Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #148436 является ответом на сообщение #144462] |
сб, 09 марта 2013 12:27 |
|
Говоря об Оранэл, всегда рассказывают об электрической ее части и нигде и никогда нет ничего про участок от Стрельный до Петергофа и Ораниенбаума, хотя линия там проходила и по ней ходил паровозик.
А где и как пассажиры пересаживались на него, если им надо было ехать дальше Стрельны? Где было последнее кольцо Оранэл?
Не исключено, что на фото из трампарка Котлякова изображены длинные вагоны именно этого участка дороги, от которого до сих пор осталась насыпь и мосты.
Жизнь коротка, а фотография - навечно ...
|
|
|
|
Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #148496 является ответом на сообщение #148436] |
вс, 10 марта 2013 00:26 |
|
Victoryk писал(а) сб, 09 марта 2013 12:27 | Говоря об Оранэл, всегда рассказывают об электрической ее части и нигде и никогда нет ничего про участок от Стрельный до Петергофа и Ораниенбаума, хотя линия там проходила и по ней ходил паровозик.
А где и как пассажиры пересаживались на него, если им надо было ехать дальше Стрельны? Где было последнее кольцо Оранэл?
|
Ничего не путается в очередной раз? Трамвай хотели продлить, но дальше насыпи дело не пошло. Ж/д была отдельно, трамвайная линия отдельно. До сих пор так и существуют, без пересадок. Кольцо было там же, где и сейчас - напротив Константиновского.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: И опять про трамваи - Оранэла [сообщение #180710 является ответом на сообщение #42845] |
пт, 22 января 2016 14:59 |
|
Ну что, старушку с юбилеем. Сто лет, как-никак...
Цитата:"Коммерческое движение" началось в 14 час. 23 мин; 5 моторных вагонов сделали в этот день 96 рейсов, закончив движение в 22 час. 40 мин. Было продано 5616 билетов стоимостью 4 коп., а выручка в первый день составила 224 руб. 64 коп.
(из все той же книги Н.Н. Гольцова).
[Обновления: пт, 22 января 2016 14:59] Известить модератора
|
|
|
|
|
|
|
|