|
|
|
|
| Re: 16-я линия, 67 [сообщение #95848 является ответом на сообщение #95832] |
пт, 16 апреля 2010 01:17   |
|
|
Да собственно за 4 года стояния ничего не изменилось (фото от 1 мая 2006 г.)
Интересно описание из книги Г.Никитенко и В.Соболя "Дома и люди ВО": "Под №67 в конце XIX века стоял небольшой деревянный дом (не сохранился) крестьянина О.Н.Пальгунова, бравшего подряды на ломовой извоз. Разбогатев, он заказал в 1900 г. чертёжнику С.Мокину пристроить к деревянному каменное трёхэтажное здание."
Риторический вопрос. Может ли в наше время "перевозчик тяжестей" насобирать (заработать) денег и построить каменное трёхэтажное здание?
|
|
|
|
| Re: 16-я линия, 67 [сообщение #95860 является ответом на сообщение #95848] |
пт, 16 апреля 2010 10:48 |
|
|
| Александр Олегович-1 писал(а) пт, 16 апреля 2010 01:17 |
Риторический вопрос. Может ли в наше время "перевозчик тяжестей" насобирать (заработать) денег и построить каменное трёхэтажное здание?
|
Глава транспортной фирмы (разбогатевший извозчик) - почему бы и нет? 
|
|
|
|
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
