|
|
|
Re: Недостроенный Трамвайный парк № 11 [сообщение #104908 является ответом на сообщение #104288] |
чт, 21 октября 2010 20:37 |
|
Трамвайный парк № 11 Индустриальный 71 (из свободной энциклопедии)
В 1979 году было принято решение о строительстве ещё одного парка в нежилой зоне Ржевки для обслуживания быстрорастущих жилых массивов на Ржевке и в Весёлом посёлке. В конце 1980-х началось строительство, которое производилось компанией «УНР-86», шло оно очень медленно и в начале 1990-х было заморожено. С тех пор никаких строительных работ на территории парка № 11 не ведётся.
11 трампарк планировался как отдельное структурное подразделение. Архитектура и планировка строений напоминает Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк, но с учётом большего удобства эксплуатации и с гораздо большим размахом.
Состав парка:
Административное здание (степень готовности порядка 85 %), в котором должны размещаться:
Первое депо, рассчитанное на большое количество единиц ПС, в котором должен быть цех для профилактических работ:
Мелкий ремонт вагонов;
Отстой вагонов;
Аккумуляторная и т. д.).
Кабинеты руководства и линейных служб;
Диспетчерские, кассовые залы;
Бухгалтерия и составители нарядов.
Второе депо, меньшее по размеру (степень готовности около 70 %):
Цех ППР (средний и капитальный ремонт вагонов, кузовные, малярные мастерские, домкраты для выполнения подъёмки вагонов, станки для обточки колёсных пар).
Техническое строение:
Котельная с собственным водозабором;
Тяговая подстанция, фидера (эл. сеть ГЭТ не связана с городской);
Аварийная служба (вышки, путейки, бригадные а. м.);
ОСП ГЭТ «Автобаза» (служебки, спец. техника).
Официально объект заморожен, с планируемой «последующей реконструкцией и завершением строительства».
Вероятность постройки объекта велика, так как его существование является необходимым условием для закрытия трамвайного парка № 3, территория которого имеет высокую стоимость.
|
|
|
Re: Недостроенный Трамвайный парк № 11 [сообщение #104994 является ответом на сообщение #104908] |
вс, 24 октября 2010 17:13 |
|
Случайно вспомнил. В апреле этого года принесли проект (масштаб не помню, вроде 1:5000) развития дорожной сети в кварталах, ограниченных улицами: Индустриальным- Блюхера(продолжение)-Коммуны(продолжение)-Химиков-Революции. Нашёл фотокопии в архиве. Туда попадает и трампарк. По пр.Марш.Блюхера и ул.Коммуны к данному моменту уже начались подвижки, т.к. уже получены проекты в масштабе 1:500. С точки зрения проектирования "лёд тронулся". Но когда всё это будет перенесено с бумаги в натуру неизвестно.
|
|
|