ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты История Фотогалерея    Старая версия сайта
Начало » Санкт-Петербург » Санкт-Петербург » Рельсовый путь через Неву
Рельсовый путь через Неву [сообщение #159633] сб, 02 ноября 2013 09:59 Переход к следующему сообщения
Бегемот
Я здесь не о "ледовом трамвае", а вот это что за транспорт такой?
Никогда раньше не слыхал.

Re: Рельсовый путь через Неву [сообщение #159634 является ответом на сообщение #159633] сб, 02 ноября 2013 10:26 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
LionelRK
"бобслей" , точка отправления приподнята над набережной , на переднем плане видны "санки" поднимаемые в точку старта а другие (с пассажирами) выкатились из павильона , в левой части виден второй путь , от того берега к этому

[Обновления: сб, 02 ноября 2013 10:30]

Известить модератора

Re: Рельсовый путь через Неву [сообщение #159638 является ответом на сообщение #159633] сб, 02 ноября 2013 11:02 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Lashner
Из "Этого нового старого трамвая" Годеса:
Цитата:

Эксплуатация электровагонов сулила такие выгоды и прибыли, что городские власти решили пренебречь контрактом с владельцами конки. И вот зимой 1895 года, когда ледяной покров накрепко сковал Неву, неожиданно для хозяев конки в Петербурге пошел трамвай.

Между Сенатской площадью (ныне площадь Декабристов) и Васильевским островом по наклонно уложенным рельсам под действием силы тяжести бегали маленькие вагоны. Всего-то 180 сажен, около 380 метров, но каким успехом пользовался у горожан «рельсовый перекат»!

Но уже следующей зимой этот транспорт был заменен настоящим трамваем.


Не этот ли перекат?
Re: Рельсовый путь через Неву [сообщение #159665 является ответом на сообщение #159638] вс, 03 ноября 2013 20:39 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Chartpilot
Lashner писал(а) сб, 02 ноября 2013 11:02

Не этот ли перекат?

Нет, Годес пишет как раз о том самом известном "ледовом трамвае", что суть тот же самый траввай, только по льду.

А это ледовые горки.
Были устроены зимой 1894 года.
Известна даже фотография.



Кстати, именно из-за этого "переката" в некоторых публикациях относят начало движения по льду Невы к 1894 году,
а на самом деле Товарищество Подобедова и Кº запустило первый трамвай в январе 1895 года.
Re: Рельсовый путь через Неву [сообщение #159667 является ответом на сообщение #159665] вс, 03 ноября 2013 21:38 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Lashner
Так на этих горках на фото не видно рельс, а в стартовом постинге они как раз и есть. Или и они таки были? Ну и всё же такой перекат по рельсам - это ещё не тот трамвай, который потом ходил через Неву, ибо контактной сети нет.
Re: Рельсовый путь через Неву [сообщение #159673 является ответом на сообщение #159667] вс, 03 ноября 2013 22:27 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Chartpilot
Lashner писал

Так на этих горках на фото не видно рельс, а в стартовом постинге они как раз и есть. Или и они таки были?

Были рельсы. и стояла на них такая халабуда открытая.
Кстати на гравюре тоже рельс не видно, они так же загорожены барьерами.
Lashner писал

Ну и всё же такой перекат по рельсам - это ещё не тот трамвай, который потом ходил через Неву, ибо контактной сети нет.

Ну дык о чём и пишу.
Это ледовые горки...
Какие там контактные провода.
Re: Рельсовый путь через Неву [сообщение #159678 является ответом на сообщение #159673] вс, 03 ноября 2013 22:43 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Lashner
Ну да, насчёт рельс я погорячился . Но так разве не этот перекат Годес имел в виду?
Re: Рельсовый путь через Неву [сообщение #159699 является ответом на сообщение #159678] пн, 04 ноября 2013 04:26 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Chartpilot
Lashner писал(а) вс, 03 ноября 2013 22:43

Ну да, насчёт рельс я погорячился . Но так разве не этот перекат Годес имел в виду?

Ну да, насчёт рельс Годеса я погорячился.
Прочитал первый абзац, зацепился за фразу "...пошёл трамвай", и сразу полез отвечать.
Тщательнéе надо...
Re: Рельсовый путь через Неву [сообщение #159763 является ответом на сообщение #159633] вт, 05 ноября 2013 21:39 Переход к предыдущему сообщения
Arkadiy
Цитата: "В начале 1890-х годов в Петербурге всё громче звучали требования перевести конку на электрическую тягу. Однако это было непросто, ибо Акционерное общество конно-железных дорог заблаговременно получило у городских властей все права на рельсовые перевозки. Тем не менее в 1894 году Финляндское общество лёгкого пароходства организовало так называемый «рельсовый перекат» по льду Невы от Сенатской площади на Васильевский остров (понятное дело, акватория Невы не была упомянута в контракте муниципалитета с владельцами конки). Вагоны «переката» бегали по наклонно уложенным рельсам под действием силы тяжести. Новый вид транспорта пользовался огромным успехом у горожан и проработал две зимы, после чего был с успехом заменён электрическим трамваем. <...> Гравюра из журнала «Нива» за 1895 год изображает «Рельсовый перекат через Неву»..."
Взято отсюда: http://www.adresaspb.ru/arch/adresa_11/11_007/11_07.htm

  • Вложение: Перекат2.jpg
    (Размер: 56.52KB, Загружено 1419 раз)
Предыдущая тема: кад 79
Следующая тема: Ресторан "Северная Пальмира"
Переход к форуму:
  


Текущее время: вс мар #d 15:36:32 MSK 2020