ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГАПутеводители Карты Краеведение Военная история Фотогалерея    Старый сайт
Начало » ГЛАВНЫЙ » Историко-краеведческий раздел » ж/д Волосово- Мшинская
ж/д Волосово- Мшинская [сообщение #8978] пн, 17 октября 2005 22:07 Переход к следующему сообщения
Швейк
Возможно, это уже обсуждалось.
Но я не нашел ничего нормальногоп ро эту ветку - что это была за дорога? Как часто е. пользовались? Какой п.с. ходил? Были ли пасс. перевозки? Кто и когда построил? Что за станции и где были? Есть ли старая карта у кого либо?
Были на ней в р-не 46 км 2 и 17 октября - очень интересная ветка.
И еще - какое было пересечение с веткой Веймарн - Чудово - я так понял, на одном уровне-глухое пересечение?
И разобрали ветки в одно и то же время?
Сейчас готовятся отчеты на нашем сайте, так что инфо будет очень кстати.


Re: ж/д Волосово- Мшинская [сообщение #8979 является ответом на сообщение #8978] пн, 17 октября 2005 22:59 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Швейк
Нашел ваш старый форум,интересно - где была эта станция Верест? и осталось ли там что-либо?
Можно ли до нее добраться не по ужд? А через Сосново н-р?
И осталось ли что-либо в Мшинской?


Re: ж/д Волосово- Мшинская [сообщение #8981 является ответом на сообщение #8979] пн, 17 октября 2005 23:59 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
SashaK
До Вереста можно доехать по дороге Извара-Сосницы-Сосново и далее.
До Сосново сейчас идет хороший асфальт. А дальше километров 10 нормальной грунтовки с периодическими ямами. На легковушке по этой дороге как раз можно доехать до Вереста и она как раз упирается в пересечение с лесовозной дорогой, которая идет по насыпи бывшей железки.
От поселка остальсь лишь одни поля. Но место очень красивое.
При въезде на поля слева на левом высоком берегу р. Веряжки (там где заканчивается лес) лет 5...10 назад еще были остатки кладбища с железными крестами. Через Веряжку можно перейти вброд по бетонным плитам к которым подходит отворот с основной дороги.
По поводу станций между Мшинской и 46 км это Липовец (там оставалось 2 дома), Верест, станция в районе Гусинки и Сосницы (между Селищем и Васиной Нивой. К поселку Сосницы она отношение не имела).

Саша
г.Сосновый Бор
Re: ж/д Волосово- Мшинская [сообщение #8984 является ответом на сообщение #8979] вт, 18 октября 2005 09:49 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexdrozd
Дорога и станции видны на карте 1942-го года http://around.spb.ru/maps/lo1942/vruda.gif
Там же куст лесовозных узкоколеек от станции Верест.
Насколько знаю, после войны ветка доходила только до 46-км, до Мшинской уже не восстанавливалась. На карте 80-х годов линия широкой колеи до 46-км еще обозначена.
Re: ж/д Волосово- Мшинская [сообщение #9015 является ответом на сообщение #8984] вт, 18 октября 2005 16:01 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Швейк
Спасибо за инфо.
Хотим туда съездить на праздниках ( 4 ноября) на один день,если есть еще желающеи - можно скооперироваться!


Верест [сообщение #9029 является ответом на сообщение #8984] вт, 18 октября 2005 23:17 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexsvar
карта окрестностей ст.Верест
прислал В.Турченко
  • Вложение: Verest.jpg
    (Размер: 121.04KB, Загружено 1634 раза)
Re: Верест [сообщение #9030 является ответом на сообщение #9029] вт, 18 октября 2005 23:53 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Швейк
Интересно,а откуда этот огрызок карты? И где "выдают" целиковую карту? ;-)

Re: Верест [сообщение #9031 является ответом на сообщение #9030] вт, 18 октября 2005 23:59 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Швейк
Глядя на присланную карту 42 года - вопрос - Веймарнская трасса была разобрана раньше? И Мшинскую разбомбили после 42 года?
И еще - странное совпадение - и Мшинскую и Луга-Новгород строили в 1917 году.
Да, а какие рельсы лежали на Мшинской?
В Лемовже видели рельс Веймарнской - он где-то Р33-Р38, что весьма неплохо для тех времен, а использовали эти ветки, как я понял - очень нерегулярно.


Верест в сводке Информбюро (+) [сообщение #9038 является ответом на сообщение #9031] ср, 19 октября 2005 11:31 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
alexdrozd
"Юго-западнее и южнее станции Сиверский наши войска с боями продвигались вперёд и заняли ряд населённых пунктов. Овладев железнодорожными станциями Сосницы, Верест и Липовец, части Н-ского соединения полностью очистили от противника железную дорогу Волосово-Мшинская. В течение дня истреблено более 800 гитлеровцев. На одном участке немецкие танки, самоходные орудия и автоматчики пытались преградить путь нашей пехоте. Советские бойцы огнём из противотанковых орудий и ружей подбили 4 немецких танка «Тигр» и 2 самоходных орудия «Фердинанд». Кроме того, один тяжёлый немецкий танк и одно самоходное орудие завязли в болоте. Их экипажи уничтожены." http://www.army.lv/?s=949&id=1750

Вот это "На одном участке немецкие танки, самоходные орудия и автоматчики пытались преградить путь нашей пехоте" вполне возможно относится непосредственно к Вересту, именно там 341-й стрелковый полк 46-й сд наткнулся на сильное сопротивление немцев, пытавшихся даже контратаковать.


1917 [сообщение #9059 является ответом на сообщение #9031] чт, 20 октября 2005 15:29 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Виктор
Тогда много чего строили. Дорога на Кексгольм тогда построена. Уцелела ст.Токсово 1917 года с водонапоркой
Re: 1917 [сообщение #9064 является ответом на сообщение #9059] чт, 20 октября 2005 17:05 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Швейк
Я так понимаю-Веймарн-Чудово была либо малодеятельной линей, либо вообще "призраком"?

были отдельные участки [сообщение #9109 является ответом на сообщение #9064] пт, 21 октября 2005 15:46 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Виктор
Например, поезд Дивенская-Заозерье 50 лет назад ещё ходил. Про остальное не знаю. Есть такие картинки:
http://www.sablino.ru/tosna/verhovie.php
А Кексгольмский вокзал? [сообщение #9115 является ответом на сообщение #9059] пт, 21 октября 2005 16:40 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
стоящий в раю
Ведь это тоже здание старое, финское ещё, правда не знаю в каком году построено, но то что это единственное уцелевшее деревянное здание до военных времен - это точно.....
Вот что нашёл:
http://priozersk.ru/index_prn.shtml?/1/text/0019.shtml


Как много русских! Где мы их всех похороним?
Re: А Кексгольмский вокзал? [сообщение #9118 является ответом на сообщение #9115] пт, 21 октября 2005 16:54 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Виктор
"7 октября 1916 года горожане высыпали на улицу, чтобы не пропустить историческое событие, - в этот день уложили рельсы на территории Кексгольма. На всей своей протяженности линия была готова к 1919 году"
Значит, и вокзал 1916-17, скорее всего.
Значит, до Хиитолы рельсы вела самостийная Финляндия...Спасибо, не знал.
Кажется, и в Грузино вокзал старый, если не путаю

Re: А Кексгольмский вокзал? [сообщение #9131 является ответом на сообщение #9118] пт, 21 октября 2005 19:00 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Швейк
А он-то здесь причем? К Веймарну и Чудово не имеет никакого отношения.
Лучше скажите - на фото http://www.sablino.ru/tosna/verhovie.php?image=3
когда его разобрали, т.е. с какого по какой период ходили поезда?
Там внизу, лежит рельс - интересно -какой? А вот быки такие же точно, как в Дивенской и черещ Лемовжу, да и рельс похожий там лежит.


Только что из Вереста [сообщение #9137 является ответом на сообщение #8981] вс, 23 октября 2005 00:03 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
piligrim
Все именно так. Дорога проезжабельна даже в такую погоду, как сейчас. Удивительно, но там интенсивное движение легковушек.
Охотники или...
К станции Верест не ходили (там застрял лесовоз), но кое-что нашли и поближе.
Подробности - в ближайшие дни у нас.

Re: Только что из Вереста [сообщение #9144 является ответом на сообщение #9137] вс, 23 октября 2005 23:00 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Швейк
Интересно, интересно.
Я бы и сам туда съездил - например на праздники, но ехать неизвестно куда, на короткий световой день, без нормальной карты и GPS-ника - сложно. Хотя бы проводник нужен был бы.


Иди на Саблино.ру [сообщение #9145 является ответом на сообщение #9131] пн, 24 октября 2005 09:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Виктор
Задай этот вопрос Мазаю либо на форум его сайта. Ещё подними атлас Ленинграда 1977 или 1980, там есть карты боёв Гражданской и Великой Отечественной - следовательно, и ветки, которые действовали тогда. Волосово-Мшинская точно есть и ещё какие-то.
ссылки на эту тему [сообщение #9155 является ответом на сообщение #9131] пн, 24 октября 2005 11:48 Переход к предыдущему сообщенияПереход к следующему сообщения
Виктор
http://ikop.narod.ru/okt_hist.htm
http://uzd.chat.ru/UZDleningrad.htm
http://www.parovoz.com/stories/chudovo/appendix2.html
железные кресты [сообщение #9158 является ответом на сообщение #8981] пн, 24 октября 2005 12:30 Переход к предыдущему сообщенияПереход к предыдущему сообщения
murrr
Саша, а где железные кресты были? Там сейчас сплошной лесосклад и лесоповал, даже непонятно, где что искать. Нас к тому же смутило полное отсутствие кирпича. Даже если они там в бараках жили, без печек не могли они существовать. На первый раз мы увидели немного:
http://www.regionavt.spb.ru/cards/cardview.php?card=175
Предыдущая тема: Почему не восстановили Бугровский маяк?
Следующая тема: могила Распутина
Переход к форуму:
  


Текущее время: пн июн #d 11:20:06 MSK 2022