| Re: Интересует любая информация по бывшему военному аэродрому у "дороги на каменку" (Петер [сообщение #87589 является ответом на сообщение #87580] |
вт, 08 декабря 2009 15:38   |
|
|
В аэродромах вообще всем уважаемым разобраться сложно,ибо этих названий было,как правило,два или больше(по ближайшим населенным пунктам). Вообще, путаницы много, но тем интереснее разбираться.Я собираю всю возможную информацию о советских аэродромах Карельского перешейка времен ВОВ.Приведенные ссылки мне известны.
"Озерки",он же "Светлановский",он же "Парголово",он же "Шувалово". Находился у Шуваловского карьера.
Если скомпилировать сведения об этом аэродроме,получается вот что:Аэодром действовал примерно до 1949.
Его территория после войны была использована под строительство нескольких НИИ (испытательный стенд з-да Климова, ЛФТИ и т.п.), и кстати, его очертания тоже угадываются на спутниковых фотографиях, потому-что территория этих институтов почти в точности их повторяют. Расположен он был неподалёку от той же самой р. Каменка, но значительно ближе к н.п. Озерки. Сейчас хорошим ориентиром для его местоположения служит Шуваловский Карьер, образованный разливом Каменки. Филд находился севернее этого разлива, и был сориентирован как-бы вдоль него, с небольшим "наплывом" на западной его оконечности. Захоронения были пересены, но тоже близко - за проходящую неподалёку дорогу на Каменку, на берег небольшого лесного озерка, напротив так называемого "домика лесника".
А еще в 60-е гг по краю этой дороги были остатки капониров, к полю выходили рулежки.
Капониры - земляные, полуосыпавшиеся и зарастающие (повторяюсь - по последнему состоянию на начало 60-х гг) б. расположены вдоль всего северного края летного поля, т.е. по кромке ле
Железнодорожная ветка, показанная на карте 1943 г., сохранилась и сейчас. Она заходит на территорию завода и там обрывается.
На этом аэродроме с конца 1942 г. базировадись штурмовики 943 авиаполка на Ил-2. О бомбардировочных и истребительных полках в Шувалово сведениями пока не располагаю.
|
|
|
|