ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » ГЛАВНЫЙ » Историко-краеведческий раздел » ж/д Волосово- Мшинская
там все просто [сообщение #9159 является ответом на сообщение #9144] пн, 24 октября 2005 12:32 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
murrr
Господи, какой проводник. На карте нарисована грунтовка, она упирается в бывшую ж/д. Дальше гуляешь, сколько хочешь. Мост - с восточной стороны, станция - с западной
Re: ссылки на эту тему [сообщение #9178 является ответом на сообщение #9155] пн, 24 октября 2005 17:00 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Швейк
Спасибо, но ссылки я эти уже видел, ничего стоящего из них не почерпнул. Придеться по архивам рыскать зимой, а поезду отложить на весну.
Карты могут врать, тем более-что карты- как она шла я уже понял, а вот что на ней было (какие сооружения, когда, кем обслуживались), тех. данные в атласах не написаны.


Re: железные кресты [сообщение #9278 является ответом на сообщение #9158] ср, 26 октября 2005 20:27 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
SashaK
Лесосклад, насколько я понимаю, находится вдоль дороги при подъезде к бывшей насыпи ж.д. (информация месячной давности).
Перед лесоскладом есть отворот налево (грунтовка, для легковушки может и не проезжая). Дорога спускается к речке, через которую проложены бетонные плиты (брод). Так вот, если встать лицом к этой дороги, то за долиной реки с противоположного берега начинается тоже большое поле. Кладбище вроде было в лесу (сосновом) примыкающему к этому полю слева у обрыва к реке.
Где то между кладбищем и бродом сохранились еще остатки плотины. (Точно не скажу, так как ходил там на байдарке, а с воды местность воспринимается по другому)
Вообще же до войны судя по карте поселок был довольно большой (больше Извары). Здесь была даже водокачка и смолокурня. Хотя информации о нем в интернете я так и не нашел. Интересно, почему после войны он не был востановлен. Может так же как в другие деревни местных просто не пускали возвращаться.

Саша
г.Сосновый Бор
Re: железные кресты [сообщение #9369 является ответом на сообщение #9278] пт, 28 октября 2005 12:19 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Александр Торопов

Когда лет десять назад мы ездили со стороны Киевского шоссе дорога была еще хорошая. Доезжали до места, где справа была пустошь от места погрузки леса на УЖД. Там еще тепловоз старый стоял. Теперь не помню, где это было. Может Липово? Рельсов уже не было но насыпь прослеживалась. Странно, но по карте 70-г. ветки уже нет. Там же несколько домов стояло. Когда в прошлом году пытались прехать, дорога уже была размешана в кашу.
Может подскажете где это было и какова дорога на Верест и что далее по ветке бывшей жд?
Александр
город Верест [сообщение #9371 является ответом на сообщение #9369] пт, 28 октября 2005 13:51 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
murrr
Думаю, что до Липова ты и доехал, больше там нет никаких населенных пунктов. От Липова до Вереста - лесовозная дорога по трассе старой ж/д. В Вересте была узловая станция, при ней - поселок, в некоторых военных сводках он даже назван "городом". Поскольку это попало в Лужский рубеж, судьба этой местности понятна. Сейчас там только лесовозы шныряют, охотники, да всякие прочие личности, вожделенно поглядывающие на старое железо:-). Мы там только начали работу, но в этом году уже точно все, возобновим в мае - дорога там швах. В сам Верест можно попасть из Извары - Реполки - Соснова, грунтовка упирается в бывшую ж/д, станция на запад от развилки примерно в километре. Сейчас еще западнее ж/д путь разворачивается на север и приходит в поселок "47-й километр" (если я не путаю километраж:-)). Там-то точно делать нечего, если ты не за дровами.
Re: город Верест [сообщение #9383 является ответом на сообщение #9371] пт, 28 октября 2005 18:03 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Швейк
А что это за работы на ст. Верест? И кто их ведет?
Насчет старого тепловоза - вы не помните - какого именно? И до куда сейчас доходит ужд от 46 км( т.е. откуда лес возят)?


Re: по тепловозу [сообщение #9395 является ответом на сообщение #9383] сб, 29 октября 2005 09:53 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Александр Торопов

к сожалению я в них не разбираюсь. Типичный маневровый т.е. мотор впереди сзади кабина. Но искать его сейчас пустое занятие при нынешнем м\ломном буме.
было это лет 7-9 назад.
Re: по тепловозу [сообщение #9397 является ответом на сообщение #9395] сб, 29 октября 2005 14:14 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Швейк
Да, это мог быть что ТУ6А, что ТУ8 - тем более, что внешне они одинаковы!
Прсото там была переброска ТУ между ужд 51 км, 46 км, и Мшинской.


Re: Иди на Саблино.ру [сообщение #10134 является ответом на сообщение #9145] чт, 17 ноября 2005 10:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Мазай
По всей железке от Извары до Мшинской ходил Николай Воробьев, у него должны быть и фоки и видео. Если с ним связаться, то он я думаю расскажет подробнее. Я же был на ней только на участке от Мшинской до Липово плюс еще около 2 км. дальше. Это когда мы камни пограничные искали.
До ур. Восьмой километр - хорошая грунтовка. Там официальная свалка. Дальше - хуже. Пару километров до Липово и столько же после, байки тащили на себе. Дорога разбита лесовозами. В Липово один дом поддерживается лесниками. Они при нас приехали туда на ГАЗ-66.
Дальше, за Липово, где мы уходили в лес на болото Тренога, слышали бензопилы и по створу дороги на горизонте видели технику. Это лесорубы, но забирались они в те края со стороны Вереста т.к. от Липово свежих следов не было.
Re: Иди на Саблино.ру [сообщение #10273 является ответом на сообщение #10134] сб, 19 ноября 2005 21:10 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Швейк
Был я там - и координаты свои оставлял - молчат - не хотят делиться секретной инфо. ;)
Странно - мне говорили, что из реполки идет новый асфальт, что в Верест можно проехать на легковухе, и что есть выезд в Мшинскую.
В любом случае - сейчас искать нечего, поиски на местности заморожены до весны, пока, роюсь в архивах.


Re: Иди на Саблино.ру [сообщение #10316 является ответом на сообщение #10273] пн, 21 ноября 2005 13:51 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
shkaf
Немного не в тему, вопрос на счет Мшинской…
Тут летом друг приглашал к себе на дачу в 5 км от Росинки (станция после Мшинской), но как-то всё не получалось. Хочется узнать, там рядом есть что-то интересное, может быть какие-то живописные развалины? ;-)
Где можно почитать про историю тех мест?
Re: Иди на Саблино.ру [сообщение #10317 является ответом на сообщение #10316] пн, 21 ноября 2005 13:59 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Александр Торопов

Боюсь ничего интересного.
Массив Росинка-Мшинская возник на болоте.
Сами понимаете...

Re: Иди на Саблино.ру [сообщение #10337 является ответом на сообщение #10317] пн, 21 ноября 2005 21:07 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
shkaf
Т.Е. только ПРИРОДА, лес, речки (вроде там рядом какой-то Ящур`а?).
А во время ВОВ бои там были?
Re: Мшинская [сообщение #10338 является ответом на сообщение #10316] пн, 21 ноября 2005 22:02 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Швейк
Интересного много - например, та же Мшинская-Волосово рядом! ;)
Также - заказник (или как его там) - Мшинское болото - общение с природой. + большой массив между Дивенской и Низовской - со стороны Дружной Горки и Дивенской - останки ужд, + интресна деревня Старое Болото.
Вчера были - потрясающе( хотя до деревни не дошли).


Re:Мшинская [сообщение #10339 является ответом на сообщение #10337] пн, 21 ноября 2005 22:04 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Швейк
Природа красива - большое болото, с соснами и мхами.
Бои были, но все в болоте, есть интересная деревня - Луги - к ней дорога идет из Низовской. Вообще- тот массив - последний из доступных диких уголков ЛО.


Re:Мшинская [сообщение #10343 является ответом на сообщение #10339] пн, 21 ноября 2005 23:21 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
shkaf
Спасибо, летом последопытствуем.
Кстати, как природа сохранилась, там же большое САДОВОДСТВО?
Re:Мшинская [сообщение #10381 является ответом на сообщение #10343] ср, 23 ноября 2005 00:48 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Швейк
О, там очень большое болто - за одинь день все не пройдешь!
От Новинки до Стариц и от Дивенской до Толмачево - все большой лесной массив.


Re: ссылки на эту тему [сообщение #10570 является ответом на сообщение #9178] пт, 25 ноября 2005 23:12 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Швейк
Кстати, интересные данные - в книгах ни про Волосово-Мшинскую, ни про Веймарн-Чудово нет упоминания! Т.е. либо их не сдавали полностью (вторую), либо они военные, секретные. И еще в 1916 году сдана в укспл. Нарва-Псков-Полоцк, длинной 471 верста. Как из Нарвы в Псков? Только через Волосово-Мшинскую, либо - через Гатчину, т.к. Веймарн-Сланцы открыли только в 1940 году.
Но тогда не понятно - когда была ветка Псков-Гдов, если на Веймарн открыли только в 1940г?????


пл. Росинка [сообщение #10608 является ответом на сообщение #10317] пн, 28 ноября 2005 15:51 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Виктор
раньше имело романтичное название 101 км
Re: пл. Росинка [сообщение #10766 является ответом на сообщение #10608] пт, 02 декабря 2005 00:49 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
Швейк
Да, а Антонины Петровой чуть-чуть не дотягивает до блатного старого названия - 111 (112) км

Предыдущая тема: Почему не восстановили Бугровский маяк?
Следующая тема: могила Распутина
Переход к форуму:
  


Текущее время: чт мар #d 12:47:33 MSK 2024