Разведка передового рубежа КаУРа [сообщение #98287] |
пн, 24 мая 2010 16:55 |
|
Тема размещается в «Экспедициях» (вообще, это перепост моего же сообщения на другом форуме по просьбе Олега - изначально все это писалось в качестве популяризации исследования фортификации в военно-исторических кругах и для [b]ДРУГОГО ФОРУМА[/b ]где многие факты про КаУР для его участников неизвестны) так как предлагается обсуждать желание похода в эту местность, а не довоенную фортификацию и политику СССР на Карельском перешейке – дополнительная информация по этим вопросам готовится для бумажной публикации и распространятся пока не будет.
Начнем издалека:
В ясный морозный день зимы 1936 года казалось ничто не должно разрушить звенящую тишину вокруг маленького Финского пограничного кордона на Карельском перешейке у Ладожского озера. Со стороны царства большевиков к кордону подходили бескрайние непроходимые болота, даже названия которых (например: болото «Непреодолимое») говорило о многом. Давно уже закончились события связанные с Ингерманландской республикой, а после того как в 32 году СССР вообще выселил местное население из пограничных территорий Карельского перешейка и прекратился поток контрабандистов, на кордоне наступило полное спокойствие длившиеся годами. Лишь время от времени одинокий Финский штабной офицер перебегал границу, выравнивая на бегу папки с секретными планами строившейся линии Маннергейма (предварительно аккуратно припарковав свой автомобиль у здания погранзаставы).
Но в этот день началось светопреставление – с утра, на болотах(!), практически вплотную к линии границы застучали топоры, завизжали пилы, тысячами голосов зазвучал русский мат.
Так что же происходило в стране победившего интернационала? На учениях в начале 30-х выяснилось, что зимой болота в этой местности все-таки проходимы для пехоты и 3-х дюймовой артиллерии. Возникла опасность внезапной атаки основного рубежа Карельского укрепленного района прикрывающего подходы к городу Ленина. Задумался тут начальник Генштаба РККА командарм 1 ранга (будущий маршал) Шапошников – как бы противнику и тут насолить? Из бетона на болте ведь ничего не построишь? Дал задание инженерам строителям, и придумали они блокгаузы – два деревянных сруба поставленные друг в друга, пространство между стенами и потолками в 1,5 метра засыпалось камнем, а внутрь ставилось до 4 пулеметов Максим. Вот как выглядело это на чертеже:
При испытаниях выяснилось, что такая конструкция запросто выдерживает прямое попадание 122 мм снаряда. Вот фотография опытного расстрела такого сооружения такими снарядами – внутренний обьем сооружения не пострадал и способность стрелять оно сохранило:
Такие Блокгаузы были расположены друг от друга на расстоянии 2 км максимум вдоль всей линии болот – практически беспрерывной от Ладоги до Финского залива. Служба в них была не сахар – весной в некоторые из них было невозможно попасть в принципе – строились дороги, гати – на болотах буквально создавались целые военные городки.
Не буду тратить время на описание событий 39-40 года. В 41–же наши войска, отступавшие на линию старой госграницы не успели занять большинство этих сооружений. В занятых не разобрались в сложной системе огневого взаимодействия между блокгаузами – на этом передовом рубеже КаУРа погиб целый наш полк.
ПОСЛЕДНЕЙ(!) известной фотографией этих сооружений была вот эта – Финский солдат отдыхает под пулеметной амбразурой захваченного блокгауза:
В 44 году Финны оставили эти сооружения без боя – территория после войны была отведена под поля падений снарядов Ржевского артиллерийского полигона и остается за ним и по сей день. С ростом числа безбашенных племен занимающихся собирательством (я имею в виду грибников, ягодников и поисковиков) Военные разрушили въезды на большинство дорог построенных тут в 30-е. Только редкие охотники и браконьеры тревожили эти места в течение послевоенных десятилетий.
Прошло полвека…
В последний час крайних посиделок (не важно каких) возникло предложение придумать что-нибудь поинтересней, чем совместное распитие спиртных напитков. Мой отравленный алкоголем мозг внезапно родил идею – а не найти ли эти блокгаузы? Такие сооружения ведь не могли просто исчезнуть в такой местности?
Воображение быстро нарисовало картину веселой пешей прогулки по вековому лесу с попиванием пива…. Чуть покосившейся блокгауз с подернутой путиной пулеметными станками....Нахождение скелета пулеметчика прикованного цепями….
Идея была принята единогласно. Утром, однако, никто не перезвонил….
Тем не менее, маршрут начал прорабатываться – сразу стало ясно, что пешая прогулка не совсем реальна – светового дня может не хватить. С другой стороны на космоснимках просматривалась дорога с мостами(!) подходящая в район как минимум трех сооружений (всего, на этом участке их было двенадцать) напрашивался вариант использования велосипедов. Уже не раз побыв в этих местах ранее пришло и понимание и что учатники совместного распития алкоголя не настолько плохие люди, чтобы тащить их в эти места без разведки маршрута. Вчера эта разведка состоялась, разделил со мной большую часть тягот маршрута участник дружественного сайта vif2ne(и других) Олег Тульнов – он же был и основной носитель Архивной информации. Вот результат:
Начало маршрута – проезжаем мимо сооружения основного рубежа Карельского Ура – полукапонира под два 76 мм орудия постройки начала 30-х. Сооружение теперь находится на территории дачи известного чиновника и осмотру не подлежит, снято издалека…
Вот как по факту выглядит не менее 40% дороги к линии фронта:
Вот сооружение, которое на космоснимке читалось как автомобильный мост:
Противотанковый ров предвоенной постройки(!) – даже в такой местности ожидалось появление гусеничных машин.
Момент окончательной капитуляции идеи использования «железных коней» - дальше пошли пешком, проваливаясь по колено – однако болота уже достаточно прогрелись:
[Обновления: пн, 24 мая 2010 16:59] Известить модератора
|
|
|
Re: Разведка передового рубежа КаУРа [сообщение #98288 является ответом на сообщение #98287] |
пн, 24 мая 2010 16:56 |
|
И вот, точно на указанном архивами месте, находим остатки первого блокгауза! Видимо финны разобрали бревна на гати и облицовку окопов, оставив только булыжник. Сами этот блокгауз стоит посреди болота на небольшом островке до сих пор окруженном многорядным проволочным заграждением:
Сразу пошли находки – к сожалению, вместо скелетов уставших пулеметчиков пришлось довольствоваться этим:
1. Петля герметичной дубовой двери форт. сооружения предвоенного образца – блокгаузы строились с соблюдением требований к химической защите:
2. Остатки ФВУ (фильтровентиляционной установки) блокгауза. С этими установками связана интересная история. В 36 году на КаУр поступили ФВУ нового образца – было приказано заменить ими старые в железобетонных сооружениях основного рубежа. Старые ФВУ смонтировать в объектах передового рубежа. Но строители решили сэкономить народные деньги и смонтировали новые ФВУ в блокгаузах. В следующем году это было признано вредительством со всеми вытекающими последствиями того грустного года…
3. «Ленинградский» котелок – такие котелки выпускались для армии только в блокадном Ленинграде (на фото Олег Тульнов):
4. Боевая часть ручной гранаты РГД-33 (из-за болотистой местности сохранила даже окраску):
5. Окоп для зенитной стрельбы для пулемета Максим (на заднем плане второй блокгауз из трех найденных вчера):
И самая потрясающая находка – остатки ограды «Царства Большевиков» - абсолютно беспрерывное (от Финского залива до Ладоги) СЕМИ рядное 2-х метровое проволочное электрифицированное заграждение. Электрифицирован был один меняющийся ряд на замаскированных изоляторах (в сторону от противника) - На момент постройки (построено одновременно с линией блокгаузов – зимой 1936 года) абсолютный мировой рекорд для сооружений подобного рода!
Ну и собственно вопрос – осталось ли желание продолжить поиски в этом районе? У нас в самый интересный момент отказал GPS – и отдаленные от дороги (значит, не исключено что и лучше сохранившиеся блокгаузы найдены не были - на самом деле еще и устал писать – видели еще очень много интересного)
|
|
|
|
|
|
Карта... [сообщение #98330 является ответом на сообщение #98288] |
вт, 25 мая 2010 02:12 |
|
Вот так выглядела гать на космоснимке:
Граната лежала прямо на дороге, в колее. Я ее сначала поднял, а потом только понял, что это. Иначе бы не тронул, естественно.
Тут же выкинул ее подальше от дороги, в яму. Но попал в дерево, и она отскочила чуть ли не в меня. Второй раз рискуя жизнью отбросил ее уже более надежно.
Вот куда мы ходили:
-
Вложение: blok1.jpg
(Размер: 118.42KB, Загружено 3944 раза)
-
Вложение: blok2.jpg
(Размер: 62.41KB, Загружено 3942 раза)
|
|
|
|
Следы там есть... [сообщение #98332 является ответом на сообщение #98291] |
вт, 25 мая 2010 02:16 |
|
К нашему удивлению, когда шли уже по колено в воде, увидели следы, причем босых ног. Довольно свежие. Плюс следы минимум трех квадроциклов. Кто там ездит и куда - загадко...
Никого за все время путешествия не встретили, и даже не слышали.
|
|
|
Планируем... [сообщение #98333 является ответом на сообщение #98302] |
вт, 25 мая 2010 02:19 |
|
Возможно, пешком. Дорога плохая, велосипед приходится часто перетаскивать через лужи и бревна. В конце концов мы мх вообще оставили у первого обнаруженного блокгауза, дальше пешком. Это не намного дольше получается, при этом видно все лучше (не надо смотреть куда едешь), ну и удобней, руки не заняты. :о).
ОЧЕНЬ много комаров. Велосипед в этом смысле помог - уехать от них можно.
|
|
|
Re: Планируем... [сообщение #98357 является ответом на сообщение #98333] |
вт, 25 мая 2010 15:44 |
|
На лекции,посвященной КаУРу,говорилось об остатках такого блокгауза "буквально на обочине Скандинавии". Он там был такой один? и если нет,то в каком состоянии пребывают остальные?
А пешком ли не слишком далеко получится? Там же еще от станции топать немало...
В России дорог нет,но кое-где можно проехать.
[Обновления: вт, 25 мая 2010 15:46] Известить модератора
|
|
|
|
|
Re: Поделитесь, где снято? [сообщение #98377 является ответом на сообщение #98375] |
вт, 25 мая 2010 21:41 |
|
Тульнов Олег писал(а) вт, 25 мая 2010 21:23 | Где снимали?
Срубы, по моим представлениям, должны были лучше сохраниться. Где-то в глуши наверняка еще есть.
|
Я же Вам и Малахову отсылал координаты, ещё в прошлом году.
Этот, лучшее из тех что я видел. Вид с фронта.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В 79м году сруба не было [сообщение #98446 является ответом на сообщение #98287] |
ср, 26 мая 2010 14:07 |
|
Ходил я по этому маршруту в 79м году, в июне. Видел и "мост", и кучу булыжников на месте блокгауза. Конечно. тогда не понял, что это такое. Но сруба не было уже тогда. Были следы грибников и охотников.
PS
Прошел с велосипедом, ночевал в болоте, вышел в Денисово.
Андрей
|
|
|