбитых самолета.
Количество побед Голубева неуклонно росло. 21 апреля он сбил два финских истребителя Фиат G50bis, а в мае его жертвами стали три Ju.88 и один Bf.109.
Несколько не принижаю заслуг наших летчиков ,но хотелось бы спросить у ребят имеющих доступ в архивы или знающих какие-нибудь публикации финских исследователей финских ВВС.
1 Были ли потери в те дни о которых говориться выше?
Т.е. с 26 июня по 25 июля (по дню гибели Антоненко) 1941 г. Сбиты 2 FIAT G 50bis
C15-31 октября 1941 сбито два трофейных I-153 Rata
2 ноября 1941 сбито 2 Hawker Hurricane
21 апреля 1942 сбито 2 FIAT G 50bis
май 1942 сбиты 3 Ju 88 и 1 Bf.109
Вот что я к примеру нашел на Finn Military Page
О Харикейнах из 32 LLv
Количество самолетов на 1.07.41 – 4 шт. 17.7.1941 – 3 шт. на 1.01.1942 – 1 шт.
Т.е как Голубев мог биться с 5-ю Харикейнами если их всего в LLv 32 на то время было всего 3,непонятно?
Дальше больше оказывается что :
Osasto Kalaja (бывшее1./LLv.30) то бишь как я понимаю типа отдельная эскадрилья Калайя (HC) 1.7.41-базирование на Утти, 30.7.-19.8.41 базирование на Лапенранта, 23.9.-?.41 базирование на Суулаярви Далее перевод «В период с 01.07.1941 по 19.08.1941 эскадрилья была подчинена LLv.32 и имела четыре Харрикейна. 16.7.1941 двигатели были сняты для перестройки (ремонта?), и эскадрилья оставалась без боеготовых истребителей до конца июля, когда она получила два отремонтированных Харрикейна . В период с 19.8. - 23.9.1941 эскадрилья была подчинена LLv.10. 23.9.1941 оставшиеся Харрикейны было возвращены в LLv.32, но нехватка запасных частей и двигателей заставляла их в основном находится на земле .
Вот так вот . Так что очень интересно кого сбивали наши летчики. Если есть какая-нибудь информация пишите Будет интересно. Принимаю любую критику. А может Харрикейны были еще в каких-нибудь авиагруппах? Сейчас пойду искать.
И еще вопрос где примерно был этот аэродром Суулаярви? И еще что известно о финских аэростатах?
|
|
|
|
 |
|
Военно-историческое расследование о ВВС
От: Pioneer - пн, 31 октября 2005 17:04 |
|
|
Суулаяви - озеро Нахимовское(-)
От: Виктор - пн, 31 октября 2005 17:17 |
|
|
Re: Военно-историческое расследование о ВВС
От: Mike - пн, 31 октября 2005 21:59 |
|
|
Re: Карельскому Лису
|
|
|
Re: Карельскому Лису
От: Mike - ср, 02 ноября 2005 14:04 |
|
|
Re: Карельскому Лису
От: Pioneer - ср, 02 ноября 2005 15:22 |
|
|
Re: Карельскому Лису
От: Mike - ср, 02 ноября 2005 18:32 |
|
|
В прицеле - свастика
|
|
|
эта книга у меня есть
|
|
|
Re: Военно-историческое расследование о ВВС
От: Сатир - ср, 02 ноября 2005 21:08 |
|
|
Re: Военно-историческое расследование о ВВС
От: Mike - ср, 02 ноября 2005 22:00 |
|
|
Re: Военно-историческое расследование о ВВС
От: Сатир - ср, 02 ноября 2005 22:07 |
|
|
Re: Военно-историческое расследование о ВВС
От: Mike - чт, 03 ноября 2005 00:09 |
|
|
Re: Военно-историческое расследование о ВВС
От: Сатир - чт, 03 ноября 2005 19:58 |
|
|
Re: Военно-историческое расследование о ВВС
От: -=Vad=- - чт, 03 ноября 2005 20:06 |
|
|
Re: Военно-историческое расследование о ВВС
От: Сатир - чт, 03 ноября 2005 20:09 |
|
|
Re: Военно-историческое расследование о ВВС
От: -=Vad=- - чт, 03 ноября 2005 22:22 |
|
|
Re: Военно-историческое расследование о ВВС
От: -=Vad=- - чт, 03 ноября 2005 22:39 |
|
|
Re: Военно-историческое расследование о ВВС
От: Mike - пт, 04 ноября 2005 00:01 |
|
|
Re: Военно-историческое расследование о ВВС
От: Pioneer - пт, 04 ноября 2005 10:39 |
|
|
Re: Военно-историческое расследование о ВВС
От: Mike - пт, 04 ноября 2005 10:56 |
|
|
офф. личное
|
|
|
Re: офф. личное
От: Сатир - вс, 06 ноября 2005 14:23 |
|
|
Re: Военно-историческое расследование о ВВС
От: -=Vad=- - ср, 02 ноября 2005 02:04 |
|
|
Re: Военно-историческое расследование о ВВС
От: Pioneer - ср, 02 ноября 2005 10:27 |
Переход к форуму:
Текущее время: пт дек #d 20:52:43 MSK 2024
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
