|
|
| Re: Расписание пригородных поездов по линиям Октябрьских железных дорог, с 1 июня 1935 г. [сообщение #143866 является ответом на сообщение #139506] |
пт, 11 января 2013 17:56   |
|
|
| Lis писал(а) чт, 15 ноября 2012 23:22 |
| DF____ писал(а) чт, 15 ноября 2012 19:10 |
Н.Порт - вплоть до начала 50-х было рабочее пассажирское движение (1-2 пары) новопортовой линии.
|
А где находился (находится?) этот "Новый порт"? И что из себя представлял?
|
Есть и сейчас станция "Новый порт", правда пассажирские и грузовые операции там не производятся. Коммерческие операции выполняются повагонно, контейнерами или мелкими партиями. Обслуживает 1-й и 2-й районы порта и Петролеспорт. Находится в конце Двинской ул. у Динабургских ворот порта.
Seawolf
[Обновления: пт, 11 января 2013 18:11] Известить модератора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Публикация материалов "Железные дороги" [сообщение #147206 является ответом на сообщение #137744] |
сб, 23 февраля 2013 10:08 |
|
|
Спасибо за интересный материал по ж.д. Восточной Пруссии.
Но схема, составленная советскими специалистами, очень неполная и с ошибками. Некоторые линии нормальной колеи подписаны как дороги узкой колеи. В то же время значительная часть частных ж.д. , как нормальной так и узкой колеи, вообще не показаны. Видно, что советские инженеры были мало знакомы с темой и не использовали в полной мере даже те источники, что были тогда в СССР.
|
|
|
|
Начало
F.A.Q.
Регистрация
Вход
