|
|
|
|
|
|
| Re: руководство метро пошло навстречу ))) [сообщение #68384 является ответом на сообщение #68355] |
ср, 04 февраля 2009 20:53   |
|
|
| Лёжик писал(а) 04 февраля 2009 15:28 |
Услышал новый срок открытия СПАССКОЙ - 14 февраля (подарок влюблённым  ). О "перекоммутации" не сказали ни слова.
|
Открыть движение поездов по "Спасской" без "перекоммутации" невозможно – туда неоткуда ехать, кроме как с "Достоевской".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Про метро так про метро [сообщение #68454 является ответом на сообщение #68425] |
чт, 05 февраля 2009 20:43 |
|
|
|
Хотелось бы уточнить существовавшую одно время легенду. На пл. Труда хотели делать выход с Адмиралтейской? Когда на площади ещё загибался недострой и ходил 31 трамвай, видел нечто напоминающее наклонный ход.
|
|
|
|
| Re: Про метро так про метро [сообщение #68457 является ответом на сообщение #68454] |
чт, 05 февраля 2009 21:26 |
|
|
не было никакого наклонного хода, в раскопаном котловане могла быть видна разве что только труба убраного под бульвар канала.
выход из метро там и не планировался никогда, и слишком далеко от Адмиралтейской.
|
|
|
|
|
|
|
|
| гр.Бегемоту: [сообщение #68476 является ответом на сообщение #68461] |
чт, 05 февраля 2009 23:50 |
|
|
| Цитата: |
Не приветствуются:
* личная переписка между участниками форума (только как крайняя мера, при технической невозможности воспользоваться почтой);
* флейм, флуд (бессмысленная, малосодержательная, непродуктивная информация, которая не несёт смысловой нагрузки).
|
|
|
|
|
|
|
| Re: руководство метро пошло навстречу ))) [сообщение #68483 является ответом на сообщение #68461] |
пт, 06 февраля 2009 00:31 |
|
|
я стараюсь быть в курсе, но ничего, кроме слухов, нет толком пока. насколько понял, интрига сейчас свелась к вопросу -
срежут их к чорту и поставят другие, или все же будут пытаться довести до ума. те, кто может знать, как бы отмалчиваются, на режим секретности похоже. провереной инфы нет, только слухи и частные мнения. извините.
|
|
|
|
| Re: Про метро так про метро [сообщение #68484 является ответом на сообщение #68454] |
пт, 06 февраля 2009 00:31 |
|
|
| ulet писал(а) 05 февраля 2009 20:43 |
Хотелось бы уточнить существовавшую одно время легенду. На пл. Труда хотели делать выход с Адмиралтейской?
|
Не смешите людей…
Представляете себе немножко топографию города: где "Адмиралтейская" и где пл. Труда!? Там получился бы неплохой перегон между двумя станциями километра на 1,5 – примерно как от "Владимирской" до "Пушкинской".
Глубина заложения "Адмиралтейской" около 100 м. Угол наклона эскалаторного туннеля 30°. Проекция эскалаторного туннеля на горизонтальную поверхность земли: (100 м)/tan(30°)=(100 м)/0,577=170 м.
Выход наклонного хода на поверхность не может отстоять от торца подземного зала станции больше, чем метров на 200 (если только не делать длинные горизонатльные пешеходные туннели глубокого заложения, как это планируется для выхода на В.О. со "Спортивной").
|
|
|
|
| Re: гр.Бегемоту: [сообщение #68495 является ответом на сообщение #68476] |
пт, 06 февраля 2009 00:55 |
|
|
| AlexSvar писал(а) 05 февраля 2009 23:50 |
| Цитата: |
Не приветствуются:
* личная переписка между участниками форума (только как крайняя мера, при технической невозможности воспользоваться почтой);
* флейм, флуд (бессмысленная, малосодержательная, непродуктивная информация, которая не несёт смысловой нагрузки).
|
|
Прошу извинить.
Объяснил уважаемому коллеге как сумел.
|
|
|
|
| Re: Про метро так про метро [сообщение #68507 является ответом на сообщение #68484] |
пт, 06 февраля 2009 02:01 |
|
|
| А.С. писал(а) 06 февраля 2009 00:31 |
| ulet писал(а) 05 февраля 2009 20:43 |
Хотелось бы уточнить существовавшую одно время легенду. На пл. Труда хотели делать выход с Адмиралтейской?
|
Не смешите людей…
Представляете себе немножко топографию города:...
|
Я что то утверждал?
Помимо местных, я просто общался раз со сторожем недостроя, да видел нечто напоминающее наклонный ход уходящий куда то под ЛИАП. Ясен перец показания не авторитетные. Вот и спрашиваю того кто знает.
Вы по моему чисто теоретик.
Мы не раз живя в этой стране убеждались в том что невозможное возможно.
|
|
|
|
| Re: Про метро так про метро [сообщение #68508 является ответом на сообщение #68507] |
пт, 06 февраля 2009 02:11 |
|
|
под ЛИАП - это ход в бомбоубежище мог быть, например? или кабельный коллектор? какого сечения, квадратного, круглого? широкий?
я на этот недострой тогда смотрел часто, ничего достаточно крупного на наклонный ход метро хоть как-то похожего не заметил там.
|
|
|
|
|
|
| Re: руководство метро пошло навстречу ))) [сообщение #68548 является ответом на сообщение #68547] |
пт, 06 февраля 2009 09:31 |
|
|
когда Адмиралтейскую строили, не было еще решения, где делать выход. там же плотно все очень, выбор был долгим и мучительным, какой дом сносить. шахту воткнуть тоже просто негде.
при строительстве использовалась также шахта во дворе института им. Герцена.
|
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
