ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » Санкт-Петербург » Топонимика » Названия для новых станций метро
Re: Названия для новых станций метро [сообщение #50800 является ответом на сообщение #50799] вт, 20 мая 2008 17:06 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
eklipso

Всё-таки к Лигово потянут? А то были планы в район нынешнего Чанатауна, со станциями типа Финский залив, Матисов канал...
Re: Названия для новых станций метро [сообщение #50801 является ответом на сообщение #50799] вт, 20 мая 2008 17:11 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Carolus Magnus
[quote title=Randy писал(а) 20 мая 2008 17:01]Брестская (вариант Брестский бульвар)
Петергофское шоссе (вариант Южно-Приморский парк)

Ещё две станции, которые будут обслуживать Юго-Запад

А вообще, трассировку могут ещё десять раз поменять. Ибо сегодняшняя трассировка построена на средствах, а не на геологических возможностях.
Re: Названия для новых станций метро [сообщение #50802 является ответом на сообщение #50794] вт, 20 мая 2008 17:12 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Денис С
А кстати, где точно находится Казаковская? На пересечении с чем? С Маршала Жукова? Может в эту сторону развернуться? А Броневая будет совмещена с ж.д. станцией?
Re: Названия для новых станций метро [сообщение #50803 является ответом на сообщение #50799] вт, 20 мая 2008 17:17 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Денис С
Randy писал(а) 20 мая 2008 17:01

eklipso писал(а) 20 мая 2008 16:51

Юго-Западная всё-таки лучше оставить, там станции дальше есть. Казаковская - не худшее название, у нас и хуже есть из действующих станций.


хотелось бы лучше, а не просто не хуже

дальше станции ( но это ОЧЕНЬ нескоро)-
Брестская (вариант Брестский бульвар)
Петергофское шоссе (вариант Южно-Приморский парк)
Партизанская
Лигово


А вот это все хорошо. Лучше Брестский бульвар, чем Брестская. Хотя Южно-Приморский парк как-то не очень...
Re: Названия на северо-западе [сообщение #50919 является ответом на сообщение #50760] чт, 22 мая 2008 15:34 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Денис С
Кстати никто не написал, что магистраль №30 вообще-то собирались назвать ул.Шаврова или Коломяжская.
Re: Названия на северо-западе [сообщение #50920 является ответом на сообщение #50919] чт, 22 мая 2008 15:43 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
eklipso

Довольно-таки известный факт. Но Коломяги даже в качестве промзоны далеко, а Шавров - при всём уважении достаточно малоизвестный учёный.
Re: Названия на северо-западе [сообщение #50932 является ответом на сообщение #50920] чт, 22 мая 2008 16:48 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Hater
ул.Шаврова от Планерной ул. до Парашютной ул. (фактич. до Мартыновской ул.) существует с 22 сентября 1989 г.
Re: Названия на северо-западе [сообщение #53062 является ответом на сообщение #50920] вс, 22 июня 2008 17:11 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Disaview
Шавров скорее был не ученый, а в первую очередь советский авиаконструктор, а уже потом историк самолетостроения.
Re: Названия на северо-западе [сообщение #53356 является ответом на сообщение #50919] чт, 26 июня 2008 10:37 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Carolus Magnus
Если всё-таки называть станцию "Магистраль № 30" по названию самой магистрали, т.е. вариант "Шуваловский проспект" заведомо лучше варианта "Шуваловская". Поскольку первый вариант относит топоним к проспекту, который в этом месте есть, а второй вариант - к топониму Шувалово, который к этому месту ну ни как не относится.
Re: Названия для новых станций метро [сообщение #60006 является ответом на сообщение #50702] чт, 16 октября 2008 16:53 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Hater
Все-таки Нижне-Каменская:
http://www.fontanka.ru/2008/10/16/082/

Re: Названия для новых станций метро [сообщение #60014 является ответом на сообщение #60006] чт, 16 октября 2008 17:18 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Carolus Magnus
Говорят, что вестибюль станции встанет точно на Нижне-Каменской улице - потому и название такое.

Однако просьба доказать, что вестибюль станции, действительно, выйдет ТОЧНО на эту небольшую и неизвестную улицу. Пока не верю, ибо там с одной стороны дома, с другой - уступ. Кроме того, советую бояться планов по строительству второго выхода со станции (хотя в условиях нашего города вряд ли, но для Комендани такие планы есть). Для станций с двумя выходами название по малозаметному ориентиру - зло (название функции ориентира не выполняет, становится "отвлечённым" вроде "Пионерской").
Re: Названия для новых станций метро [сообщение #60094 является ответом на сообщение #60014] пт, 17 октября 2008 19:25 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Игрик
А на мой взгляд, так вообще лучшие названия станций - отвлеченные.
Пионерская, Пушкинская, Пролетарская...
Re: Названия для новых станций метро [сообщение #60099 является ответом на сообщение #60094] пт, 17 октября 2008 20:17 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
eklipso

Не согласен, названия станций должны быть сугубо функциональны - а)район города ( в смысле исторический район) (в основном это касается окраинных районов);
б)название ж/д станции (в т.ч. и вокзалов);
в)архитектурная либо культурная доминанта;
г)Названия улицы/площади, причём улицы желательно пересекаемой, если линия тянется вдоль какой-либо магистрали.
Понятно, что избавляться от уже имеющихся ненужно, но порождать новые уж точно не требуется.
В частности, мои знакомые ехали на Пушкинскую улицу до Пушкинской, а узнав, что Приморская не в Приморском районе были сильно удивлены)
Re: Названия для новых станций метро [сообщение #60107 является ответом на сообщение #60099] пт, 17 октября 2008 21:02 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Olvaga
eklipso писал(а) 17 октября 2008 20:17

В частности, мои знакомые ехали на Пушкинскую улицу до Пушкинской, а узнав, что Приморская не в Приморском районе были сильно удивлены)

Мне кажется пример свидетельствет не о неудачности топонимов, а скорее о специфики мышления ваших знакомых и даже более, о неготовности или нежелании планировать поездку.
Это все равно что высказывать претензию, мол собирался поехать в район пересечения проспектов Гражданский и Непокоренных, а вышел на станции Гражданский проспект.
Следуя вашей логике метро Академическая должна называться Проспект Науки. Или в данном случае топоним Академическая вас устраивает?
Re: Названия для новых станций метро [сообщение #60124 является ответом на сообщение #60107] пт, 17 октября 2008 23:45 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
eklipso

Ну не у всех людей хорошо с географией. Я, например, карту Питера с 80% улиц и большинством общественного транспорта легко удерживаю в памяти.
Название Академическая меня скорее не устраивает, хотя в отличие от некоторых других оно политической окраски хотя бы не имеет. Проспект Науки. на мой взгляд было бы более удачное. Ещё более удачным в теории было бы Гражданка, не будь станции метро Гражданский проспект.
На вопрос, где я живу, приходится отвечать, что на Академической, так как Гражданка у не жителей района ассоциируется со ст. м.Гражданский проспект. А каково человеку, живущему на проспекте Просвещения (улице), но ближе к Гражданскому проспекту (ст. м.)?

Посему и хотелось бы названий станций, с помощью которых можно локализовать их местоположение.
Re: Названия для новых станций метро [сообщение #119592 является ответом на сообщение #50702] вт, 13 сентября 2011 09:38 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Carolus Magnus
Итак, резюмируем по всем спорным названиям станций метро:

1. "Юго-Западная". Название утверждено, но оно столь же странное и искусственно-рожденное, как и сам Юго-Запад (якобы исторический районы, а реально родной брат Северо-Приморской части, появившийся из пробирки из планшета проектировщика и постепенно вошедший в обиходное употребление. При этом станция будет не единственной на Юго-Западе, а сам район уже растет и в перспективе вырастет в два-три раза аж до набережной Финского залива и новых намывных территорий (если там не появится отдельный топоним вроде второй Балтийской Жемчужины). Интересно, как при таком названии делать оформление станции? Розу ветров нарисовать? Или схему с указанием на стороны света? Или панно с изображением встающих новостроек, как это было принято в советских книжках о строительстве новых микрорайонов? Или просто проект детальной планировки нарисовать, чтобы ездить в метро и каждый день любоваться на будущее микрорайона?
Randy, предлагаю всё-таки поменять название станции обратно, назвать её - "Казаковская". Вполне нормальное название! В честь героя Великой Отечественной войны - очень попадает в тему района. К тому же у нас в городе до сих пор нет ни одной станции метро, оформление которой было бы посвящено Победе в Великой Отечественной войне. А тут вроде как само просится: "Брестскую" посвятить началу войны, а "Казаковскую" - взятию Берлина. И на пересечении двух проспектов имени двух победных маршалов такое оформление будет очень смотреться. Причём в Берлинской операции артиллерия играла значительную роль, поэтому маршал Казаков здесь как раз к месту, нужно изобразить на станции знаменитую картину "залп по Берлину", которая есть во многих книжках про войну. Кроме того, хоть убейся, но народ в обиходе называет станцию именно "Казаковской". А бояться утраты исторического названия района, честное слово, не стоит. Район в перспективе куда больше, чем зона притяжения этого метро. Пороховые ведь не стали "Ладожской", хотя и есть территория, которую именуют "Живу на "Ладожской". Но это не все жители Пороховых, честное слово!

2. "Черниговская". Название утверждено, и не надо сейчас пороть горячку. Вообще на будущее стоит отказаться от официального присвоения названий станциям метро до момента полной разработки проекта новой линии, т.е. до момента утверждения расположения подземных выработок и, соответственно, привязки вестибюлей метро. А здесь пока надо оставить как есть. Поскольку, я уверен, всё ещё может перемениться, и у пересадочной станции всё-таки появится выход и на Черниговскую улицу. Тем более, что с застройкой Измайловской перспективы пока ничего не ясно, а станцию будут строить уже скоро. Боюсь, никто не захочет новый выход строить на территории, которая ещё не сформировалась. Сейчас там глухая промзона. В перспективе следует подумать над названиями "Митрофаньевская", "Варшавская" и "Лиговский канал". В то же время, с учётом перспективы строительства вестибюля в районе пересечения продолжений Варшавской улицы и Лиговского проспекта, можно будет продлить за Московский проспект не Лиговский проспект, а именно Черниговскую улицу. И тогда всё вернётся на свои места.

3. "Нижне-Каменская". Название пока не утверждено, и это хорошо! Поскольку такое название для станции метро не годится. Станция метро должна ориентировать на крупный кусок местности, а не на мелкую улицу районного значения. Поэтому вариант "Шуваловский проспект" куда лучше. Самое лучшее, если схема метро совпадает с укрупненной схемой основных магистралей города. Тогда на любой карте понятно: куда примерно попадёт приезжий. Владимирович приводил мне аргумент, что Шуваловский проспект неизвестно когда построят в нормальном виде. Но вот же, уже строят, а когда метро будет там - вот это неизвестно! К тому времени формирование Шуваловского проспекта точно завершится. Наконец, жители "Юбилейного" квартала и других многоэтажек по Шуваловскому проспекту явно будут ориентироваться на эту станцию метро, и для жителей удобнее, чтобы она называлась по названию проспекта.

4. "Спортивная-2". С официальным утверждением вообще непонятно. У меня сложилось впечатление, что как раз "Тучков мост" (переименованный из "Спортивной") на Фрунзенско-Приморской линии никто не переименовывал обратно в "Спортивную". Просто "так получилось", что оставили первоначальное название. А вот вторую станцию на Охтинско-Петроградской линии как назвали в конце советского времени "Спортивная" (по аналогии с первой "Спортивной"), так и не переименовывали в начале 90-х. То есть формально уже сейчас две станции называются по-разному. Поэтому предлагаю название для второй станции заменить на "Тучков мост". Опять-таки, ситуация складывается к месту как нельзя лучше! У "Спортивной-1" один выход, и другого не будет. Выход к стадиону! А у "Спортивной-2" тоже будет один выход, и этот выход ровно в площадь у Тучкова моста на В.О. располагается. Подземный вестибюль ПРЯМО ОКОЛО ТУЧКОВА МОСТА!!! Станция "Тучков мост" просто просится вместе с Тучковой площадью!. А по поводу того, что станция двойная, как "Технологический институт", переживать не стоит. Наоборот, на том же "Технологическом институте" приезжим часто бывает не разобраться, как и куда переходить. Потому что они буквально должны перейти с "Технологического института" на "Технологический институт". То есть перейти в ту же точку, из которой вышли! Клинит многих!!! Если же на одной стороне станции будет одно название, а на второй стороне - другое, то удобство для пассажиров повысится существенно! Для этого не надо менять оформление станции, а достаточно повесить на НЕИСПОЛЬЗУЕМЫЕ сейчас путевые стены новое название. А дизайн про Тучков мост можно использовать в переходе, благо кишка под Невой будет нудной и длинной. Более того, сам переход с траволаторами мне представляется как некий подводный Тучков мост. Поэтому надо использовать это название!

P.S. И вообще, не стоит так уж игнорировать проектные названия станций метро. Я вот вижу, что обычно у проектировщиков в нашем городе всё в порядке со вкусом. И названия практически всегда удачные, привязанные к местности и удобные в использовании. Обращая внимание, что по той же "Пионерской" и "Комсомольской" были приняты волюнтаристские властные решения, а не сами проектировщики такое придумали.

[Обновления: вт, 13 сентября 2011 09:42]

Известить модератора

Re: Названия для новых станций метро [сообщение #119593 является ответом на сообщение #50702] вт, 13 сентября 2011 10:03 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Randy
1. Никто не мешает оформить Юго-Западную хоть в артиллерийском, хоть в берлинском стиле, ведь общая тематика Юго-Запада этому способствует. А вот закреплять в названии сверхдоминантной станции, прямо скажем, малоизвестного маршала - прямой путь в Дыбенко.

2.По поводу Черниговской согласен по всем пунктам.

3.Нижне-Каменская сейчас абсолютно неактуальна.

4. А вот насчет Спортивной уважаемый carolus нанес много качественной чуши. Да, действительно, официально обратного переименования в Спортивную не было, открытие станции под таким названием - акт яковлевского волюнтаризма. Но из этого никак не следует, что сейчас строится НОВАЯ станция. Станция - ОДНА, она не может называться по-разному.

5. Хотелось бы авторитетного мнения по поводу ОК-2.
Re: Названия для новых станций метро [сообщение #119601 является ответом на сообщение #119592] вт, 13 сентября 2011 13:41 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Шуруп
Carolus Magnus писал(а) вт, 13 сентября 2011 09:38


3. "Нижне-Каменская". Название пока не утверждено, и это хорошо! Поскольку такое название для станции метро не годится. Станция метро должна ориентировать на крупный кусок местности, а не на мелкую улицу районного значения.


Нижняя Каменка - это не мелкая улица районного значения, а деревня в тех местах и, соответственно, исторический район.
Re: Названия для новых станций метро [сообщение #119626 является ответом на сообщение #119601] ср, 14 сентября 2011 12:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Randy
Шуруп писал(а) вт, 13 сентября 2011 13:41

Carolus Magnus писал(а) вт, 13 сентября 2011 09:38


3. "Нижне-Каменская". Название пока не утверждено, и это хорошо! Поскольку такое название для станции метро не годится. Станция метро должна ориентировать на крупный кусок местности, а не на мелкую улицу районного значения.


Нижняя Каменка - это не мелкая улица районного значения, а деревня в тех местах и, соответственно, исторический район.



имелась в виду Нижне-Каменская улица, названная так потому, что проходит под уступом в Каменке.

бывший населенный пункт, ранее называвшийся Каменка, давший название и всему историческому району, сейчас входит в адресные базы как Большая Каменка. про Нижнюю Каменку ничего не знаю...
Re: Названия для новых станций метро [сообщение #133830 является ответом на сообщение #50702] сб, 28 июля 2012 17:38 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Randy
итак, после живого общения на историческом внеочередном заседании с представителями архитекторов, разрабатывающих оформление ККЛ, стало ясно, что тянуть с ОК-2 и игнорировать проблему Черниговской не удастся, и придется на осеннем заседании эти вопросы поднимать. Остальные проектируемые не столь актуальны для них пока.

На метрофоруме родилось достаточно универсальное и, на мой взгляд, снимающее все вопросы название для "Черниговской". Напомню, что главный кариес с этой станцией состоит в том, что никто не поручится
1) что свежеутвержденный выход в будущую Изм. перспективу останется таковым
2) что станция вообще откроется с собственным выходом ,а не будет до лучших времен пользовать пересадку.

По этим причинам напрашивается решение, УНИВЕРСАЛЬНОЕ для всего района возможного размещения выхода - Заставская. Кстати, и сама-то улица от текущего варианта выхода совсем недалеко.

Еще одна станция, официально не рассматривавшаяся ТК, сомнений не вызывает - это Боровая. А вот с "Обводным каналом-2" все не так однозначно.

Созрело твердое убеждение, что изолированные станции пересадочных узлов (в отличие от кроссов типа Техноложки и Спортивной, которые по факту являются едиными станциями) должны иметь РАЗНЫЕ названия. Поэтому название для ОК-2 НУЖНО.

Утвержденный выход располагается в квартале рядышком с автовокзалом. Мало того, что автовокзалов у нас в городе не один, так он еще имеет и все шансы оттуда исчезнуть, или по крайней мере не представляется чем-то вечным и незыблемым. Надо искать окрестную доминанту, которая точно никуда не денется. Мне кажется, что хорошим вариантом в этом случае с ТОПОНИМИЧЕСКОЙ точки зрения было бы название Американские мосты. Недавно появившийся (еще не оформленный пост. правительства) Каретный мост имел целью слегка реанимировать интересное название былой городской части, но, боюсь, для метро такая древняя привязка - Каретная - будет не в плюс. С другой стороны, можно себе представить, какой поднимется квасной патриотический вой от людишек, мечтающих о Русском Ледовитом океане вместо Северного

что скажете?
Предыдущая тема: Кристателла и Кристателька
Следующая тема: Красный путепровод
Переход к форуму:
  


Текущее время: пт янв #d 03:25:57 MSK 2020