|
|
|
|
|
Re: Топокарты форта "Ино" [сообщение #200877 является ответом на сообщение #200876] |
ср, 22 января 2020 21:20 |
|
zanuda писал(а) ср, 22 января 2020 20:52Спасибо! А что за странный двоящийся знак жд пути? Это совмещенная колея? Идвойные линии к западу от ББ - это крыши потерн? Т.е их только две было?
Вроде эти пути видны на фотографии в нижнем левом углу,
-
Вложение: Снимок.JPG
(Размер: 77.23KB, Загружено 1150 раз)
|
|
|
|
|
Re: Топокарты форта "Ино" [сообщение #200896 является ответом на сообщение #200894] |
пт, 24 января 2020 17:19 |
|
В своё время конструкция этих кранов подробно обсуждалась на широко известном в узких кругах форуме.
Краны перемещались вдоль батареи "боком", но их тележки могли разворачиваться под прямым углом, и тогда кран мог перемещаться по паре узких рельсов над орудием или орудийной башней. Скорее всего таких кранов на Ино было 2, и каждый имел своё специальное укрытие за массивом 12-дм батареи. Интересно, что на КГ всё было устроено с кранами иначе, но ЖД колея тоже заходила на массив батареи.
C ув. AIG
|
|
|
Re: Топокарты форта "Ино" [сообщение #200897 является ответом на сообщение #200866] |
пт, 24 января 2020 17:23 |
|
А где на картах горячо любимый шашлычниками капонир на берегу? И ещё отсутствует уцелевшая крупная бетонная постройка к западу от ББ форта. Может, конечно, в 1917 году их построили, но тогда не до этого было...
C ув. AIG
|
|
|
Re: Топокарты форта "Ино" [сообщение #200901 является ответом на сообщение #200896] |
пт, 24 января 2020 21:22 |
|
aig писал(а) пт, 24 января 2020 17:19В своё время конструкция этих кранов подробно обсуждалась на широко известном в узких кругах форуме.
Краны перемещались вдоль батареи "боком", но их тележки могли разворачиваться под прямым углом, и тогда кран мог перемещаться по паре узких рельсов над орудием или орудийной башней. Скорее всего таких кранов на Ино было 2, и каждый имел своё специальное укрытие за массивом 12-дм батареи. Интересно, что на КГ всё было устроено с кранами иначе, но ЖД колея тоже заходила на массив батареи.
О, как интересно, спасибо.
|
|
|
|
|
Re: Топокарты форта "Ино" [сообщение #200928 является ответом на сообщение #200908] |
пт, 31 января 2020 01:21 |
|
zanuda писал(а) вс, 26 января 2020 21:31
Aig, тогда вопрос, почему на верх ББ идет уже только широкая колея, а не совмещенная?
Наверх ББ идёт строенная колея. Это хорошо видно на известном финском фото, сделанном при разборке башен. И на местности тройная колея хорошо видна. Вероятно, кран поднимался по пандусу с помощью локомотива. Кран съезжал с массива, проезжал под прямым углом по паре узкоколейных рельсов на параллельную строенную колею, и парковался за возвышенным левым фланком ББ. На схеме это видно. Была ли строенная колея между ОБ и ББ мне неизвестно.
На КГ рельсы на массиве были совсем другие. Поскольку КГ была в некотором смысле экономичным вариантом Ино, возможно, кран на массиве вообще не предполагалось использовать после строительства.
C ув. AIG
|
|
|