ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » Санкт-Петербург » Северные районы СПб » Коломяги
Re: Коломяги [сообщение #115623 является ответом на сообщение #115553] чт, 12 мая 2011 23:19 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Александр Олегович-1
А может стоит подумать и задать себе элементарный вопрос, прежде чем выдвигать различные предположения??? А карта-то какого года???
Сопоставить две даты (фотографии и ситуации на карте) легко и просто даже для первоклассника(советской школы конечно, в качестве даваемого образования нынешней российской школы есть огромные сомнения. Извиняюсь за РЕМАРКУ).
План Треста ГРИИ однозначно показывает, что к январю 1984 г. этот кусок ДЖД (около церкви) прекратил своё существование.



  • Вложение: 111---.JPG
    (Размер: 127.19KB, Загружено 3762 раза)

[Обновления: чт, 12 мая 2011 23:21]

Известить модератора

Re: Коломяги [сообщение #115629 является ответом на сообщение #115623] пт, 13 мая 2011 00:20 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Александр Олегович-1 писал(а) чт, 12 мая 2011 23:19

А может стоит подумать и задать себе элементарный вопрос, прежде чем выдвигать различные предположения??? А карта-то какого года???
Сопоставить две даты (фотографии и ситуации на карте) легко и просто даже для первоклассника(советской школы конечно, в качестве даваемого образования нынешней российской школы есть огромные сомнения. Извиняюсь за РЕМАРКУ).
План Треста ГРИИ однозначно показывает, что к январю 1984 г. этот кусок ДЖД (около церкви) прекратил своё существование.




Не очень понял в чей адрес и с чего столь резкая тирада с кучей вопросительных знаков и сомнением в образованности и умственных способностях человека? В мой? Вы думаете я не знаю когда дорога перестала проходить мимо церкви? В 1965 г. И что с того? Может быть вы просто читать мои посты не умеете: https://www.forum.aroundspb.ru/index.php?t=msg&th=8966&am p;goto=115527#msg_115527 :

Шуруп писал(а) чт, 12 мая 2011 00:32

... Это, я так понимаю, там недалеко от забора видны остатки рельсов ... А здесь внизу дорога поворачивала и шла справа вдоль Коломяжского ...



Re: Коломяги [сообщение #115635 является ответом на сообщение #115629] пт, 13 мая 2011 00:38 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Александр Олегович-1
Не надо воспринимать столь буквально. Если чем обидел, то приношу извинения.
А фраза "... в качестве даваемого образования нынешней российской школы есть огромные сомнения" более относится к участником совершенно других форумов, типа "ВК-е" (процентам к 70, судя по орфографическим ошибкам, нецензурным выражениям и собственно выражениям собственным мыслей на русском языке).
Более чем уверен, что участники данного форума, к той категории отношения даже близко не имеют.
Re: Коломяги [сообщение #115645 является ответом на сообщение #115635] пт, 13 мая 2011 07:59 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Не надо ругаться.
Возможно, тут виновно искажение перспективы, случившееся при совмещении снимков.
Вот оригинальные фотки:
http://fotki.yandex.ru/users/vladimir-waldin/view/504504?pag e=1
http://fotki.yandex.ru/users/vladimir-waldin/view/504506?pag e=1
Re: Коломяги [сообщение #115716 является ответом на сообщение #115553] сб, 14 мая 2011 11:49 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Феликс
Вдалеке - насыпь Озерковской ветки. 1910-е. Вид от места, где сейчас - стадион "Спартак".


Поезд на спуске. 1910-е. На заднем плане - дом Граббе.


Строительство Малой Октябрьской ж.д. 1947г.


Поезд спускается по насыпи.


Переезд через Коломяжское шоссе.




  • Вложение: 0.jpg
    (Размер: 112.00KB, Загружено 3764 раза)
  • Вложение: 1.jpg
    (Размер: 82.97KB, Загружено 3747 раз)
  • Вложение: 2.JPG
    (Размер: 38.26KB, Загружено 3638 раз)
  • Вложение: 3.jpg
    (Размер: 49.66KB, Загружено 3725 раз)
  • Вложение: 4.jpg
    (Размер: 14.50KB, Загружено 3926 раз)

[Обновления: сб, 14 мая 2011 12:01]

Известить модератора

Re: Коломяги [сообщение #115718 является ответом на сообщение #115716] сб, 14 мая 2011 12:05 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Osbourne

Нет на фото остатков рельсов. Должна быть видна насыпь - она достаточно выделялась в то время и до сих пор сохранилась рядом с гаражами, да и церковь, скорее всего, в кадр попала бы.
Re: Коломяги [сообщение #115722 является ответом на сообщение #115718] сб, 14 мая 2011 12:57 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Osbourne писал(а) сб, 14 мая 2011 12:05

Должна быть видна насыпь - она достаточно выделялась в то время и до сих пор сохранилась рядом с гаражами, да и церковь, скорее всего, в кадр попала бы.


Это уже узкоколейка. Насыпь не обязательна, если местность позволяет. Или очень небольшая.

http://fotki.yandex.ru/users/vladimir-waldin/album/164932/

http://uzd.spb.ru/
Re: Коломяги [сообщение #115744 является ответом на сообщение #115722] вс, 15 мая 2011 04:42 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Osbourne

Шуруп писал(а) сб, 14 мая 2011 12:57

Osbourne писал(а) сб, 14 мая 2011 12:05

Должна быть видна насыпь - она достаточно выделялась в то время и до сих пор сохранилась рядом с гаражами, да и церковь, скорее всего, в кадр попала бы.
Это уже узкоколейка. Насыпь не обязательна, если местность позволяет. Или очень небольшая.
Конкретно в этом месте была именно насыпь. Это видно и на фото с паровозами выше. И эта насыпь осталась за пределом (правым) обсуждаемого панорамного кадра. Часть насыпи, где на фото ниже находится поезд, существует и до сих пор.

  • Вложение: 3.jpg
    (Размер: 49.66KB, Загружено 3868 раз)
Re: Коломяги [сообщение #115750 является ответом на сообщение #115744] вс, 15 мая 2011 12:17 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Osbourne писал(а) вс, 15 мая 2011 04:42

Конкретно в этом месте была именно насыпь. Это видно и на фото с паровозами выше. И эта насыпь осталась за пределом (правым) обсуждаемого панорамного кадра. Часть насыпи, где на фото ниже находится поезд, существует и до сих пор.



Насыпь делали там, где железку прокладывали по новому маршруту через поле - не по старой ветке Приморской железной дороги от Приморского вокзала. Это участок от Старой деревни до Коломяжского.

Восточная обочина Коломяжское шоссе --> Солунская ул. --> Мигуновская ул. --> Озерковский пр. - это старая ветка Приморской ж/д и там практически ничего не делали. И уж там где поезда шли по старым улочкам, то точно.

[Обновления: вс, 15 мая 2011 12:24]

Известить модератора

Re: Коломяги [сообщение #115783 является ответом на сообщение #115750] пн, 16 мая 2011 05:38 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Osbourne

Шуруп писал(а) вс, 15 мая 2011 12:17

Osbourne писал(а) вс, 15 мая 2011 04:42

Конкретно в этом месте была именно насыпь. Это видно и на фото с паровозами выше. И эта насыпь осталась за пределом (правым) обсуждаемого панорамного кадра. Часть насыпи, где на фото ниже находится поезд, существует и до сих пор.

Насыпь делали там, где железку прокладывали по новому маршруту через поле - не по старой ветке Приморской железной дороги от Приморского вокзала. Это участок от Старой деревни до Коломяжского. Восточная обочина Коломяжское шоссе --> Солунская ул. --> Мигуновская ул. --> Озерковский пр. - это старая ветка Приморской ж/д и там практически ничего не делали. И уж там где поезда шли по старым улочкам, то точно.

Уважаемый Шуруп, мне кажется, мы друг друга не слышим. Что изображено на фото №2 и №3? Разве не насыпь? И это - часть старого участка дороги. Как раз та, которая по-вашему мнению попала на панорамный кадр 1988 года.

Да и Бог с ними, с насыпями. Разговор ведь шёл о том, что попало в кадр. Фото сделано с последней по Коломяжскому высотки. Примерно так:



Обсуждаемая насыпь находится там, где красный квадрат, т. е. вне кадра. Трасса бывшей дороги, спускающаяся с горки, на обсуждаемом снимке не видна, но она находится за деревьями, за крайней справа в кадре избой.

А вот что действительно видно в кадре, так это старое Коломяжское шоссе - оно идёт параллельно современному, но восточнее, ближе к огородам.

[Обновления: пн, 16 мая 2011 05:40]

Известить модератора

Re: Коломяги [сообщение #115807 является ответом на сообщение #115783] пн, 16 мая 2011 11:53 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Osbourne писал(а) пн, 16 мая 2011 05:38


Да и Бог с ними, с насыпями. Разговор ведь шёл о том, что попало в кадр. Фото сделано с последней по Коломяжскому высотки. Примерно так:



Обсуждаемая насыпь находится там, где красный квадрат, т. е. вне кадра. Трасса бывшей дороги, спускающаяся с горки, на обсуждаемом снимке не видна, но она находится за деревьями, за крайней справа в кадре избой.

А вот что действительно видно в кадре, так это старое Коломяжское шоссе - оно идёт параллельно современному, но восточнее, ближе к огородам.


Если снято с последней высотки, то тогда я соглашусь, что подъем к церкви должен остаться правее кадра.




На этой топокарте обозначены участки дороге с насыпью:



Насыпь была к западу от Коломяжского и на подъеме к горке. И, кстати, вдоль Коломяжского её не было.


Что такое старое Коломяжское шоссе? На топокарте нынешние улицы красным прорисованы. И Коломяжский идет строго там где и шёл 60 лет назад.


[Обновления: пн, 16 мая 2011 11:56]

Известить модератора

Re: Что такое Коломяжское шоссе? [сообщение #115808 является ответом на сообщение #115807] пн, 16 мая 2011 12:39 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Osbourne

На старых фото Коломяжское шоссе идёт совсем рядом с ж. д. А современный Коломяжский - всё-таки дальше. На фото Валдина это хорошо видно - старая грунтовка - ближе к огородам и современный проспект чуть западнее. Мне так кажется.
Re: Коломяги [сообщение #117882 является ответом на сообщение #86867] чт, 14 июля 2011 18:05 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Ross
Позвольте я вмешаюсь в ваш диспут и как житель(1961-92)этих мест помогу в решении вопроса.
На последнем снимке синим цветом обозначена часть бывшей Приморской ж.д. и обозначена абсолютно точно, но только до Коломяжского ш.,дальше дорога пересекала Коломяжское ш. и выходила к ипподрому, что называется сзади т.е. ипподром оказывался между железной дорогой и местом дуэли Пушкина. Остатки насыпи просуществовали до середины 70-х и были уничтожены при строительстве "Комендантского аэродрома".(Кстати часть насыпи сохранилась до сих пор,как и часть старого Коломяжского шоссе.)
Теперь по повду фотографии,да остатки насыпи должны быть видны в правой части снимка, но все заслоняют деревья.
Надеюсь я помог разрешить ваши сомнения.

P.S.Коломяжское шоссе было не грунтовым, а мощеным булыжником.

[Обновления: чт, 14 июля 2011 18:08]

Известить модератора

Re: Коломяги [сообщение #118066 является ответом на сообщение #117882] вт, 19 июля 2011 19:13 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Mactac
Синим отмечено не Приморская ж.д. а трасса Малой Октяборьской. Приморская выходила к Коломяжскому чуть правее.
Re: Коломяги [сообщение #118107 является ответом на сообщение #118066] чт, 21 июля 2011 19:28 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Ross
Вы не правы,как раз на этом участке Приморская и Малая Октябрьская ж.д. совпадали.
Re: Коломяги [сообщение #124453 является ответом на сообщение #86867] пт, 13 января 2012 19:04 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Феликс
Поезд на насыпи. Фото сделано до 1965 года.


источник с оригиналом:
http://narrow.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=140095&a mp;a mp;LNG=RU
  • Вложение: 1960е.jpg
    (Размер: 122.60KB, Загружено 2909 раз)

[Обновления: пт, 13 января 2012 19:05]

Известить модератора

Re: Коломяги [сообщение #124455 является ответом на сообщение #124453] пт, 13 января 2012 20:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Буквоед
Я бы сказал даже - до 1960 г. В 60-е гг была уже тепловозная тяга.

Все новое это хорошо забытое старое
Re: Коломяги [сообщение #124459 является ответом на сообщение #124455] пт, 13 января 2012 22:02 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Александр Олегович-1
Буквоед писал(а) пт, 13 января 2012 20:30

Я бы сказал даже - до 1960 г. В 60-е гг была уже тепловозная тяга.


Думается, что даже не позднее 1957 г. судя по заметке с фото из "Вечер.Ленинграда" от 27.08.1958:


Re: Коломяги [сообщение #124466 является ответом на сообщение #124459] пт, 13 января 2012 23:49 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Буквоед
Александр Олегович-1 писал(а) пт, 13 января 2012 22:02

Думается, что даже не позднее 1957 г. судя по заметке с фото из "Вечер.Ленинграда" от 27.08.1958:


Судя по тому, что в заметке говорится об одном тепловозе, полученном в 1958 г., вторым локомотивом (а работала, понятно, пара встречных поездов - с Кировской и с Озёрной, с разъездом на Зоопарке)в этом году ходил ещё как минимум один паровоз. Так что правильнее будет, наверно, сказать "не позднее 1958 г."


Все новое это хорошо забытое старое
Re: Коломяги [сообщение #124470 является ответом на сообщение #124453] сб, 14 января 2012 06:36 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Osbourne

Феликс писал(а) пт, 13 января 2012 18:04

Поезд на насыпи. Фото сделано до 1965 года.

А где снято? Мне кажется, недоезжая косого переезда.
Предыдущая тема: Комендантский аэродром
Следующая тема: Удельная
Переход к форуму:
  


Текущее время: вт сен #d 10:25:55 MSK 2020