|
|
|
|
|
|
| Re: Иллюстрированный Путеводитель по Николаевской железной дороге [сообщение #138520 является ответом на сообщение #137744] |
пн, 05 ноября 2012 16:14   |
|
|
Большое спасибо. Особенно интересен последний документ о Донецкой дороге. Это издание не предназначено для широкой публики, это "печатная записка", то есть документ составленный МПС и представленный в Комитет Министров. На основании таких записок принимались важные решения, например, о сооружении той или иной железной дороги.
Это очень важный документ, характеризующий механизмы принятия решений в дореволюционной России и их аргументацию.
|
|
|
|
| Re: Иллюстрированный Путеводитель по Николаевской железной дороге [сообщение #138521 является ответом на сообщение #138520] |
пн, 05 ноября 2012 16:23 |
|
|
Хиви, попробуйте посмотреть на темы, нажав кнопку "древовидный" вверху справа. Там видно кто кому отвечает, а не просто добавляет сообщение в низ топика.
По поводу публикаций - нас ждет еще масса вкусных изданий, будем их вкушать размеренно, чтоб не приелось. Читаю вперед, готовя к публикации, поразили правила для пассажиров в поездах местного сообщения в 1935 году, в частности: "нарушение прав жд персонала и пассажиров, порча... срыв... виновные подвергаются заключению в концлагерь на срок от 6 месяцев до 3 лет"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Расписание пригородных поездов по линиям Октябрьских железных дорог, с 1 июня 1935 г. [сообщение #139469 является ответом на сообщение #139441] |
чт, 15 ноября 2012 14:45 |
|
|
| Lis писал(а) чт, 15 ноября 2012 11:41 |
"Для колхозников и единоличников.. выделяются вагоны снабжённые надписью "для пассажиров с сельхозпродуктами".
Это типа, крестянская резервация?
И что означало: "приём пассажиров без багажа", и примечания: "Труд" и "Н.Порт"?
|
Напомню, что грузового автотранспорта тогда практически не было, основным перевозчиком была железная дорога. Соответственно, чтоб не загружать пассажирский вагон мешками с картошкой и бидонами с молоком, наверно и выделяли вагоны для сельхозпродукции.
Про багаж - аналогично.
Дама сдавала в багаж:
Диван,
Чемодан,
Саквояж,
Картину,
Корзину,
Картонку
И маленькую собачонку.
Выдали даме на станции
Четыре зелёных квитанции
...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Расписание пригородных поездов по линиям Октябрьских железных дорог, с 1 июня 1935 г. [сообщение #139506 является ответом на сообщение #139487] |
чт, 15 ноября 2012 23:22 |
|
|
| DF____ писал(а) чт, 15 ноября 2012 19:10 |
Труд. - трудовой поезд. То есть поезда, предназначенные прежде всего для подвоза рабочих на предприятия.
Н.Порт - вплоть до начала 50-х было рабочее пассажирское движение (1-2 пары) новопортовой линии.
|
Т.е. "трудовые" - это прабабушки нынешних "рабочих" электричек.  Понятно.
Интересно, до войны, в часы "пик" они были такими-же переполнеными?
А где находился (находится?) этот "Новый порт"? И что из себя представлял?
В 35-м, судя по расписанию, единственная остановка по пути туда, была только на Навалочной..
|
|
|
|
| Re: Расписание пригородных поездов по линиям Октябрьских железных дорог, с 1 июня 1935 г. [сообщение #139524 является ответом на сообщение #139506] |
пт, 16 ноября 2012 08:39 |
|
|
| Lis писал(а) чт, 15 ноября 2012 23:22 |
Т.е. "трудовые" - это прабабушки нынешних "рабочих" электричек. Понятно.
Интересно, до войны, в часы "пик" они были такими-же переполнеными?
|
Еще хуже.
| Lis писал(а) чт, 15 ноября 2012 23:22 |
А где находился (находится?) этот "Новый порт"? И что из себя представлял?
В 35-м, судя по расписанию, единственная остановка по пути туда, была только на Навалочной..
|
Всему свое время, будут другие книжки из которых все станет ясно. Но кое-что станет ясно из этой схемы, которая на данном сайте и находится https://www.aroundspb.ru/maps/rroads/1903_peterburg%20i.jpg
[Обновления: пт, 16 ноября 2012 08:40] Известить модератора |
|
|
|
|
|
ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА:
Путеводители
Карты
Краеведение
Военная история
Фотогалерея
Старый сайт
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
