ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » Санкт-Петербург » Санкт-Петербург » ледоколы на Неве 03.05.14
ледоколы на Неве 03.05.14 [сообщение #167074] вс, 04 мая 2014 16:26 Переход к следующему сообщения
ntall
Небольшой фотоотчет с набережных, по мотивам парада ледоколов 3-4 мая:

https://www.dropbox.com/sh/5wziuahl8orrhhn/pcNx3GeOTx



И вопрос, "мех" на корме это что такое и зачем?
  • Вложение: IMG_0925_sm.jpg
    (Размер: 154.13KB, Загружено 2473 раза)

[Обновления: вс, 04 мая 2014 16:32]

Известить модератора

Re: ледоколы на Неве 03.05.14 [сообщение #167075 является ответом на сообщение #167074] вс, 04 мая 2014 19:59 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Мелковато, но вроде похоже на кранцы. Для смягчения удара о корпус другого судна или о пирс.
Re: ледоколы на Неве 03.05.14 [сообщение #167076 является ответом на сообщение #167074] вс, 04 мая 2014 20:03 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
Или речь про другую фотку? вот эту: https://www.dropbox.com/sh/5wziuahl8orrhhn/bHfeOSUq4y/IMG_08 78.jpg
Там - не знаю. Может быть, трал?
Re: ледоколы на Неве 03.05.14 [сообщение #167078 является ответом на сообщение #167076] вс, 04 мая 2014 20:27 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
Бегемот писал(а) вс, 04 мая 2014 20:03

Или речь про другую фотку? вот эту: https://www.dropbox.com/sh/5wziuahl8orrhhn/bHfeOSUq4y/IMG_08 78.jpg
Там - не знаю. Может быть, трал?


Тоже кранец, просто размочаленный.
Re: ледоколы на Неве 03.05.14 [сообщение #167088 является ответом на сообщение #167078] пн, 05 мая 2014 02:49 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
ntall
Получается, ему в корму постоянно лупят? Спереди-то совсем по-другому выглядит.
Re: ледоколы на Неве 03.05.14 [сообщение #167089 является ответом на сообщение #167088] пн, 05 мая 2014 06:58 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
ntall писал(а) пн, 05 мая 2014 02:49

Получается, ему в корму постоянно лупят? Спереди-то совсем по-другому выглядит.


у В.В.Конецкого описано: при проводке судов в тяжелых условиях, судно цепляют к ледоколу на буксир почти на жесткую сцепку.
Re: ледоколы на Неве 03.05.14 [сообщение #167092 является ответом на сообщение #167088] пн, 05 мая 2014 13:01 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Бегемот
ntall писал(а) пн, 05 мая 2014 02:49

Получается, ему в корму постоянно лупят? Спереди-то совсем по-другому выглядит.

Вообще кранцы обычно перемещают по борту в нужную точку.
Re: ледоколы на Неве 03.05.14 [сообщение #167094 является ответом на сообщение #167089] пн, 05 мая 2014 13:12 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
alexsvar писал(а) пн, 05 мая 2014 06:58

ntall писал(а) пн, 05 мая 2014 02:49

Получается, ему в корму постоянно лупят? Спереди-то совсем по-другому выглядит.


у В.В.Конецкого описано: при проводке судов в тяжелых условиях, судно цепляют к ледоколу на буксир почти на жесткую сцепку.

Re: ледоколы на Неве 03.05.14 [сообщение #167096 является ответом на сообщение #167074] пн, 05 мая 2014 14:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Ulster
А что означает знак на корме, похожий на радиацию? А вообще этой зимой наблюдал проводку судов на морском канале. Красивое зрелище.
  • Вложение: 037.JPG
    (Размер: 197.03KB, Загружено 2316 раз)
Re: ледоколы на Неве 03.05.14 [сообщение #167110 является ответом на сообщение #167096] пн, 05 мая 2014 22:40 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
Ulster писал(а) пн, 05 мая 2014 14:30

А что означает знак на корме, похожий на радиацию?


Похожий на белый пропеллер? Скорее всего поперечный винт, для повышенной маневренности.
Re: ледоколы на Неве 03.05.14 [сообщение #167112 является ответом на сообщение #167110] пн, 05 мая 2014 22:53 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
ntall
Да, и на корме тоже есть. Там на боку подписано, что ахтунг, пропеллеры.
Re: ледоколы на Неве 03.05.14 [сообщение #167253 является ответом на сообщение #167074] пн, 12 мая 2014 21:55 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Olvaga
Нормально так нафантазировали! В целом правильно. Логика не подвела.

1. Транец ледокола защищён мягкими кранцами, как правило из растительного троса. При взятии "на усы" штевень буксируемого судна безопасно трётся об эту защиту. К концу сезона она приобретает вид подобной бороды.

2. Символ на корпусе указывает местоположение подруливающего устройства.
Re: ледоколы на Неве 03.05.14 [сообщение #167257 является ответом на сообщение #167074] пн, 12 мая 2014 23:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Алекс.
Такая фотооткрытка попалась с Красиным.Видимо,30-е гг.
  • Вложение: Красин.jpg
    (Размер: 165.39KB, Загружено 2222 раза)
Re: ледоколы на Неве 03.05.14 [сообщение #167263 является ответом на сообщение #167257] вт, 13 мая 2014 00:05 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Chartpilot
Алекс. писал(а) пн, 12 мая 2014 23:31

Такая фотооткрытка попалась с Красиным. Видимо,30-е гг.

Да. 1932-ой год.
Ледокол Красин [сообщение #167272 является ответом на сообщение #167263] вт, 13 мая 2014 20:25 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Chartpilot
Кстати про "Красин".
Периодически слышу истерики насчёт "Авроры", что, мол, "царь-то — ненастоящий"
Это при том, что да, корпус заменили, но все видимые части обстановки, вооружение пытались
сохранить подлинные.

А "Красин", насколько знаю, при капиталке наоборот, только ценный корпус оставили.
Двигатель вроде тот же, но основательно переделан под мазут.
И ничего — никто не сомневается в аутентичности.
   
Re: ледоколы на Неве 03.05.14 [сообщение #176651 является ответом на сообщение #167089] сб, 27 июня 2015 13:56 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
ЕВН

alexsvar писал(а) пн, 05 мая 2014 06:58

ntall писал(а) пн, 05 мая 2014 02:49

Получается, ему в корму постоянно лупят? Спереди-то совсем по-другому выглядит.


у В.В.Конецкого описано: при проводке судов в тяжелых условиях, судно цепляют к ледоколу на буксир почти на жесткую сцепку.

... совершенно верно, суда за ледоколом можно водить в кильватерном строю и на буксире... буксирная сцепка бывает порядка 300 метров... ну а в жесткой сцепке мне не приходилось работать... хотя я сам был в первом экипаже ледокола "Санкт-Петербург" судоводителем, в составе экипажа принимал с Балтийского завода и ходил в первую навигацию... мы вместе с головным ледоколом "Москва" работали в Финском заливе... в основном занимались проводкой танкеров... Был такой случай, когда в ночную вахту ледокол налетел на торос и буксируемое судно ударило прямо в кормовую часть наш ледокол... так что кранцы - это необходимость... а для бортовых швартовок имеются свои кранцы... Кстати, такой нюанс... ледокол никогда не виноват в наездах на него... даже если виноват... (как для машин " соблюдай дистанцию")... хотя дистанцию задает ледокол. да и управляет проводкой ледокол... в МППСС однозначно при столкновении виноваты оба судна... виноватое судно виновато по определению, а невиновное виновато в том, что не предотвратило столкновения...


...

[Обновления: сб, 27 июня 2015 14:09]

Известить модератора

Re: ледоколы на Неве 03.05.14 [сообщение #176652 является ответом на сообщение #167110] сб, 27 июня 2015 14:07 Переход к предыдущему сообщения
ЕВН

alexsvar писал(а) пн, 05 мая 2014 22:40

Ulster писал(а) пн, 05 мая 2014 14:30

А что означает знак на корме, похожий на радиацию?


Похожий на белый пропеллер? Скорее всего поперечный винт, для повышенной маневренности.


... современные ледоколы имеют поворотную рулевую колонку, как на буксирах... это ее знак... а в носовой части подруливающее устройство (баусрастер), там свой знак. в центральной части еще указывают место для работы буксира. усиленное место в корпусе судна...


...
Предыдущая тема: Вопрос по фото
Следующая тема: Резиденции на Каменном острове и в Стрельне
Переход к форуму:
  


Текущее время: вт мар #d 08:11:17 MSK 2024