| Супер железный конь для любителей псковской старины [сообщение #76366 является ответом на сообщение #76121] |
чт, 28 мая 2009 17:40   |
|
|
http://www.47news.ru/2009/05/28/022/
Первая «гибридная» дизель-электричка выходит на линию
28/05/2009 17:21
Уникальная «гибридная» дизель-электричка «Плесковъ» начинает свое движение между Петербургом и Псковом с 31 мая 2009 года.
Как сообщили корреспонденту 47News в пресс-службе СЗППК, с ближайшего воскре6сенья назначается скорый пригородный дизель-электропоезд «Плесковъ» №7001/7003 и №7004/7002 сообщением Санкт-Петербург – Псков.
Поезд будет отправляться из Санкт-Петербурга и Пскова по пятницам, субботам и воскресеньям по следующему расписанию:
Поезд №7001/7003
Отправление с Балтийского вокзала в 06-53
Поезд имеет остановки на станциях:
Время прибытия
Время отправления
Санкт Петербург
-
06-53
Гатчина Варшавская
07-37
07-40
Луга – 1
08-47
08-50
Плюсса
09-32
09-34
Струги Красные
09-55
09-58
Псков
10-50
-
Поезд №7004/7002
Отправление со станции Псков в 16-35
Поезд имеет остановки на станциях:
Время прибытия
Время отправления
Псков
-
16-35
Струги Красные
17-45
17-50
Плюсса
18-11
18-13
Луга – 1
18-53
18-58
Гатчина Варшавская
20-30
20-33
Санкт Петербург
21-12
-
Проезд пассажиров в скором пригородном поезде осуществляется по разовым и абонементным билетам соответствующего направления, согласно Правилам перевозок в пригородных поездах. Продажа билетов будет осуществляться во всех кассах Балтийского вокзала, на станциях Гатчина, Луга, а также в поезде на участке Луга – Псков.
Правом льготного проезда (скидка 90% от стоимости билета) в скором пригородном поезде обладают только региональные льготники, проживающие на территории города Санкт-Петербурга.
Уважаемые пассажиры, обращаем Ваше внимание на то, что разовый билет оформляется только в день отправления, а в реквизитах билета указывается категория поезда - «СКОРЫЙ».
Справка:
Дизель-электропоезд ДТ1 может двигаться как от электрической сети постоянного тока, так и от автономной дизель-генераторной установки. Сам факт двойного питания повышает надежность поезда, а также позволяет без пересадки проехать с Балтийского вокзала в Псков. Дизель-электропоезд может развивать скорость до 110 километров в час. Октябрьская железная дорога первая на сети железных дорог РФ получила подобный подвижной состав.
Поезд ДТ1 прошел длительный цикл испытаний и получил сертификат соответствия нормам безопасности на федеральном железнодорожном транспорте. Стоимость данного поезда составляет 74 миллиона рублей. В его составе 4 вагона: два головных (дизельных), один моторный и один прицепной.
Вместимость одного дизель-электропоезда составляет порядка 300 пассажиров. Один из вагонов - первого класса, в котором могут разместиться 44 пассажира. Количество мест в других вагонах – от 80 до 108.
В данном дизель-электропоезде установлены биотуалеты, увеличен размер тамбуров, предусмотрена посадка с низкой платформы. В вагонах будут работать проводники.
По приведенной ссылке приведена более наглядная таблица.
|
|
|
|
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
