avam писал(а) ср, 20 июня 2018 09:43И как найти "золотую середину" в донесении информации - неясно.
- так все уже давно придумано, и изобретать велосипед вовсе не нужно:
1. Четко видимые общепринятые знаки: "въезд запрещен", "движение запрещено", "движение пешеходов запрещено". Подчеркиваю - именно знаки, а не плакатики. Честно говоря, мы узнали, что в заказнике якобы запрещено движение транспортных средств, только когда увидели третий одинаковый плакат, что нас и насторожило, и мы решили-таки прочитать, что же там написано. Обычно подобные плакаты все разные, и там написано что-то вроде "берегите лес от огня", "не мусорите в лесу", "такой-то участок такого-то охотхозяйства" и т. п., поэтому на эти плакаты не обращаешь никакого внимания, в отличие от всем понятных знаков.
2. Там, где въезд на охраняемую территорию может привести к серьезным последствиям - заборы, закрытые шлагбаумы, и плакаты, аналогичные хорошо известным финским, желтого цвета и на четырех языках: "Внимание! Военная территория! Проход запрещен под угрозой наказания". Если в случае знака еще можно сказать, что ты его не заметил, поскольку он был закрыт ветками дерева, заметен снегом, краска на нем облезла и т. п., то вот утверждать, что ты не заметил забор или шлагбаум, невозможно.
3. Высокая вероятность наказания за нарушение, и невозможность откупиться, начать быковать, махать какой-то ксивой и т. п., поскольку в этом случае "административка" тут же превратится в "уголовку". Классический пример - история с ремнями безопасности: пока штраф был 50 руб. и никого не штрафовали, то никто и не пристегивался. Как только штраф стал 500 руб. и стали реально штрафовать, то все тут же "перевоспитались".
4. Обоснованность и логичность запретов. Стоит шлагбаум, но он не закрыт - ну и какой в этом смысл?.. Если я проеду за открытый шлагбаум - я что-то нарушу или нет? Если ехать можно, то зачем шлагбаум? Если ехать нельзя, то почему он открыт? Если ездить по имеющимся дорогам в заказнике все-таки можно, то нахрена перекопали дорогу и на каком основании понаставили плакатов, что там якобы ездить нельзя? В итоге люди привыкают к тому, что значительная часть запретов глупая и ничем не обоснованная, за их нарушение никаких санкций не следует, и начинают плевать сначала на эти запреты, а потом и на все остальные, поскольку далеко не всегда можно понять, какой запрет законен и обоснован, а какой - чисто местное самодурство.
Прекрасно понимаю, что с пп. 3 и 4 в нашей стране всегда было сложно, а теперь и подавно.
[Обновления: ср, 20 июня 2018 10:53] Известить модератора |
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
