Вопрос случайности/неслучайности совпадения вообще ключевой в проблеме преемственности проездов. Наиболее логичной кажется следующая формула: совпадение считается неслучайным, если существуют объективные данные о том, что при проектировании прохождения трассы нового проезда учитывалось (по тем или иным причинам) прохождение трассы проезда, существовавшего ранее.

Высчитывать проценты «старого» и «нового» мне кажется непродуктивным, ключевой вопрос-то в другом: «новое» появилось в этом месте потому что уже было «старое», или по каким-то иным соображениям.