ОКРЕСТНОСТИ ПЕТЕРБУРГА >  Карты • Путеводители • Краеведение • Военная история • Карельский укрепрайон • Фотогалерея • Архив
Начало » Санкт-Петербург » Южные районы » ул.Бабушкина
ул.Бабушкина [сообщение #162802] ср, 08 января 2014 19:06 Переход к предыдущему сообщения
alexsvar
Уважаемый участник форума задал вопрос о развитии ул.Бабушкина: в его документах производство, где он трудился в 50х имело адрес Бабушкина д.4 и при этом находилось на территории ЛФЗ (м.Ломоносовская).

Порылся в архиве и решил, что вопрос может быть интересен всем. Поэтому пишу сюда.

В Вики написано следующее:

Цитата:

Улица Бабушкина возникла 2 января 1926 года от Железнодорожной улицы (ныне проспект) до места соединения Владимирского переулка и улицы Большой Щемиловки (позже они объединены в Фарфоровскую улицу).[1] Название было дано в честь российского революционера Ивана Бабушкина.[2]

В улицу влились[1]:

3 августа 1940 года - Кладбищенская улица — возникла в 1912 году от Большой Щемиловки до Ивановской улицы.

15 декабря 1952 года - отрезок до Леснозаводской улицы
Преображенская дорога — возникла в 1906 году от Куракиной дороги (ныне Леснозаводская ул.) до Ново-Александровской улицы.

в 1960-х годах - Полевой переулок — возник в 1909 году от Ново-Александровской улицы до нынешней улицы Грибакиных.

14 апреля 1975 года - Приамурская улица — возникла в 1909 году под названием Мариинская (переименована 27 февраля 1941 года) от Большого Смоленского проспекта до Мартыновской улицы (ныне включена в улицу Ольги Берггольц).
- Ольгинская улица — возникла в 1906 году как Ольгин переулок от нынешней улицы Ткачей до Московской улицы (ныне улица Крупской), в 1933 году после продления до Мартыновской улицы переулок стал улицей.
- Заводская улица — возникла в 1896 году от Московской улицы до Александровского переулка (ныне улица Дудко).
- Ново-Механическая улица — возникла в 1898 году от Александровского переулка до Железнодорожной улицы.



Т.е. в 50х ул.Бабушкина начиналась в р-не сада ум.Бабушкина, в котором естественно не было строений, или почти не было, и производство на углу Фарфоровской вполне могло иметь адрес дом №4.

Стало интересно, как развивалась пробивка. Вот что показали схемы:


По схемам получается, что ул.Бабушкина пробили до ул.Крупской (Московской) между 1962 и 1964.

Сама пробивка видна на плане 1955 года. Там же видно как до этого проходила ул.Бабушкина (к точке 2495)


А теперь небольшая ложечка дегтя. Американцы старательно фотографировали Ленинград и на нужный район есть аж три космоснимка: 1960 года и два 1966 с разных ракурсов.
И вот на снимке 1966 года видно, что никакой пробивки до ул.Крупской еще не было:


Возможно планировалась пробивка по синей траектории, но мешал новый цех Пролетарского завода, который должен был быть на территории, примыкающей к Неве. И трассу провели по красной траектории. В каком году - это пока вопрос. И не ясно, почему схемы не отражали реального развития... впрочем они мало что отражали, по ним сад им.Бабушкина занимает всю территорию Пролетарского завода.

Но одно можно сказать уверенно: пробивка осуществилась во второй половине 1960х. Тогда же и сменилась нумерация домов.

зы: я еще помню как по привычке называли улицу - Ольгинская. А переименование "детской" Карловской до сих пор не могу простить
  • Вложение: Снимок.JPG
    (Размер: 259.87KB, Загружено 2538 раз)
  • Вложение: Снимок.JPG
    (Размер: 159.45KB, Загружено 2482 раза)
  • Вложение: Снимок.JPG
    (Размер: 181.75KB, Загружено 2374 раза)
 
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Сообщение не прочитано
Предыдущая тема: Фотозагадка
Следующая тема: Подземные фрагменты рек Красносельского района. Вопросы.
Переход к форуму:
  


Текущее время: пн фев #d 01:54:42 MSK 2026