Окрестности Петербурга: Вопросы » Южная часть дамбы

Начало

Начало » ГЛАВНЫЙ » Вопросы » Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки

Показать: Сегодняшние сообщения :: Показать голосования :: Навигатор по сообщениям
Отправить по e-mail

Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки [сообщение #69748 является ответом на сообщение #69684]

чт, 19 февраля 2009 20:29

А.С.

Бегемот писал(а) 18 февраля 2009 23:55

Ездить нельзя: тоннель еще не открыт.

Кроме туннеля нужно еще настоящую дорогу построить, чтобы можно было там ездить.

Но на самом деле дамбу строили вроде бы не ради того, чтобы в Кронштадт ездить ездить – для этого, во-первых, северной ветки достаточно, а во-вторых было бы дешевле построить из Горской эстакаду, чем дамбу. По идее дамба – это для защиты Петербурга от наводнений и нагонных волн с запада.

Однако…
Для того, чтобы защита работала, нужно уметь более или менее герметично перекрывать главный судоходный фарватер в створе СП-1 (судопропускное сооружение №1 к югу от Котлина). А вот здесь, как я понимаю, куча вопросов.
Когда проект пробивали к утверждению еще в советские времена (как водится, в основном ради закапывания и отмывания денег), то прописали малореалистичную идею о надвигании створок ворот (больше 100 м длиной!) по подводным рельсовым путям. Но как эти пути содержать и защищать от замывания илом и песком в уловиях сильных донных течений, никто всерьез не думал.
Потом, когда проект оказался ближе к завершению, выдвинули альтернативную идею (сейчас вроде бы реализуемую) о притопляемых понтонах в качестве створок затвора.
Но в любом случае остается проблема герметизации по дну и защиты запорного неподвижного порога от замывания грунтом. Какие ни делай длинные искусственные острова по бокам для защиты от ветра и боковых течений, продольные течения (причем с завихрениями в судоходном канале) все равно будут, а при штормах дно мелководной части залива баламутится и в воде образуются плотные взвеси грунта, которые будут оседать в "тихой заводи" внутри канала. Защитить проран шириной 300 м – это вам не СП-2 на северном фарватере метров около 20 шириной для небольших судов.

НЯП, до сих пор никто не может сказать с уверенностью, как эта хрень будет работать и долго ли сможет оставаться функциональной без гигантских затрат по поддержданию и ремонту.
А все СМИ эту тему "аккуратно" обходят, делая вид, что такой проблемы вовсе и нет.

Известить модератора

Отправить личное сообщение этому участнику

[Список сообщений]

		Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: aig - ср, 18 февраля 2009 23:32
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: alexsvar - ср, 18 февраля 2009 23:41
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Бегемот - ср, 18 февраля 2009 23:55
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: aig - ср, 18 февраля 2009 23:57
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: s.anonim - чт, 19 февраля 2009 12:31
		Пять лет, помойму... От: Тульнов Олег - пт, 20 февраля 2009 10:43
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: А.С. - чт, 19 февраля 2009 20:29
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: seawolf - чт, 19 февраля 2009 20:42
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: А.С. - чт, 19 февраля 2009 21:41
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: seawolf - чт, 19 февраля 2009 23:35
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: А.С. - пт, 20 февраля 2009 00:36
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Olvaga - пт, 20 февраля 2009 11:40
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Уильям Блейк - пн, 23 февраля 2009 13:36
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Бегемот - чт, 19 февраля 2009 22:37
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: А.С. - пт, 20 февраля 2009 00:33
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Бегемот - пт, 20 февраля 2009 00:53
		Естественно, касаются... От: Тульнов Олег - пт, 20 февраля 2009 10:46
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: А.С. - пт, 20 февраля 2009 18:41
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Wally - пн, 23 февраля 2009 14:17
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: А.С. - вт, 24 февраля 2009 14:49
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Olvaga - вт, 24 февраля 2009 16:00
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: А.С. - вт, 24 февраля 2009 16:29
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Olvaga - вт, 24 февраля 2009 17:39
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: А.С. - вт, 24 февраля 2009 18:48
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Olvaga - вт, 24 февраля 2009 20:02
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: А.С. - вт, 24 февраля 2009 21:22
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Olvaga - вт, 24 февраля 2009 21:36
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Olvaga - чт, 12 марта 2009 02:27
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Kolesnikov - ср, 24 марта 2010 23:37
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: А.С. - пт, 26 марта 2010 23:56
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Kolesnikov - сб, 27 марта 2010 09:00
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: pek9 - ср, 24 марта 2010 22:43
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Денис С - пт, 20 февраля 2009 15:09
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Olvaga - пт, 20 февраля 2009 16:35
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: А.С. - пт, 20 февраля 2009 18:49
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Комдир - пт, 20 февраля 2009 20:32
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Lejik78 - пт, 20 февраля 2009 21:20
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Chartpilot - пт, 20 февраля 2009 22:00
		Створки такой конструкции вполне существуют... От: Тульнов Олег - пт, 20 февраля 2009 10:51
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: Olvaga - сб, 27 марта 2010 12:19
		Re: Южная часть дамбы - от Котлина до Бронки От: А.С. - сб, 27 марта 2010 15:31

Предыдущая тема:	Это зачем?
Следующая тема:	Стройка у пл. 21 км в Пушкине

Переход к форуму:

-=] Вернуться вверх [=-

Текущее время: вс фев #d 15:43:33 MSK 2026