ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » Санкт-Петербург » Исчезающий Петербург » Трамвайные пейзажи.
Re: Трамвай в 1903г [сообщение #96717 является ответом на сообщение #96588] чт, 29 апреля 2010 00:33 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
nkvlad

Уже не первый раз вижу, как нашему трамваю хотят прибавить несколько годков.
Вот из новой книги Петроградская сторона. Большой проспект, хорошая фотография, но ..
1903г
Собственно и снимок сделать не откуда было.

Re: Трамвайные пейзажи. [сообщение #96789 является ответом на сообщение #87535] чт, 29 апреля 2010 21:26 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Феликс
Интересный вид кольца в Рыбацком. 1985год.

Ссылка на сайт с оригиналом:
http://transphoto.ru/photo/226697/

  • Вложение: 1985 .jpg
    (Размер: 138.57KB, Загружено 3619 раз)
Re: Трамвай в 1903г [сообщение #96797 является ответом на сообщение #96717] чт, 29 апреля 2010 23:00 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Буквоед
Да, как минимум, лет на 8 промахнулись

Все новое это хорошо забытое старое
Re: Трамвай в 1903г [сообщение #96861 является ответом на сообщение #96797] сб, 01 мая 2010 05:22 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Osbourne

Буквоед писал(а) чт, 29 апреля 2010 23:00

Да, как минимум, лет на 8 промахнулись

На 6?
http://www.piter-tram.de/html/netz_1909.html
Re: Трамвай в 1903г [сообщение #96863 является ответом на сообщение #96797] сб, 01 мая 2010 07:14 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Буквоед писал(а) чт, 29 апреля 2010 23:00

Да, как минимум, лет на 8 промахнулись

Почему промахнулись? Старая линия работала до 87-го...
Re: Трамвай в 1903г [сообщение #96867 является ответом на сообщение #96863] сб, 01 мая 2010 11:47 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
На схеме питерского трамвая видно, что с 1929 по 1936 год было ответвление где-то в Старой Деревне с конечной остановкой "Завод имени Рыкова". Там ходил 38-й трамвай. Никто не знает, что это был за завод?
Re: Трамвай в 1903г [сообщение #96868 является ответом на сообщение #96863] сб, 01 мая 2010 11:57 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Буквоед
Бегемот писал(а) сб, 01 мая 2010 07:14

Буквоед писал(а) чт, 29 апреля 2010 23:00

Да, как минимум, лет на 8 промахнулись

Почему промахнулись? Старая линия работала до 87-го...

Речь идёт не о "возрасте" трамвайной линии, а о дате снимка. Подпись под ним утверждает, что это 1903 г. Снимок сделан вероятнее всего с дома 100 по Б.П., который начали строить только в 1911 г.


Все новое это хорошо забытое старое
Re: Трамвай в 1903г [сообщение #96869 является ответом на сообщение #96868] сб, 01 мая 2010 12:22 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
nkvlad

скорее из 98-ого дома (1910-1911гг).Некогда владения купцов Копейкиных (кажется, есть у Греча)
Кстати, Большой через их владения проложили лишь в 1909 г!

На снимке в углу 96-й, так он тоже строился в 1910-м.

Про это авторы, конечно, знали. Кстати, в книге есть снимок 1947г с того же места, качество неважное.
Re: Трамвай в 1903г [сообщение #96872 является ответом на сообщение #96868] сб, 01 мая 2010 12:51 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Буквоед писал(а) сб, 01 мая 2010 11:57

Бегемот писал(а) сб, 01 мая 2010 07:14

Буквоед писал(а) чт, 29 апреля 2010 23:00

Да, как минимум, лет на 8 промахнулись

Почему промахнулись? Старая линия работала до 87-го...

Речь идёт не о "возрасте" трамвайной линии, а о дате снимка. Подпись под ним утверждает, что это 1903 г. Снимок сделан вероятнее всего с дома 100 по Б.П., который начали строить только в 1911 г.


Виноват
Я про Рыбацкое писал.
Re: Трамвай в 1903г [сообщение #96878 является ответом на сообщение #96867] сб, 01 мая 2010 15:33 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
А.С.
Шуруп писал(а) сб, 01 мая 2010 11:47

На схеме питерского трамвая видно, что с 1929 по 1936 год было ответвление где-то в Старой Деревне с конечной остановкой "Завод имени Рыкова". Там ходил 38-й трамвай. Никто не знает, что это был за завод?

Может быть мебельная фабрика, корпуса которой частично живы до сих пор? Других промышленных зданий там вроде бы не было…
Re: Трамвай в 1903г [сообщение #96880 является ответом на сообщение #96878] сб, 01 мая 2010 15:49 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
А.С. писал(а) сб, 01 мая 2010 15:33


Может быть мебельная фабрика, корпуса которой частично живы до сих пор?


Нашёл я его на карте 1941 года, что же это такое здоровое?



Re: Трамвай в 1903г [сообщение #96881 является ответом на сообщение #96878] сб, 01 мая 2010 15:58 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Буквоед
А.С. писал(а) сб, 01 мая 2010 15:33

Шуруп писал(а) сб, 01 мая 2010 11:47

На схеме питерского трамвая видно, что с 1929 по 1936 год было ответвление где-то в Старой Деревне с конечной остановкой "Завод имени Рыкова". Там ходил 38-й трамвай. Никто не знает, что это был за завод?

Может быть мебельная фабрика, корпуса которой частично живы до сих пор? Других промышленных зданий там вроде бы не было…

Это вряд ли была мебельная фабрика.

Посмотрите, какую завод занимал территорию. ЕМНИП, это было судостроительное предприятие вплоть до 90-х гг.


Все новое это хорошо забытое старое
Re: Трамвай в 1903г [сообщение #96884 является ответом на сообщение #96881] сб, 01 мая 2010 16:39 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Александр Олегович-1
Тут всё хорошо видно. Ситуация на ноябрь 1983 г.
Re: Трамвайные пейзажи. [сообщение #96885 является ответом на сообщение #87535] сб, 01 мая 2010 17:10 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Wally
Не знаю, что там делали в 30е. Но в 80-е это был деревообделочный комбинат.
Я тогда подвизался на яхте в с/к Молния, как раз за забором. Вон на карте и наш эллинг и слип показаны. И здание базы с башенкой (яхтсмены как раз в башне и сидели). На территорию этой "деревяшки" мы лазали, если нужны были какие-нибудь куски дерева. на яхтах это часто надо для разных починок. Основное изделие там было - паркет. Но делали и столярку, вроде рам, дверей.

Сомнительно, что этот завод был связан с судостроением. Берег у него был необустроеный, ни причала нормального, ни слипа, ни крана, ни бонов.
Re: Трамвайные пейзажи. [сообщение #96888 является ответом на сообщение #96885] сб, 01 мая 2010 18:48 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Феликс
Примерно лет десять назад в журнале "Катера и яхты" была статья про завод Золотова в Старой деревне. Основанный в начале 20го века строил моторные катера. В том числе и глиссеры. Не этот ли завод на карте под именем Рыкова.
Вот тут про историю завода: http://www.almaz.info/pub4.htm

[Обновления: сб, 01 мая 2010 18:54]

Известить модератора

Re: Трамвайные пейзажи. [сообщение #96889 является ответом на сообщение #96888] сб, 01 мая 2010 19:41 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Это "Редан", до сих пор существует:
http://wikimapia.org/10634294/ru/%D0%90%D0%9E-%C2%AB%D0%A0%D 0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD%C2%BB
Re: Трамвайные пейзажи. [сообщение #96896 является ответом на сообщение #96889] сб, 01 мая 2010 21:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Бегемот писал(а) сб, 01 мая 2010 19:41

Это "Редан", до сих пор существует:


Здоровенный был в своё время, если для него отдельную трамвайную ветку вели. Судя по карте 1941 года несколько кварталов, размером с деревню. И судя по названиям остановок 1933 года какой то жуткий отшиб - "разъезд №1", "разъезд №2".

http://www.regnum.ru/news/325554.html

http://www.hs-ships.ru/pages.phtm?f=5&p=1














  • Вложение: Tr.jpg
    (Размер: 16.87KB, Загружено 2397 раз)
  • Вложение: tr1933.jpg
    (Размер: 61.91KB, Загружено 2540 раз)
Re: Завод им. Рыкова [сообщение #96921 является ответом на сообщение #96867] вс, 02 мая 2010 10:14 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Osbourne

Шуруп писал(а) сб, 01 мая 2010 11:47

Никто не знает, что это был за завод?

Значок на немецком плане расшифровывается как Saegewerk, Fournierfabrik. Переводится примерно так, как написано на подоснове Александра Олеговича (Приморский ДОК) - деревообрабатывающий комбинат.

[Обновления: вс, 02 мая 2010 10:17]

Известить модератора

Re: Завод им. Рыкова [сообщение #96923 является ответом на сообщение #96921] вс, 02 мая 2010 10:51 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Osbourne писал(а) вс, 02 мая 2010 10:14


Значок на немецком плане расшифровывается как Saegewerk, Fournierfabrik. Переводится примерно так, как написано на подоснове Александра Олеговича (Приморский ДОК) - деревообрабатывающий комбинат.


Всё таки очень смущает слово "завод". Ни мебельные фабрики, ни деревообрабатывающие комбинаты не называли заводами.

Кстати, вот нашёл: https://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=msg&th=5046&am p;goto=44758#msg_44758

Карта относится к 1941 году. Ну понятно, то, что там находилось в 1941 не могло иметь такое название. Просто потому что Рыкова три года как шлёпнули.

Может в начале 30-х это был какой-то завод, а к концу 30-х его или убрали и на его месте построили лесопилку?
Re: Завод им. Рыкова [сообщение #96929 является ответом на сообщение #96923] вс, 02 мая 2010 11:37 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Бегемот
Т.е. завод им.Рыкова шлёпнули вместе с Рыковым??
Хм.
Предыдущая тема: ледники
Следующая тема: Старости
Переход к форуму:
  


Текущее время: чт апр #d 03:44:29 MSK 2024